文/蒋城先
【导读】一顿饭、15分钟的电话，就让拍下12亿元入股恒大足球，占股50%，与许家印并列第一，成为球队大股 东。今年以来，阿里先后以62亿港元入主文化中国、65亿资金投资华数、12亿美元联姻优酷土豆……如今，再抛12亿“涉足”，当人们的购物筐、电视屏 幕、医院被阿里帝国接管之后，开始有人嘀咕，马云“魔爪”会不会伸向汽车呢？
就 跟愚人节大家疯传“雷军造小米汽车”那会儿，肯定会有人气急败坏地跳出来，大喊：“马云（可以换成任何一家互联网公司老板的名字）不懂汽车！”不过，这次 马云放话说自己就是“不懂足球”，但“我们的足球真应该让那些没有纠结也不太懂行的外来人去搅搅局”。所以，谁敢保证，“别人不爽我就爽”的马云不会来 “搅局”？
那么马“教主”会从哪里下手呢？汽车电商？车联网……？都早已布局，但这些领域均受制于整车厂，与“教主”独断霸气的风格不符。所以小编特意为马云推荐一个绝对碉堡的项目——无人驾驶汽车。
众位看官要说了，你这不是说笑么？自动驾驶早被谷歌抢去了风头，哪怕互联网公司造车，也有特斯拉的成功案例在先，你让连“编程都不懂”的马“教主”咋一鸣惊人呢？
莫慌，如果说造一辆整车太久太有争议，那么下面小编就来给马云指出两条明路：
首先当然是无人驾驶汽车，这个抓眼球、增人品的技术并不需要从头学起，阿里大可以收购相关研发企业，凭借其雄厚的资金实力、马云的整合能力，挟如今正火的纯电动、混合动力、物联网概念，整个带感的量产车，对于马云那还算是个事吗？
众所周知，想要让一辆汽车实现自动驾驶，必须通过摄像头、毫米波雷达和激光传感器等设备，来让车辆感知到周围环境进而做出反应。下面是个收购推荐“名单”：
大陆集团：立体摄像头独步天下
以色列Mobileye公司：独创多个单眼摄像头测距
日产：天价立体摄像头“终结者”
博世：通吃毫米波雷达立体摄像头等多技术、甚至在开发军用的三维激光雷达
沃尔沃：正在进行全球首个大规模自动驾驶项目Drive Me的测试，同时也在研发“车队驾驶”技术
什么？你说这些公司根深蒂固家大业大？莫慌，相信凭借马云的公关能力，完全可以采取合纵连横的方式，多方合作、据而和之。谁要说不能“外行领导内行”，马云可以把乔帮主不懂手机（存疑）还能把iPone卖那么好的案例拽他们脸上。
第二个，那就是绝无二家的独门绝学了——新能源车运营商
众所又知的是，国家最近三令五申，要求各地停止（新能源汽车）地方保护——也就是说地方制定的新能源车型目录将成一纸空文、谁都能进来搅和搅和；另外，国家电网也表示“全面放开分布式电源并网工程与电动汽车充换电设施市场”，听起来也很美。
那么，现在老百姓买新能源车、用新能源车是不是就那么便利了呢？
只要回过头，你就会发现现实还是那么“骨感”。
由于新能源车（特别是电动车、插电式混动车）需要充电，这基本为零的基础设施环境就让消费者不免心里犯嘀咕，没有固定停车位咋安充电桩？难道要俺为 了它去整个固定车位？充电桩还要一万块钱（为了不让意向客户说“滚粗”现在有的厂商白送）？物业不让装（拉线）咋整？物业还要坐地收钱咋弄（一般是特斯拉 车主的遭遇）？……
最后一个阻碍最麻烦，直令某车企负责人长吁短叹：“物业公司是中国电动汽车推广的最大阻碍，要‘搞定’物业，比开发一辆新车还难……除非国家命令……”
另外，传统的（4S店）经销商在新能源车销售上也不太给力，而且还经常添乱。
一个残酷的现实是，低碳环保、节能减排这些概念对销售人员卖车毫无帮助的，绝大多数消费者是不会听了这些大道理就喜滋滋地买单。于是，传统销售要么在节油上大力吹嘘（往往给自己挖忽悠太过闪了腰的坑），要么（培训没做好或特别鸡贼的）就趁着高补贴当传统汽油车卖。
这样搞造成一个什么情况呢？消费者在不了解车辆特性的情况下买了混动车、电动车，结果在使用过程中出现了许多错误操作、故障也就少不了，进而造成负面影响。归根结底就是传统4S店不专业惹的祸。
好了，唠叨了那么多，让我们整理一下商机。
首先，大家都知道阿里布局了绿城、恒大两大地产商，充电桩进社区还不跟玩儿似的么？
其次，阿里通过淘宝、天猫积攒了大量的电商经验，虽不比“某车”、“某家”懂车，却比谁都懂消费者心理，再辅以正在打造的智能物流骨干网络，未来实现电动汽车（甚至是传统车）送货上门服务，并不是个神话。
最要紧的是，现在不少人还没醒过味儿来的是：新能源汽车的推广难并不难在“用车”上，而是难在服务上。
上海高瞻电动车则是个不错的案例，该公司经过三年打磨，已经能够通过零首付、分期付款、快速上保险（很多保险公司可是不敢给电动车上保险的哦）、上 牌（送沪牌）、代办补贴申请、充电安装（包括搞掂物业）、24小时救援抢修保养等一条龙“保姆式服务”来打消购车者的顾虑。如其创始人兼CFO徐维翰说的 那样“没别的、就是专业”，足矣。
如果马云能看到这种服务体系且并购之，再植入互联网思维，辅以智能物流体系，实在是一个完美的模式。
编后语：如果要评估马云“涉足”的影响，至多是让仍然虚弱的中国足球“抖三抖”；但要是介入汽车领域，相信会给亟待崛起的中国汽车工业带来一场颠覆性的革命。
这是某车的购车页面，有点屌丝是不是？
这是某猫的购车页面，和某宝一脉相承。
某拉的购车页面，不能点差评，但是很细致很土豪。马云会仅仅满足某猫的模式吗？
