人潮涌动的假期,开什么车出游才合适?AITO问界M7值得推荐

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刚刚过去的五一黄金周,你出去旅行了吗?

今年的五一黄金周,用热闹非凡来形容真是毫不为过,出行没有了各种限制,全国各大城市、各大景点都人山人海,人流量爆棚。就连各大高速、各大城市内部道路,都堵得像口大火锅一样。现在大家生活水平提升了,几乎家家户户都有车了,因此自驾游也成了很多人的首选出行方式。

顺应消费浪潮,根据消费者购车市场数据的调研,越来越多车企开始布局30万元区间的大六座SUV市场,首先相比五座和七座SUV,它在中排换成了两张独立电动座椅,一下优势就显现出来了。其次在长途自驾时,中排乘客的乘坐感受甚至比前排乘客更佳,而第三排乘客视野也可以直通前风挡,还有二排中间过道可以用来放腿,坐起来也再会感觉憋闷。

最简单总结,大六座SUV同时兼具了SUV的通过性与MPV的舒适性,自然成为了市场的香饽饽。而仔细盘点数款大六座SUV车型,笔者想说,售价28.98万元的问界M7绝对可以称得上是30万内最值得买的车型!

对于长途自驾而言,舒适性很关键

对于大六座SUV而言,车内的空间表现自然是乘坐舒适性的“硬指标”,尤其是在五一出行时,高速堵、城里堵,坐车的时间不知不觉就被拉长了许多,这时候也更加考验车内乘坐的舒适性表现。

问界M7首要特点,就是在空间表现上相当巧妙,车长达5020mm,轴距为2820mm,乍一看这似乎只是中大型SUV中规中矩的空间表现。其实不然,它通过独创的六合一增程器动力总成让乘员舱前向空间得到拓展,使纵向长度达2605mm,空间转化率达到92.4%,用更少的“公摊”把更多空间留给用户,重新定义六座大空间。

可能在此时,会有人质疑问界M7因为大6座SUV的定位,庞大的车身多少会影响到日常驾驶时的操控便利性。而这个问题在问界M7面前似乎并不需要担心,因为其设计刚好的轴距尺寸,在官方测试中可做到仅5.87m的转弯半径,车辆转弯灵活性得到了提升,保证了整体的机动性,无论是转弯掉头还是入库停车都可以让驾驶者轻松拿捏,因此问界M7也真正做到了大车好开,乘坐更舒适。

同时,问界M7还可选装业界首个商用的AITO零重力座椅,真正实现一键“躺平”,用户语音或者一键打开即可实现最舒适的零重力坐姿。五一在人潮中挤一天,回到车上舒舒服服躺平休息,再没比这个更惬意地享受了。

与此同时,问界M7的细节也足够出彩,配备了分段式全景天窗带电动遮阳帘,可以实现百分百遮光率,既能让车内空间更通透,也能保证足够的私密性,长途坐起来自然更惬意。此外,问界M7全车拥有14处23个储物空间,像各种大大小小的自驾小物件、女士的化妆用品、各种证件都能便捷地找到合适的收纳空间。

至于配置方面,问界M7则更是将舒适进行到底。它采用了三面双层隔音玻璃,配合主动降噪、整车密闭性防护、多层底盘隔震等静音技术,整车的NVH相当出色。用户坐在车内,跟外界能有很好的隔绝感,远离了车流、人潮的喧闹,自然在旅途中也能获得更好的休息。再细细盘点,问界M7还配有可调光柔光化妆镜、双40W无线快充、128色AI律动无级变色氛围灯、ICAS智能清洁座舱系统等配置,全面性和细致程度在同级完全可以称得上是独一档的存在。

智能配置水平高低,更决定着旅途体验

以前出门自驾大家坐车,基本上就是“上车睡觉,下车看景”,现在可不一样了,一堵车时间被无限拉长,如何度过车内时光,可就直接考验车内智能化配置高低了。问界M7车内配置了两块大屏,10.25英寸的曲面全液晶仪表盘和15.6英寸2K HDR中控大屏,其中,中控大屏内置的正是大名鼎鼎的“智能车机天花板”——鸿蒙座舱。

前不久,问界M7全面OTA升级到了HarmonyOS 3生态,交互体验、互联能力都有了显著进阶。从技术上而言,鸿蒙座舱最核心的能力,就是把车机拉入了智慧生态之中,例如Petal Maps导航常用常新,能够在不同设备间无缝流转,一键同步位置信息。语音助手小艺拥有智能四音区精准识别,听得懂多种常用场景,甚至可以直接用来控制家里的智能家居。

笔者在这给大家举个小的应用实例,现在越来越多家庭都在家里养小宠物了,我们外出自驾的时候,总会想通过摄像头看一下它们在家里的情况。在鸿蒙座舱内,只需要通过唤醒语音助手小艺,它就能直接帮忙打开摄像头,进而我们就能用车内大屏来看家里的情况了,相当方便。

另外,HarmonyOS 3还支持超级桌面、PC双屏协同、智慧寻车等超多实用功能。例如超级桌面,就能让手机应用直达问界M7车机,用户可以通过大屏操作手机应用,软件界面会根据屏幕自适应。我们自驾在外拍摄Vlog时,就可以调用车外的摄像头,来一个第一视角,绝对可以成为朋友圈的闪光点!

最后,问界M7还有一个超大出行Buff叠加,那就是增程式动力系统。问界M7搭载 HUAWEI DriveONE 纯电驱增程平台,拥有专为增程系统打造的1.5T四缸增程器,一升油可发3.13度电。城市通勤用电,CLTC的纯电续航可达200公里以上,远途自驾时,CLTC工况续航可达1220公里,百公里油耗低至5.8L。面对假期服务区大排长龙等待加油的场景,再没比续航自由更能提升旅行舒适度的了,而且,当车辆续航够长时,我们的旅行自由度也能直线上升!

写在最后:

归结而言,问界M7最大的特点,其实可以总结为,长板突出并且几乎没有短板。例如在舒适性方面,在权威媒体懂车帝颁布的增程式新能源汽车舒适度排行榜中,问界M7排名高居第一,已经很能证明它的舒适性表现。同时,在迎来了HarmonyOS 3后,问界M7交互体验、互联能力以及鸿蒙生态方面的核心优势也再度提升,真正让用户享受到了“舒适”流畅的座舱体验,让开车也可以更省心。

当然,还有最重要的一点,就是在华为的赋能下,可油可电的增程式动力形式,为问界M7带来了更高的续航表现和更低的油耗、电耗,从根本上照顾到了用户最关心的用车经济性问题。如此看来,问界M7的确可以称得上是30万内最值得买的大6座SUV。

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