又到了8月末，成都车展如约而至。
这届成都车展和上半年的上海车展一样，没有了以往那种“新车扎堆上市”的高光时刻，更多车企选择了避开锋芒，把这里当成舞台，用概念、技术和设计来刷存在感。
尽管新品不多，但看点依旧不少。我们从早到晚花了一整天，把展馆走了个遍，从这茫茫车海里，筛选出了我们认为最值得你留意的新车。
它们可能会惊艳你，也可能会让你摇头，但无论如何，都代表着今年车市的一些方向。
提前声明：诸如蔚来ES8、尚界H5、岚图知音、享界S9T、小鹏P7等等在车展前上市或亮相的热门新车我们就不重复了，原先都有相关报道，感兴趣的朋友可以去公众号主页看。
本文所提到的都是在这次车展上亮相或者预售的热门车型，也欢迎在评论区说说你对这些车型的看法。
全新MG4
在本届车展上，上汽名爵的全新MG4正式发布了，新车共有五款配置，售价6.58-9.98万。
最值得一提的是，这台小车居然还提供了续航530km的长续航固态电池车型，并且价格甚至还不到10万。
除了固态电池，全新MG4还有不少亮点，首先是大空间，它的车长接近4.4米，还拥有着2.75米的同级最长轴距。
它的后备厢空间也是同级别最大，达到了471L，并且还有一个98L超大下沉储物空间。
在智能化上，全新MG4采用了高通骁龙8155芯片，软件则是搭载了OPPO智行手车互联功能，支持华为、苹果、安卓等主流手机操作系统。
福特智趣烈马
福特在本次车展上，拿出了“带电”的烈马——智趣烈马。
新车在外观上延续了燃油版烈马车型“方盒子”造型，但在细节处进行了一些调整。前脸设计了多条风道，引导气流更加顺畅的流过车身，降低风阻。
而全封闭式的轮毂+AT胎，再搭配上防脱圈的设计，保证烈马越野基因纯正的同时，也大幅优化了空气动力学的表现。
作为一台车长超5米，轴距接近3米的中大型SUV，它的后排空间非常可观。并且还支持“原厂顶升”，在车内“一键成床”模式下，升起车顶，对头部空间的增益相当明显。
在动力方面，智趣烈马采用福域智能新能源架构打造，全系车型标配四驱，提供增程和纯电两种动力可选。
其中增程版车型续航里程为220km，综合续航1220km；而纯电版车型续航则为650km。
除此之外，新车还搭载了福特福域智能辅助驾驶系统，硬件上包含1颗激光雷达，5颗毫米波雷达及14颗摄像头。
如果最后的价格给力，更“符合国情”的福特智趣烈马或将成为坦克、方程豹等车型的强劲对手。
极氪9X
“杭州湾库里南”极氪9X在本次成都车展正式开启了预售，预售价47.99-56.99万元，仅1小时，它的订单就突破42667台。
极氪9X基于全新的浩瀚-S架构打造，相比现有主流混动平台，它有着全域900V高压平台、向纯电看齐的高性能快充与电驱效率以及三电机系统这三大优势。
最值得一提的是，本次成都车展官方还首次展出了它的内饰，新车拥有三种内饰颜色可选，采用大量Soft NAPPA头层真皮包袱，并且还有手工真木饰板以及水晶组件点缀，豪华感非常足。
另外在扬声器方面，它还搭载了宾利同款的Naim音箱，拥有32个扬声器+8个座椅振子，峰值功率可高达3868W。
荣威M7 DMH
荣威M7是基于上海车展期间展出的“明珠”概念车打造，由前布加迪威龙设计师约瑟夫·卡班操刀，镀铬直瀑式中网搭配贯穿式尾灯的造型，以及双拼色车身的版本，可以说给这款车带来了溢出这个级别的豪华感。
在车展期间，新车正式开启了预售，价格9.78-11.48万元，作为一台混动中型轿车，这个价格相当给力了。
尺寸方面，荣威M7 DMH车长接近5米，并且还有2.82米的轴距，几乎接近了C级车水平。
动力部分，它所搭载的DMH 6.0超级混动系统具备160km的CLTC纯电续航里程，百公里综合油耗2.57L，满电满油的状态下，整车综合续航可达2050km。
在目前的中型混动轿车里，综合续航里程超过2000km的并不多，荣威D7 DMH超长续航与超低能耗得益于上汽全栈自研混动动力总成，其软硬件的全栈自研会带来混动系统整体效率的大幅提升。
另外，空间舒适性也是荣威M7 DMH一大核心卖点，它的座椅坐垫和侧翼都进行了加长处理，内部还使用了高慢回弹海绵进行了填充，并且还加上了可折叠的副驾等功能。
在目前的十万级混动家轿市场，荣威M7 DMH的实力相当有看头。
别克至境L7
别克在成都车展发布了他们的高端新能源子品牌——至境，并带着“至境”家族的三款先导概念车同步亮相。
同时，别克还发布了“逍遥”超级融合架构下的辅助驾驶技术品牌—“逍遥智行”，“逍遥智行”是由上汽通用携手Momenta打造，未来首搭车型正是一直比较有热度的轿车至境L7。
