文/弓长
2019年8月电动车续航榜单
（图中红色字样为8月上市新车）
8月榜单共列选纯电动车133款（暂未统计仅公布预售价或未上市车型），NEDC续航里程超过500公里的车型共15款，其中自主品牌11款，进口（合资）品牌4款。
8月份上市近20款电动车中，自主品牌多数车型NEDC续航里程超过400公里；合资品牌新上市的2款车型，江铃福特领界EV与上汽大众朗逸纯电的NEDC综合续航里程分别为360公里与278公里。
整体来看，8月名次与7月相差不大，特斯拉依旧霸占榜单前三；比亚迪3款汽车续航超过500公里，依旧是自主品牌中的佼佼者。值得提的是，特斯拉霸榜的情况即将被改写，因为广汽新能源Aion LX（埃安LX）即将上市。
广汽新能源Aion LX已于8月29日开启预售，其中长续航版本NEDC最大续航里程已达650公里，低续航版本也已超过500公里，更重要的是Aion LX预售的两款车型中，两驱基准版与四驱基准版的补贴后售价仅为25万元人民币起与30万元人民币起。毫无疑问，Aion LX将会成为特斯拉在续航领域最强大的对手。
续航好就代表卖得好吗？
依7月份电动车销量（8月数据暂无）来看，最吃香的是NEDC续航里程仅为300公里的北汽新能源EU系列，7月共计卖出8937辆，1-7月累计卖出了58013辆。而高续航车型（含有续航超过500公里的车型），销量最好的是广汽新能源 Aion S与小鹏G3，一个卖了3406辆，一个卖了1515辆。可见续航好并不一定就卖的好。
选择长续航还是短续航？
据《2018年中国城市通勤研究报告》显示，研究的10个城市中，北京的平均通勤路程最长，达到13.2公里；上海第二，平均通勤路程为12.4公里。其中，上海市小于5公里通勤路程的人群占比30.6%，通勤路程在5到15公里之间的人群占35.4%，通勤路程为15到25公里之间的人群占20.2%。
综上，目前电动车的续航是完全能够满足城市日常通勤需求的，所以在选择电动车时只要将以下几点考虑清楚，那么在长短续航之间做选择并不是一件很困难的事情。
1.日常通勤里程数。
2.是否经常长途驾驶。
3.公司（家中）充电是否方便。
4.家中是否有一台燃油车。
总之，日常通勤短，不常跑长途，家中有燃油车的群体，个人建议选择短续航电动车，性价比更高一些。如果你是不差钱的主，看到特斯拉Model S没？买它就行。