通过互联网学驾照，这事儿正在发生，并且前景似乎不小。
文▍斑大人
现在，汽车圈想上个头条，不是靠无人驾驶，就是靠融资。
无人驾驶，是趋势，是未来。大家都在想方设法地表示，这个未来，有可能就在自己手里。
而这两年，也是传说中的融资寒冬，好好的企业，一下子就倒闭了，也是常有的新闻。
到处都冷飕飕的时候，突然跳出一条融资新闻，确实也会引起各方的关注。
2016年4月12日，有一条这样的消息迅速在朋友圈刷了起来。
一个叫做“车轮”的互联网车生活平台，宣布完成了总额为5.5亿人民币的B+C轮融资，其估值达到了24个亿。
此次投资，由易鑫资本领投，好望角、景林、上汽和百利宏跟投。
车轮？何许人也？
聊到车轮，我们又要说起这两年已经炒满大街的O2O概念。车轮所做的事情，也是在互联网的基础之上，但他们选择的O2O角度，不是后市场，不是金融，而是驾考领域。
目前，国内已经形成了世界上最大的驾驶培训市场。
根据公安部公布的数据，截至2015年11月底，我国驾驶人数达3.2亿，预计到2020年，这个数字会变成4.7亿，而整个汽车驾驶培训的市场规模将达到2365亿人民币。
即便是这个市场的一个零头，都是非常可观的数字。
市场规模的潜力具备了，再从政策角度看。
公安部新修改的关于《机动车驾驶证申领和使用规定》于2016年4月1日正式开始实施，这让自主约考和自学直考获得驾照成为可能，驾校的角色从必然存在变成了可有可无。
这对驾考走上互联网的道路无疑非常有利。
有了互联网，教练再也不敢随便骂了！
有了市场潜力，有了政策红利，车轮算是抓住了这个机会，搭起了互联网，开始做驾考O2O。具体场景，大概是这样的：
我想学车，通过某个途径，获知了车轮，在手机上下载“车轮考驾照”的APP，学习其中的题库，并可进行科目一的模拟考试，之后，根据时间、地点和口碑，选择合适的驾校上车练手。
很多人都会对以往驾校学车的经历产生阴影，其中一个原因就是，在学车的过程中，很多教练都会出现喝骂学员的现象。
而在车轮考驾照APP上，学员可以对教练进行反向打分或评价，可供其他学员在选择时进行参考，也可以让驾校根据反馈更好地对教练进行管理。
从驾校的角度看，通过车轮，驾校可以接触到更多的招生资源和低成本的线上宣传，对学员和教练，都可以更加系统地进行管理。
从考驾照切入汽车人群，想玩的是生态
车轮也并不是从一开始，就切入了驾考O2O的市场。
2012年9月成立的车轮，在一开始，其实是聚焦于查违章的产品。依靠这个刚需的功能，车轮迅速积累起了一批用户。
之后，在2014年年底，开发了一款社区产品，以此提高用户黏度。之后又开始提供洗车、车辆保养、车险等服务项目，进一步抓住用户。
2015年7月15日，车轮正式宣布切入驾考O2O的市场，开始从完全专注于线上市场延伸到了线下。截至目前，车轮考驾照已经覆盖了102个城市，与974所优质驾校展开了合作。
根据官方公布的数据，目前车轮旗下一共12款产品，总用户量超过2亿，日活跃用户有450万。
在对于未来的规划中，互联网驾考是其中的一个发展重点，也是引入新的资金之后的主要用途，另一个重点，则是围绕查违章、车务办理、车主社区等为切入点打造的车主生活服务平台。
