在520这个特殊的日子，一汽丰田带来了奕泽IZOA家族的新成员——丰田在华售款纯电动量产车奕泽E进擎，电力四射的线上发布会吸引了许多人的目光。
本次发布会上宣布了奕泽E进擎的补贴后售价为22.58-25.38万元，此外还带来了全新上市的奕泽IZOA 2020款燃油版车型，市场指导价区间为14.58-17.68万元。
奕泽IZOA 2020款燃油版车型进行了一系列配置升级，在奕动版、奕驰版、奕炫版基础上新增奕享版以及奕享CARE特别版。其中奕享CARE特别版新增了自动防炫目内后视镜、驻车雷达、专属蓝黑织物合皮座椅，并在副驾驶位置提供了纸巾袋，为女性用户带来更为便捷的使用体验。
奕泽E进擎无疑是大家最关注的车型，作为丰田在中国市场的第一款量产纯电动车型，它的意义重大。奕泽E进擎外观上与燃油版车型基本保持一致，细节处有所不同，比如前格栅侧面有专属的“EV”标识，全新设计的17英寸铝合金切削轮毂，搭配小开口树脂装饰。
内饰很有未来感，首次采用了12.3英寸全液晶仪表盘，支持标准、节能、运动三种驾驶模式，并内置了环保驾驶辅助和环保驾驶评价功能，可抑制车辆起步时加速过猛，实现更为平顺的驾驶体验。还有全新造型的阶梯式电子换挡，提升了整车科技感。
安全方面是一汽丰田重点打造的点，它采用了车身一体化结构，将电池包设计成车身骨架的一部分，提高了电池包防护性能。同时把高电压回路设置在电池包中央，并用冷风管把电池包内部包围起来，既在电池中央形成缓冲区保护高压回路，又在两侧为电池包提供安全防护。
奕泽E进擎搭载了松下方型三元锂电池，电池组容量54.3kWh，NEDC工况续航里程400公里，作为日常城市出行使用足够了。
动力方面，奕泽E进擎搭载了爱信永磁同步电机，在丰田第四代动力控制单元（PCU）的配合下，可实现最大输出功率150kW、300N·m的最大峰值扭矩、7.7秒的0-100km/h加速时间。
智能驾驶方面，全系标配了新一代Toyota Safety Sense 智行安全：包括PCS预碰撞安全系统、LTA车道寻迹辅助系统（带低速跟车行驶功能）、AHB自动调节远光灯系统和DRCC动态雷达巡航控制系统（带全速域跟车功能），为用户带来更具安全感的驾乘感受。
如今大家购买纯电动车，都很关心质保方面的政策，一汽丰田针对奕泽E进擎的用户推出了3年/10万公里免费基础保养、3年/10万公里免费保修、8年/20万公里电力驱动系统免费保修政策，并提供赠送高性能智能及免费安装充电桩、全方位车辆健康体检、电池无偿回收，快速救援、代步车等服务。基本上全用车周期都有保障，后期使用成本降低不少。
针对购车的优惠，除了贷款方面的优惠政策，还有置换补贴，全国非限购城市优惠8000元/台，限牌城市优惠10000元/台，北京地区限时特惠20000元/台，相当划算。