【导读】日前，一条“芬兰人要消灭‘首都私家车’”的新闻让大家感到颇为有趣，实际上，这是一个政府推动的“交通工具分享计划”。而在中国，也有五家创新公司正在努力打造P2P汽车共享的“中国梦”。
AutoLab每天将精彩内容定时发送给亲！欢迎转发，与朋友一起分享！
芬兰人要革私家车的“命”？
这 个名为“mobility as a service”（缩写为MaaS）的概念听起来有些天方夜谭，却出自受芬兰首都赫尔辛基市规划局委托的交通工程师Sonja Heikkil所著的论文，其核心是一个结合了天气、路况等信息的移动应用程序（App），人们通过该App的引导来选择交通工具出行——即自行车、轻轨 /火车或“共享汽车”。
Sonja Heikkil的MaaS计划提出了非常灵活的支付方式，按时间、按里程和包月都有，就像现在网上买机票一样，用户可以用智能手机轻松预约渡轮、火车、公共汽车、自行车甚至出租车拼车的服务。
按照《时代周刊》的话说：“10年后，你（在赫尔辛基）就不需要自己拥有一辆汽车了。”
想吃“螃蟹”的中国p2p汽车分享公司
虽然不像芬兰那样由国家来推动，但这一年多来，中国也涌现出了不少创新企业，对推动汽车租赁行业的快速发展起到了相当积极的作用。
这是AtuoLab、也是媒体圈首次梳理这些敢于打破常规的创业者：
凹凸租车“车共享”
今年6月，上海新共赢信息科技有限公司正式发布旗下“共享”类项目“凹凸租车”，倡导将闲置的私家车放到“凹凸租车”的App或网站平台上，和有需要用车的朋友分享，从而缓解城市交通压力，获取额外收入的同时，结交更多志同道合的朋友。
由张文剑先生和陈韦予女士联合创办的凹凸租车，其车辆来源全部来自车主个人。拥有闲置车辆的私家车主可以和身边的朋友分享爱车，从而获取额外的收入。
同时，由于省去了车辆管理、车库租赁等第三方费用，凹凸租车能够提供给租客的价格也更加亲民，保守估计，需要用车的朋友可以用低于市场价格30%的租金租用到心仪的车辆。车主和用车双方还可以自行约定交车的时间和地点，省去繁复的交接手续。
在满足租车需求的同时，凹凸租车还在身份认证、保险、救援等方面提供了安全承诺。据悉，凹凸租车已获得国际顶级投资机构千万级投资金额，并和中国太平洋保险集团成为战略合作伙伴，为消费者提供全程保障。
AA租车
相比凹凸租车，AA租车炒作的规模要大得多。今年4月间，该公司宣布订购100辆特斯拉电动跑车，并以0.95元/公里，1.5元/分钟，45元（含30分钟）起租的价格赚足了眼球。
与易到用车、凹凸租车不同，AA租车并不接受社会车辆的介入，由于AA租车的主要投资方来自于租车行业，所以提供租赁服务的车辆均来源于正规的租赁公司。
AA租车副总裁李晓丹透露，AA租车已经与高德在技术领域进行了深入合作，调用了高德LBS开放平台开放的多项能力，如：地图、定位、实时路况、路线规划及导航等。
目前AA租车只在北京和深圳提供服务，北京用户量近日超过5万，日订单达到600个。李晓丹表示马上就要进军上海，今年底会有20个城市；而目前在北京投入车辆有300多辆，到年底将突破2000辆。
友友租车
今年4月22号，友友租车正式上线，到目前为止在北京已经超过500多辆车。这家新加坡的创业公司最吸引眼球的是其创始人之一——出身阿里的余健。
“友友租车”遵循的也是P2P租车理念：想把平常私家车浪费掉的闲置时间变为可供出售的资产，售卖给没有车却有开车出行需求的人。这对车主的好处是可以把固定资产盘活成理财收益，而租客则不需花费大量金钱购置固定资产，同时也能在有驾车需求时花小额金钱得到驾车体验。
不过虽然理念相同，“友友租车”的特别之处是他们希望打造“小区化”的概念——因为P2P租车模式最大的问题是在租客与车主之间的信任度上。
“如果我租给一个陌生人，他不爱护我的车随意开出去刮坏了怎么办？”但如果车主和租客都是住在一个生活小区内的邻居，除了在租车之前可以很方便地彼此打个照面以外，小区所形成的强关系也能限制车主和租客的行为，使之对彼此都更加负责。
目前友友租车已经完成大额天使融资和基本敲定的A轮融资，但具体资金不明。
PP租车
6月6日，PP租车宣布获得1000万美元的A轮融资，红杉资本领投、清流资本跟投。作为国内首家推出P2P租车模式的创新企业，PP租车吹响了抢夺传统租赁市场的号角。
与此同时，PP租车走出北京，开始在全国跑马圈地，同步进入上海、广州市场。未来两年内，PP租车将在国内数百个一、二、三线市场全面铺开。
2013年10月源自新加坡的PP租车在北京上线，截至2013年底，PP租车在北京的注册租客近万人，注册车主已近3000人。PP租车联合创始人张丙军介绍说，至2014年6月，注册用户已达2万人、签约车辆超过1万辆。
为了保障车辆安全，PP租车将在私家车上安装“智能机”，用于记录车辆的行驶里程、行驶状况等数据，根据情况做报警处理。
此外，PP租车和中国人保、华安保险等设立了80万元和150万元的P2P租车保险。通过在智能手机上的“PP租车”软件，租客还可以实现无钥匙取车、还车。
宝驾租车
2014年3月，宝驾租车在北京成立；5月16日，宝驾租车正式上线，一周后，宝驾租车拿到天使投资。有消息称，天使投资达500万美元。
如今，宝驾租车已经进入北京、上海、广州、深圳、长沙等大型城市，签约的私家车超过千辆。
宝驾租车的模式和国外的Getaround、Relayrides，以及我们之前报道过的“PP租车”类似，是一家基于P2P的自驾汽车租赁平台，平台本身并不拥有车辆，而是将私家车主闲置的汽车做整合，将信息挂到平台上。
平台上的车辆主要分为长租和短租两种模式，长租主要针对车辆长期闲置的车主，例如长时间出差、旅游，或者是旧车闲置；而短租主要针对上班一族的车主，趁着上班不用车的时候，把闲置的汽车租赁出去。
创始人李如彬同时也是学大教育集团董事长，而首轮500万美元的高额天使投资，李如彬也是投资方之一。
【醒目】接下来，AutoLab将会邀请这五家p2p汽车分享公司的领军人物，参与到关于汽车分享与汽车租赁市场的相关沙龙中来，敬请期待！