导语：观致一直盯着大众出拳，但是观致5和途观争肯定没戏了，那和日美韩系又能拼得过吗？
文 ▍砂糖兔
原本说11日上市的观致5 SUV，今天就把正式售价放出来了。
兔某人聊观致的话题，已经聊到有生理反应了。该说的该分析的该喷的，出不了书，印本杂志也是够量了。
看到这个正式售价的第一反应，兔某人只想问，观致你到底是要和谁争？
你们总拿它和博越比，问过观致的感受吗
不知道为什么，最近凡是提到观致5 SUV的稿子，都少不了好朋友吉利博越，你们是看多了胡霍CP嘛？
是，观致有一半奇瑞的血脉，这两款车又都是想去和合资品牌厮杀的定位，而且都号称美得不要不要的中国品牌颜值担当。
可是人家观致从出生就是傍着大众的好吗，虽然从欧洲退出了，可是也从没宣称过要和自主品牌对垒吧。
而且博越的预售价才12.98-18.68万元而已，从博瑞的策略来看正式上市还能降个两三万，怎么能和15万－22万元预售价的观致5 SUV相比呢。
你博越是站在自主堆儿里想望望合资的天空，而人家观致可是从没想过踏入你们的世界的。
那么观致5锁定的对手到底是谁？
从对标德系的传统来看，观致5 SUV锁定的竞品肯定是途观。不过人家一个月卖到2.7万辆的成绩，和19.98万-31.58万元的指导价，显然这只是想想而已。
但是看了许多媒体老湿体验过观致5 SUV之后的评测体验，可以说在技术和调校上，观致依然还是朝着途观去的。
不过问题的重点在于，兔某人和大多数人一样，从来没有怀疑过观致的品质和做工，也没有质疑过它的外形和设计。
可是为什么这个正式价格一出，论坛里朋友圈中还是炸了锅，难道观致就真的不能卖出合资的价格嘛？
从价位和配置来说，观致5 SUV主要的竞品应该是翼虎、途胜、逍客以及下周将上市的起亚KX5。
而很多人的槽点则是在这个价位，可选的合资车太多，而配置上观致并不占优势。
“丰富到同级没朋友”的配置真的暖心吗？
有很多人喷观致5 SUV的双离合+多点电喷，喷它全系无备胎、无后排杯架。
兔某人觉得这样对比没有太多说服力。咱们还是揪出来竞品最走量的车型，来看看观致5 SUV到底拼得过吗。
目前翼虎的月销量在1万台左右，新途胜和逍客在8000台，基本属于同一区间。
先来看一下被喷的最猛的入门手动“丐中丐”。
观致基本也没有把手动入门车型作为销售的主力，配置上也只能算得上日常代步车。
前雾灯和后雨刷这种最基本配置都没有确实值得喷，不过在安全配置上还是没有丝毫马虎，只能说看上去并不讨巧。
途胜卖得最好的是这款1.6T两驱智能型，价格上观致不占优势。至于配置，各有优劣，关键看买车人的喜好了。
再来看逍客最走量的2.0L CVT精英版，和观致的自动舒适型相比，价格上就差了两万多，配置上倒是没有太大区别。
而和翼虎卖的最好的1.5T两驱舒适型相比，翼虎的优惠力度完爆了观致，配置上也没有太明显的优劣之分。
所以对比了几个主流合资品牌的配置和价格，观致5 SUV的定价并不算不厚道，比起观致3那时候来说也确实踏实多了，至少没有奔着途观去。
但抛开网点太少，售后难，品牌认知度低和将来保值问题来说，即便观致已经是个成熟的品牌，价位和配置上也并没有完胜对手的利剑。
想买的买不起，买得起的看不上。或许就是观致目前局面的缩影。
都说这款SUV是不能失败的产品，是背水一战的武器，那看完了这些对比，你们又对它的前景有几分把握了呢？
