智能化,对SUV和轿车来说是必答题吗?

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作为AutoLab每年组织、评选、颁发的展望汽车行业未来科技风向的重要奖项,金焰奖已经来到了第七届。

《补能和续航,谁能跑在时代的前面?》

《什么样的智能驾驶,是我们最需要的?》

《智能座舱里,你最看中的产品点是什么?》

此前,我们用了三篇文章的篇幅,给大家介绍我们三档王牌栏目演化出的8个奖项,以及这一年来,在电动化、智能座舱、智能驾驶,这三个领域的重要变化。

但最受关注的,肯定还是《年度智能SUV》、《年度智能轿车》这两个综合类大奖,话不多说,我们先来看看网友投出两个奖项的前十名。

其中《年度智能SUV》经过读者投票选出得票最高的三款车型分别是:蔚来ES6 、小鹏G6、问界M7。

《年度智能轿车》经过读者投票选出得票最高的三款车型分别是:特斯拉Model 3焕新版、宝马i7 、比亚迪海豹DM-i。

结合此前多项金焰奖的读者投票结果可以看到,最近登上热点话题的问界系、小鹏系产品提名次数最多,此次《年度智能SUV》奖项中,两个品牌产品也依旧位列前三名之中,市场消费者对其“智能化”的认可度之高令人惊叹。

除此之外,在此次金焰奖多个奖项中能看出,新势力、传统自主品牌、豪华品牌产品的发力点已经形成了一定的差异化:新势力往往主打“智能化”的标签,在智能驾驶相关的领域一骑绝尘;传统自主品牌则讲究面面俱到,综合实力最强;豪华品牌则依旧在座舱等领域巩固自己的优势。

比如在《年度最佳智驾体验》的名单里,几乎清一水的都是新势力,同时在此前《年度最佳声学座舱》奖项的读者投票中,奔驰EQS SUV、路特斯ELETRE 作为豪华品牌以及超豪华品牌智能电动产品中的佼佼者,也获得了读者的多数投票。

但在《年度智能轿车》得票最高的三款车型,既有特斯拉、也有宝马以及比亚迪的产品,十分均衡。

可以说随着如今新能源汽车的发展势头,各个厂家在智能电动这个必答题下,虽然走出了差异化,但也都向市场交出了消费者们比较认可的答案。

不管是什么价位的智能电动产品,不管是基于什么性格打造的智能电动车型,智能电动车所带来的更快的性能体验、更多的场景应用、更智能的座舱、更安全、高效的通勤体验,都在改变着我们的汽车生活。

举一个最简单的小例子,以目前新能源汽车普遍3.3kw以上对外放电能力,户外自驾也罢,长途驾驶过后,随时随地就能够支起一张茶桌,一顿火锅以及躺在车内通过大屏幕看场电影惬意享受,都不是过去燃油车所能给予的。

AutoLab 15万级混动SUV大横评现场

比如在网络上,我们还能看到不少开着电动车的钓鱼爱好者们,不仅利用电动车特有的V2L外放电功能构建舒适的垂钓环境,甚至通过V2L外放电还能让钓箱具备持续供氧的能力。当然,如果大家也有其它因为智能电动车的到来,改变过去汽车生活的例子,也可以评论区分享。

我们也欢迎你选出自己心中的《年度最佳智能轿车》《年度最佳智能SUV》。

 

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