你可以觉得这是“注意力不集中”的行为，但无论如何，平安好车——这家在1年之前专注二手车生意的公司，现在要开始做新车了。
文 ▎赵奕
就在10月29日晚上，上海黄浦九江路细雨蒙蒙，刚刚用过晚饭的平安好车董事长兼CEO杨铮跨入雨中，周围也没个跟班的，没个打伞的。当时，老马派他来整好车这档子事，也算发了一支奇兵。内部创业，再牛逼的爹，最后也不能拼爹了。
平安好车在上海低调的上线，将在pahaoche.com上运作”新车购“业务，正式从二手车领域切入新车领域。
杨铮在接受AutoLab独家专访时，表示：”在运营二手车的过程中，发现车源始终是个问题，需要打通新车和二手车之间的障碍。所以决定做新车了。“
事实上，早在半年之前，平安好车就开始在平安集团内部测试新车买卖，发现大受欢迎，出现了几百台车迅速抢光的情形（和平安人多、且豪是分不开的，光保险代理人就40万人）。
新车这么好玩，二手车那么苦逼，不如卖新车吧。我们常说，瓷器店里面挤进了大象，现在，瓷器店里面来了恐龙吧。
为什么说是“瓷器店”，卖新车其实经销商们不赚钱，现在多一个分销渠道，这个分销渠道更要削弱利润，让毛利进一步降低。瓷器们，变得更易碎了。
但平安显然管不了那么多生态链上的事情，特别是这个生态反正要死的时候。平安好车去年5月上线，今年年底覆盖全国26个城市，切入市场的点是“二手车帮卖”。
具体实现模式是，集合上千家二手车商在线上对二手车进行拍卖。截至今年9月，平安好车已经服务了32万客户。
虽然，这和平安保险的天文用户数相比，还是九牛一毛，但是在刚刚“触网”的二手车领域，好车的成绩可以用斐然形容。
在二手车领域积攒了经验后，平安开始觅食新车领域。这是一条奇怪的发展路径，因为在同行业中，优信拍、车易拍，正在从B2B领域向C2B和B2C的上下游延伸，而另一个B2C领域的玩家大搜车，也通过车牛APP，在切B2B领域。
总而言之，大家想来想去，都是在二手车产业链条上打转，但是平安好车直接进入了新车领域。
来看看平安“新车购”都有些什么“硬货”？
平安好车承诺，“最优价购车”，即新车抢购时间诶，平安好车在线等车辆价格均为市场最低价。消费者若发现同品牌同车型的车辆价格低于平安好车，将退还保证金。买贵了，就陪2000元。
“新车购”业务中成功竞拍到新车的用户，将获得补贴为一年的车辆交强险，并赠送500元加油卡。
同事，所有抢购成功且最终购车用户，都可以获得3800元大礼包，内涵代步车使用权15天，1次酒后代驾，1天机场免费停车。
这些需求，完全匹配了一位用车男士的各种痛点，显然平安好车已经深深研究过，在驾驶情景下，啥是对车主最有力的。
平安解释说，我们为什么能便宜，因为我们省去了出库费、PDI检测费等杂费。对于动辄几万块出库费的豪华品牌来说，的确是福音。
“我们并不是在做要和品牌的一场秀，新车购将会是平安好车未来重点发展的业务。今后，我们将定期组织不同品牌的新车秒杀，从而满足不同价位用户的需求。”平安好车好几副总裁孙国斌表示。
事实上，除了二手车到新车的自然过渡外，平安好车做新车有其更深的意义。作为大集团的一份子，平安集团“龙生9子”，车、房、健康等领域均有布局。
一个金融集团要慢慢过渡为一个围绕用户生活的企业，8000万保险用户、2500万车险用户、1500万银行用户，这些数据都像静静存在的金矿。
如果不涉及金融产品以外的产品，这些数据的价值是有限的，因为它们仅仅关照了消费者的一部分生活。它虽然“大”，但还是“大数据”意义上的大。
如果能够跨界渗入到消费者生活的方方面面，如果跨界幅度更广些，那么将产生更为深远的价值，bigger than bigger，不止于大。
举例而言，一名客户如果想换购新车，它可以在平安好车的平台上完成所有交易。先将车拍卖掉，在低价买进一台新车；这过程可以享受平安的金融服务，贷款买车；提车时，平安的车险服务跟上；捕捉到用户信息后，未来平安好房、平安健康还能做更多的事情。
不过，话说回来，上述为理想状态。事情总按设想发生，那真是再完美不过。事实上，爸爸牛逼了，兄弟数量多了，不一定是协同，也可能是争位。四阿哥和八阿哥的事情，想必大家都知道。
以万达集团为例，百货店数据和房地产的数据，肯定不通；以上汽集团为例，新车销售数据和二手车数据肯定不通，各个品牌之间的数据也不通；平安集团呢？保险数据与好车数据，也是不通的。
通则不痛，要解决用户痛点，数据还得通。
于是，AutoLab问杨铮，“其实，新车和二手车打通是一块，但更重要的打通是把保险和好车的数据打通哦。”
“其实，我们已经通了，现在在后台，每一个车子的保险数据，我们都是可以调来一看的。但是怎么安全的用好，我们还在想。”杨铮答道。
每日一影：
今天AutoLab小编为大家推荐的是《普罗米修斯》，讲的是一群倒霉催的科学家寻找人类起源（或者说“找死指南”合适）的故事，惊悚、复杂、各种坑……相信许多年以后的人们，也会对咱们在汽车电商的摸索过程中的艰难跋涉各种唏嘘吧？