被国产车们在PPT上反复对比的速腾，终于在昨晚为我们带来了它全新的换代车型。
新车被命名为了速腾L，共三款车型，售价11.49-13.19万元。
这也是速腾L史上最低的指导价。
相比现款，新车主要在尺寸上更大、换装了全新的外观，并且还在智能化方面下了不少的功夫。
作为燃油A级市场的常青树，速腾自2006年进入国内至今，已经卖出了430万台。
即使是在燃油车已经成为“非主流”的当下，其依旧能维持在月销2万台左右的水平。
那么这次，名字里加上了“L”后缀的速腾L，究竟做了哪些努力来靠近中国市场，又是否还会符合我们当下的口味呢？
改了什么？
首先是外观，全新速腾L采用全新一汽-大众全新的设计风格：
星环式贯穿灯带加贯穿式条幅前格栅，再搭配上贯穿尾灯的造型，中间的LOGO也可以点亮，整体的设计思路与全新的迈腾相统一。
这个全新造型的矩阵大灯也加上了“前大灯离回家”功能，就是车辆熄火后大灯延时关闭，能给走夜路的车主照明一下。
来到侧面，虽然这次速腾L在名字里加上了“L”的后缀，但事实上它的轴距与现款完全一致，在三维数据上的变化其实也并不算大。
新车的车长来到了4.81米，依旧是那个尺寸接近B级车的水平的A+级轿车。
值得一提的是，这次配备上了隐藏式机械门把手，不知道燃油党们是否能接受这个设计。
在动力部分，新车也不出意外地搭载了第二代EA211发动机，并匹配了7速双离合变速箱，百公里加速8.7秒，极速212km/h，油耗表现上也来到了5.49L/100km。
底盘仍然是主流的前麦弗逊独立悬架搭配后多连杆独立悬架构型。
内饰上也可以说焕然一新，基本跟新能源车拉齐了，电子怀挡换挡机构、手机无线充之类的都配备上了。
车机用的8155芯片，原先只能用CarPlay，现在增加了华为的HiCar，整个车机的流畅度都上了一个台阶。
后排配备独立空调出风口和充电接口，头顶上方为全景天窗并配备电动遮阳帘。
而要说本次速腾L最大的亮点，那一定就得属智能化的进步莫属了。
全新一代速腾L首次搭载了IQ.Pilot增强驾驶辅助，这是大众首次下放到这一级别，也是20万以内搭载端到端高速NOA的独一份。
这套系统由大众与卓驭科技联合研发，针对中国的路况量身定制的。
在功能上，它具备基础的高速NOA能力，能完成上下匝道、超车变道、防加塞辅助、遇压线及施工区域避障等动作。
IPA泊车用上了12颗超声波雷达，水平车位、垂直车位能探测也能泊入/泊出。
整个过程驾驶员不需要辅助操作，泊车完成后会激活电子手刹。
同时这次还加上了遥控泊车，能直接在APP上操作，选择前后左右四个泊出方向，泊出完成后驾驶员上车接管就行。
可以说是这个档位智能化程度最高的油车了。
三款车型，怎么选？
本次全新的速腾L共有3款SKU，分别是“300TSI DSG时尚型”、“300TSI DSG精英型”以及“300TSI DSG豪华型”，覆盖11.49-13.19万元的价位段。
在配置上，三款车型的动力配置完全一致，差异主要是集中在智能和舒适配置上。
先来看售价11.49万元的入门版“300TSI DSG时尚型”。
这个版本就已经标配全景天窗、10.25英寸液晶仪表+12.9英寸车机、自动空调、无钥匙进入、一键启动等功能。
但前排没有手机无线快充、方向盘是塑料材质、主驾没有电动调节、后排座椅也没有出风口，整体性价比一般。
并且无法选配一些智能化配置，只有基础的定速巡航功能，可以说是为纯粹的燃油党制定的。
而售价12.59万元的“300TSI DSG精英型”则带来了8155芯片的车机升级，并新增IQ.Drive L2级辅助驾驶系统、氛围灯、后排独立出风口、9气囊、仿皮座椅、皮质方向盘等配置。
同时这个版本还开放了像是智能泊车、360影像、HUD、方向盘及座椅加热、座椅通风、主动式胎压检测等配置的选装。
我个人也是最推荐这个配置。
最后则是售价13.19万元的满配“300TSI DSG豪华型”。
这个版本轮毂尺寸从17英寸升级到了18英寸，屏幕从12.9英寸升级到了15英寸。
同时还增加了像是感应尾门、40W手机无线充、主动式胎压检测、双区空调等相对实用的配置。
但，这个顶配更像是精英型的加量版。
它真正的智能化卖点像是IQ.Pilot增强驾驶辅助、以及座椅通风加热等舒适配置依旧得靠选装来凑齐。
方向盘和前排座椅的加热是2000块；前排座椅通风和副驾的电动调节是3000块。
至于这个辅助驾驶包则是1万2，里面包括了上面提到的智能泊车和360全景系统，可以按需选购。
写在最后
在国产车们都在卷“全民智驾”的当下，全新速腾L也算是用自己的方式交了一份合资燃油车的答卷。
它的卖点很直接：十几万的价格，B级车的尺寸，再加上一套同级别独一份的高快NOA，这些确实足以打动一部分犹豫不决的燃油党。
更重要的是，它的出现让燃油车用户也能首次体验到新能源车才有的智能化功能，不知道你对这一代速腾L有什么样的看法，欢迎在评论区交流。