至境L7将会在9月正式亮相，是一款增程式中大型轿车，搭载“真龙”增程技术。
这套技术核心在于上汽通用自主研发的1.5T混动专用发动机，这台1.5T混动专用发动机在转化效率和峰值功率上都有不小优势，它可输出115kW最大功率和高达3.6kWh/L油电转化率，拥有302km的纯电续航和超1400km的综合续航。
而智能化上，至境L7会搭载高通最新一代8775芯片以及“逍遥智行”辅助驾驶系统，支持高速/城区NOA、ETC自主通行、机械车位泊入等功能。
总的来说，别克至境L7在混动系统、智能化水平上都有足够的实力，未来市场表现也值得期待了。
高山7
魏牌在今年将高山系列按照大小分为了高山9、高山8以及高山7三个版本，前两者已于今年的早些时候完成了上市，今天系列中最小的高山7也来了。
全新高山7将在9月10日开启预售，标配激光雷达、智能四驱，同时，魏牌官方还宣称全新高山7是转弯半径最小的中大型MPV。
看来全新高山7的智驾和人驾都将会有不错的表现。
不过更令人期待的或许是全新高山7的空间和舒适度表现。车展上，魏牌请来了相声演员孙越来为高山7站台。对于孙越来说，空间一般的车可不好坐。
在智能化方面，新车搭载了全新的Coffee Poilt Ultra辅助驾驶系统，除了支持无图全场景NOA、跨层记忆泊车等功能外，它还支持了车位到车位等新功能。
昊铂A800
昊铂A800是昊铂品牌的旗舰轿车，也是昊铂品牌首款搭载“华为全家桶”的车型，新车预计会在第四季度正式上市。
昊铂A800外观方面的设计偏向稳重，平直的线条，勾勒出整体端庄大气的轮廓造型。环绕车身的光环灯带长度达到了6米，点亮后的视觉效果相当显著。
除此之外，它在细节上还搭载了融合小蓝灯的三面式翻转大灯以及华为 XPIXEL像素大灯。
在智能化上，昊铂A800搭载了最新的Harmony Space5车机和ADS4辅助驾驶系统，此前还有消息称它将会具备L3级辅助驾驶的能力。
根据此前昊铂A800在工信部的申报信息，新车将使用增程式动力系统，搭载1.5T增程器以及容量35度的磷酸铁锂电池，纯电续航可达178公里，百公里馈电油耗低至5.74L。
大家觉得搭上华为后的昊铂A800会成为爆款吗？
smart#精灵5 （EHD超级电混 ）
smart在本届车展正式发布了全新的EHD超级电混技术，而smart#精灵5将会是首款搭载这一技术的车型。
EHD超级电混源自最新一代的雷神电混2.0技术，搭载了EVO混动专用1.5TD发动机，热效率高达47.26%，加92号油，1升油能发3.75度电。
续航方面，EHD超级电混可以做到CLTC工况馈电油耗4.4L/100km，纯电续航252km，综合续航1615km。
此外，官方还表示，即使是在20%馈电状态下，驾驶者也不会感知到加速性能衰减。
关于EHD超级电混，smart还喊出了一句有些吐槽增程的口号：“增程是补丁，电混是升级”。
新一代智己LS6
增程是智己的改命法宝吗？
在成都车展上，智己宣布截止到29日0时，新一代智己LS6的预售订单已经突破了48000台。
对于智己来说，这显然是个非常值得兴奋的成绩。
在价格和配置上，新一代智己LS6也的确诚意满满，预售价20.99万-27.99万，有同级唯一的四轮转向、官方百公里油电综合折算能耗2.07L，增程版起步就有370km的纯电续航。
另外，新一代智己LS6还限时免费送含副驾屏、零重力座椅的舒享套装。
按照现在的一般打法，上市价格基本都会比预售价格更低一些，大家觉得新一代智己LS6的入门版价格会打到20万以内吗？
岚图梦想家
岚图的“销量担当”梦想家在成都车展正式亮相了它的2026款车型，并同步开启了预售，价格38.99-45.99万元。
新车最大的升级还是在动力和底盘上，2026款岚图梦想家将搭载岚海超混系统，这套系统基于800V高压架构打造，拥有62.5度大电池，纯电续航350km，综合续航1530km，并且还支持5C快充，12分钟即可补能20%-80%。
另外，新车在底盘部分还新增了10度的后轮转向系统，转弯半径大幅缩小的同时还新增了蟹行模式，更灵活了。
外观方面，新车新增了更端庄的双拼色设计；车内则是新增了木纹饰板和全新配色，同时还首发了全新的26点的座椅按摩，可支持叩击模式、AI腰部自适应等特色功能。
最后在智能化部分，2026款梦想家也与此前的FREE+和知音一样，升级到了全新的ADS4和Harmony Space5。
