极氪009终于上市了，WE版49.9万元，ME版58.8万。两个版本仅电池容量不同。
极氪009定位为纯电中大型MPV，采用六座布局，车身长度为5209mm，轴距达到了3205mm。
极氪009实车和之前网上的曝光图并无太大区别，不过实物的立体感让极氪009看起来更加雅正，也许你不一定觉得好看，但它看起来确实豪华且有辨识度。
对于外观内饰我的同事布灵做过详细风格解读，可以点进《极氪009外观内饰解读》看看。
极氪对于继爆款001后的第二款车型非常自信，官方声称极氪009上市发布会的这一个小时，将把MPV划分成两个时代。
最久的纯电续航，最快的零百加速
很多关注极氪的朋友肯定早就听说了，极氪009是搭载宁德时代麒麟电池的首款车型。
麒麟电池是宁德时代的新款产品，通过CTP技术让电池体积利用率突破72%，能量密度可达255Wh/kg，据说后续会有搭载麒麟电池的极氪001，续航可以突破1000公里。
不过这对于整备重量达到2830kg的极氪009还是更有挑战，在140kWh麒麟电池的加持下，极氪009可以做到822公里的续航。
另外非搭载麒麟电池的WE版，搭载了116kWh的电池，也能做到702公里的续航。
这对于一台尺寸超过5米2 的纯电MPV来说已经是不错的成绩，不过为了近一步解决续航焦虑，极氪009可以做到最快28分钟即可充到80%的电量。
另外作为一款MPV，极氪009意外地对性能也有高追求，它选择使用更加运动的双叉臂式悬挂。极氪009搭载了最大功率为200kW的双电机，最大扭矩686N·m，零百加速仅需4.5 S！
极氪式安全
“碰撞前智能规避，碰撞时安然无恙，碰撞后安全脱险”，这是发布会上极氪对于极氪009的承诺。
出自SEA浩瀚架构的极氪009，除了结构上通过双A柱等设计加强车身钢度，安全试验贯穿15个点，还通过防撞结构让电池更稳定，防止电池起火。从物质和化学双面保障安全性。
极氪认为材料和安全只是被动性的，想要提升安全性能，智能驾驶必不可少。
极氪009搭载2颗Mobileye EyeQ5H芯片，7颗800万像素摄像头，一颗探测距离可达250m的毫米波雷达，可以实现NZP辅助驾驶，完成31项辅助驾驶功能。
这对于MPV来说，确实是个卓越之举。毕竟智驾功能在过去的MPV车型上并没有被过多强调。
全屋智能
极氪009这次还提出一个很新的概念，叫做“空中大平层”，提供7.4㎡的空间。据说灵感来自于中国园林和流水元素，后排的多功能空间可以同时满足商务和家用两种需求。
极氪009搭载8155智能座舱计算平台，提供了更加场景化的功能。
一键就可以切换休憩或者会议等模式。比如会议模式时，后排15.6英寸的中央吸顶屏，支持一键开启视频会议。
极氪009还可以成为孩子的游乐园，中央吸顶屏可以连接Switch打游戏或者使用其他娱乐软件。
如果只能打游戏，那格局就小了。极氪009还配有学习功能，里面配备很多学习软件和资料，比如人教版教材，在车上就能享受书房的环境。相信每一个孩子看了都会说一句“听我说，谢谢你”。
另外后排的独立隐藏桌板，吃饭、写作业或者办公都方便。
这次发布会上说到第三排的时候最有意思，极氪说自己的第三排最安全，舒适最有仪式感，还特意强调“并没有牺牲后备箱”，后备箱最大容量可达590升。
当第三排完全向前放倒时，后备箱容量可达1295升，能放得下6个32寸行李箱。
不知道对极氪009的后排有些质疑的理想CEO对此数据是什么看法。
再加上极氪奢华的用料，比如航空级别的舒适座椅，整个座舱的舒适度绝对到位。
最后
整场发布会上，极氪用了好几个“第一”来分享在009上做到的极致追求。在舒适空间，过硬的安全性能，以及卓越操控和智能化上，极氪用009给出了一份它认为的“突破以往MPV”的划时代的答案。
