最近有个话题在网上刷屏了，留言区里简直大型共鸣现场。作为一家之长，你是否也曾在全家出行时，为座位安排而烦恼？前两排瞬间被抢空，第三排又挤又晃，谁坐谁难受。
而我最近体验了一款车，或许能改变了这一现状。
点击观看视频：真三排不挑座位！全新揽境：第三排也是VIP座
全新揽境的第三排头部、腿部和横向空间都非常宽敞，空间感甚至可以媲美MPV车型，完全摆脱了那种“闷压感”。
座椅高度、靠背角度和坐垫长度都是按成人标准设计的，告别了“小板凳”坐姿，舒适性与常规的二排座椅无异，长时间乘坐也不会觉得累。
动力方面，全新揽境搭载了第五代EA888发动机与DQ501湿式双离合的动力组合。这对“黄金搭档”经过多年的发展已经十分成熟。
第五代发动机最大的提升不仅是马力扭矩的提升，更是可变截面涡轮的加入。新涡轮的加入使动力响应更快，节能表现更好，扭矩输出范围更宽泛（1700-4500rpm），动力储备充足，输出自然十分平顺，不会像一些老涡轮那样爆发得突兀，自然也就不容易晕车了。
大众一直引以为豪的底盘调校在全新揽境上也得到了完美体现。德系车总能在运动和舒适之间取得完美平衡。面对小坑洼、小碎石路面，全新揽境过滤得干脆利落；
面对速度较快、曲率较大的弯道，悬挂也能支撑到位，起步、刹车不“点头”，晕车源直接少了一半。
全新揽境在NVH方面也优化了不少。这不仅仅是多加一些隔音棉这么简单，第五代EA888通过增加隔音棉、采用平衡轴机构、优化油底壳等措施，有效降低了噪音。
DQ501变速箱采用小齿轮模数，噪音更小。实测高速车内噪音仅60dB左右，表现优异。
总的来说，全新揽境真的让我感受到了什么是“真三排不挑座位”。它不仅解决了晕车的问题，还让第三排的乘坐体验达到了一个新的高度。
更惊喜的是，这样一台真三排、真不晕的德系中大型SUV，起售价才26.99万，顶配不超30万。全新揽境不止于“空间大”，更会照顾每一个“容易晕”的家人。
