最近，东京奥运会正在紧张激烈地进行中，中国健儿奋勇拼搏，向一块块金牌发起冲击。而在增长迅猛的新能源车市场，各大品牌之间的竞争也日趋白热化。来自广汽埃安的官方数据显示，7月份AION家族终端销量达10604辆，已连续三个月实现月销过万，稳居万辆俱乐部阵营；
而在订单量方面，AION家族7月份单月累计已超1.6万辆，全线爆款再创新高。目前，埃安智能生态工厂已具备10万辆/年的产能储备，但由于用户订单量激增，产能利用率已超140%。
值得一提的是，今年以来，AION家族的销量增长不仅延续了以往的迅猛之势，而且还呈现出全面高质量热销的喜人局面。具体表现为今年1-6月终端累计销量个人用户占比高达77%，行业用户占比达23%，B端市场持续排名行业第一保持领先的同时，C端市场也在全面发力。
近年来，广汽埃安持续保持销量高速增长的热销态势，年均复合增长率达128.9%，已成为主流消费市场排名前三的头部品牌。2019年工厂投产后，广汽埃安2020年以不到三年的时间即达成累计销量突破10万台，刷新了新能源车行业记录。这种“发展速度快、发展质量高”的独特现象，也被业界评价为“埃安现象”。
在前不久举行的“2021广汽集团投资者开放日”活动中，广汽埃安总经理古惠南透露，目前广汽埃安已通过全球首家品牌直营店开业等营销服务模式创新，搭建起“线上+线下”、“车城+商超”、“直营+经销”的双轨制渠道体系，全面进入营销新生态2.0时代。同时公司内部也在打造敏捷文化，开展组织文化变革，力求实现快速决策、协同作战，目标是成为世界领先和社会信赖的高端智能电动车品牌。
广汽埃安之所以能够有现在的行业引领地位，首先得益于广汽集团的前瞻性、高起点战略布局。为了加快新能源车事业的发展，广汽可谓不遗余力、不惜重金，比如2017年就携合作伙伴投资450亿元打造广汽智联新能源汽车产业园、专人专事成立新能源车公司、斥资30亿元在国内率先开发出纯电专属平台以及投资45亿元于2018年底建成中国第一个纯电专属工厂等。同时，为了加速向科技型企业转型，广汽集团还在2019年广州车展发布了发展智能网联新能源汽车的“e-TIME行动“，而广汽埃安正是这一计划的核心载体。
事实上，在新能源车市场刚刚起步的时候，要做出如此巨大的投入是需要冒很大风险的，同时也需要极大的魄力和勇气。以至于很多世界跨国企业到访广汽埃安最常都会问到一个问题：“为何在大家都在讨论‘新四化’是否是新趋势的时候，广汽就已经做出这样的决策？”由此可见，如今我们所看到的“埃安现象”其实并不是空穴来风，也不是一蹴而就，而是广汽提早布局、大力投入、厚积薄发所致。
当然，广汽埃安之所以能够创造出令行业瞩目的“埃安现象”，与其自身的特质和努力同样密不可分。成立于2017年7月的广汽埃安，对自己的定位是一家创新科技公司。虽然出身自传统车企，但其在企业组织文化方面却有很大的不同，被看作是“最不像国企的国企”。不仅如此，今年广汽埃安还大刀阔斧地推进敏捷组织改革，大幅提升企业体制的竞争力。为了践行给用户带来“先人一步的科技享受”的品牌承诺，近年来广汽埃安始终坚持科技创新，并且领先行业率先进入了新品牌、新科技、新智造、新产品、新生态的“五新时代”。
在快速高质量发展的四年时间里，广汽埃安不仅实现了销量和口碑的双丰收，同时也通过技术领先的产品和“一键尊享”服务，为用户创造了更多价值。而通过高性能两挡双电机“四合一”集成电驱、弹匣电池系统安全技术、5G和V2X车载智能通讯系统、第二代智能可变焦激光雷达等一系列EV及ICV领域的科技创新成果，埃安也在不断给国家和社会谋福祉，持续引领中国新能源车产业的发展。以超级快充电池技术为例，其不仅解决了用户纯电出行充电速度慢的痛点，同时也将加速超级快充技术的产业化落地，使新能源车的普及速度进一步提升。
值得一提的是，凭借行业领先的平台和技术，广汽埃安还实现了全系车型向合资品牌的反向输出，引领中国汽车加速“换道超车”。面向未来，其还致力于新能源汽车产业价值链的重构，加速构建可持续利用能源生态、未来智能出行生态和商业模式创新生态。
就如同智能化时代，汽车已经成为我们生活的第三空间，移动空间蕴藏巨大市场机遇。广汽集团推出的Magic Box智能移动服务平台，创新性实现“服务找人”模式，一方面为L4自动驾驶探索可持续的商业模式；另一方面，助力政府和O2O商业平台打造“出行2.0”未来移动生活新场景、新业态，拓展广汽智能网联“朋友圈”。
技术落地方面，据广汽研究院相关人员介绍，结合未来智慧城市商业场景，依托广汽在物联网、车联网、人工智能和大数据等领域的技术储备，广汽研究院打造了Magic Box软硬件一体化解决方案，在搭载ADiGO智驾互联生态系统的基础上，独创三网合一系统，将“车联网+智慧门店物联网+移动互联网”打通，订制化实现移动宣传到基层、政务上门等新场景，该解决方案同时支持移动金融、社区大健康流动服务站、共享移动办公、移动快闪营销等新业态。据悉，该平台目前已进入量产开发阶段，预计2021年内可投入示范运营，2022年批量投产。
可以说从某种意义上来讲，只有在对广汽埃安进行全面了解之后，你或许才能读懂这种现象产生背后的深层次逻辑。如今，品牌独立后的广汽埃安正在开启研发、智造、产业链、营销服务模式和组织文化的全方位变革，以科技创新实现行业引领，看得出埃安品牌正走在新能源汽车行业发展的正确轨道上。我也坚信，今后一定还会有更多让人惊喜的“埃安现象”出现，让我们拭目以待。
