上汽全新的MG GT将于9月晚些时候正式上市，一改以往以数字系列命名的方式，同时也不再是过去MG6三厢那样只是在荣威品牌车型基础上的拉皮改款。全新MG GT实际上是与荣威350同平台的车型，在车型级别上可以说是MG5的三厢版车型。
基于同样的车型平台，MG GT也是麦弗逊和扭力梁的前后悬架结构，以及2650mm的轴距尺寸。不过MG GT车身长宽高尺寸4612*1804*1488mm，比起荣威350更加扁平、宽大。整体风格大相径庭，流畅运动的线条，尤其是尾部的设计，可谓独树一帜。
前脸风格与MG5颇为神似，不过从细节对比可以看出，这款三厢车型的整个前部都是重新来过的全新设计。车身侧面凌厉的腰线和溜背式的后风挡，与车尾融合度非常好，而贯通式的横条尾灯组成为了尾部的点睛之笔。
和MG5一样，依然配置1.5L自然吸气和1.5T涡轮增压发动机，不过从MG GT的发动机舱谍照来看，1.5T发动机的气道进行了重新布局。此外，来自雪佛兰新科鲁兹使用的1.4T SIDI发动机，也将出现在MG GT的旗舰版车型上，得益于缸内直喷技术的使用，通用的这款1.4T发动机要比上汽的1.5T发动机动力输出更为强劲，并且搭配的也是通用全新的7速DCG双离合器变速箱。
内饰部分也采用了与MG5不同的全新设计，但在整体风格和配置方面都比较接近，包括inkaNet3.0车载智能互联终端，因此这款全新MG GT的定价也将会与现有的MG5比较相似。