生活不仅有眼前的苟且,还有……
昨天,沃尔沃和高晓松开启了一档名叫《诗和远方》节目。
沃尔沃全球高级副总裁,亚太区总裁兼CEO袁小林还在自己朋友圈里面调侃,“生活不仅有眼前的苟且,还有诗和远方”,这是高晓松他妈的话,不是高本人的话。
言下之意,还是要感谢高妈妈的发明创造。
袁小林的朋友圈
我今天上午问沃尔沃的朋友,这档节目会在什么平台播,我准备去订阅了。得到的答复是,播出平台还没确定,后续会通知大家。
左起:高晓松、沃尔沃汽车大中华区市场副总裁车艳华,沃尔沃全球高级副总裁袁小林
这相当于签约了一位特别有名的歌手,但什么时候出唱片,要再商量。为什么呢?矮大紧老师现在有点“红”啊。
之前,福特、林肯、东风日产都和晓说栏目合作过,估计作为头部KOL,汽车厂家排着队求合作的。
今年上半年,有一个专司IP包装打造的公司,名字我就不透露了,找到我,说高晓松在策划一个晓说以外的新系列——博物馆系列,希望找汽车厂商合作。
车企牵手高晓松不是第一回,但希望沃尔沃带来的有所不同
我自己给推荐了两个整车品牌,都没什么反馈。新兴造车感觉贵,传统车企则决策链条太长。算是遗憾错过。
现在,看到沃尔沃能签下高晓松,确实让人惊喜。虽然得到的信息仅仅是“人物访谈”类节目,再无更多信息了。
原先“晓说”我一直订阅,通过“喜马拉雅”这个应用,已经三年时间。最近,高晓松自己在节目里面调侃说,节目(指“晓说”)已经一半访谈,一半日常,找个人聊聊变成了节目常态,言下之意有点偷懒了。
高晓松和吴秀波
包括电影人访谈系列,包括比尔盖茨和比尔克林顿访谈,包括C罗等等,确实大腕云集。
高晓松自己觉得“偷懒”,其实我觉得他一点没偷懒。
一来,他每次说的都比嘉宾多,比张艺谋多,比姜文多,比冯小刚多,比吴宇森多,听下来,我第一反应是,“旁友,侬好少说两句伐?”
二来,自己说不用考虑照顾谁,跟嘉宾聊,还是得招呼一下,太尖锐不好,太捧着也没料。
高晓松和徐克
沃尔沃和高晓松合作,我觉得其实是让他把这个节目形态能够固定下来,在晓说之外,能够做一个访谈类的IP。
访谈类的节目可以做得很好玩,比如艾伦秀、欧普拉秀、大卫莱特曼秀等等,都是美国收视最好的节目。
如果高晓松能够在一人“胡扯”的基础上,发展出多人“胡扯”,也非常棒。
奥巴马做客艾伦秀
今年,阿里20周年庆期间,高晓松也在“晓说”里面聊到了听众组成,具体数字我给忘了。应该是接受过高等教育的比例非常高。
这个数字,或许能够解释为什么沃尔沃和晓说最终走到了一起,我相信沃尔沃同样能够拿出一份关于自己销售群体的教育程度数据。
来源:胡润研究院发布的《2015-2016中国豪华车品牌特性研究白皮书》
此外,除了那些账面的事外,我还想说一个心意相通的事情。
主要两方面,一方面是高和袁小林都是北京四中的学生,作为北京最有名的,培育高干子弟的学校,有一次高晓松在和黄健翔聊的一期节目中,提到了这个细节。
高袁二人,他们有着荷尔蒙刚刚弥漫全身时,青春洋溢的友谊。
高纬度的冰湖风光
另一方面,假如你听过高晓松最近几期谈阿拉斯加的节目,他说到一个北极圈特有的阳光灿烂的日子,隔着酒店大玻璃窗凝望一望无垠的冰山,可以默默看一整天。
对寒冷和寂寥的特别消受,与沃尔沃浑身传递出的北欧范,从骨子里就是一种统一。