随着皮卡解禁脚步加快，越来越多消费者把目光投向了这个细分市场，而近年来郑州日产一直在这一领域领跑，既有经典锐骐、锐骐6这样的亲民车型，也有纳瓦拉这样的高端车型。最近在北方的寒冬时节，我们去郑州试驾了郑州日产旗下两款明星车型纳瓦拉和新款锐骐6，感受了一下粗犷肌肉车的魅力。
新款锐骐6最大的惊喜就是它采用了M9T柴油发动机，这是一款明星产品，在欧洲市场拥有三百万台的保有量，技术非常成熟，在动力和油耗上都有很好的表现。这也让我们对这次的试驾体验非常期待。
我们这次体验的是新款锐骐6手动挡四驱车型，搭载M9T 2.3L涡轮增压发动机，匹配全新调校的6MT，最大功率120kW，最大扭矩高达380N·m。深踩油门之后，能够感受到这款车的动力响应很迅速，在起步和加速的时候没有拖泥带水的感觉，动力衔接顺畅，基本感受不到涡轮介入的突兀感，开起来十分轻松。
前往草原要经过一段高速路，在高速行驶时新款锐骐6的NVH表现也很不错，声音小、振动小。虽然块头很大不过路上想超过慢车的时候表现也很干净利落。
冬季的张村草原很荒凉，山路也非常崎岖而且路面很不平坦，不过新款锐骐6的越野表现很不错，有高离地间隙和伊顿差速锁加持，山间各种泥泞坑洼都如履平地。加上配备的博世ESP 9.3车身稳定系统，连续弯道也能从容应对。
很多人觉得皮卡坐起来不舒服，不过得益于日产宇航级零重力健康座椅，匹配电动8向座椅调节，新款锐骐6乘坐的舒适性也不错，超过了我们的期待。
据悉郑州日产新款锐骐6柴油国六车型及长货箱版已经正式开启预售了，预售价10.68万元起，有兴趣的朋友可以去郑州日产4S店看看。
这次我们还有机会体验了国六版的纳瓦拉，日产纳瓦拉应该不需要多介绍，全球高端皮卡的代表车型，在国内上市两年时间销量也始终领先，而且还在环塔、丝绸之路等国际国内顶尖赛事夺取冠军奖杯无数。
这次的纳瓦拉汽油国六新车，外观上延续了现款车型的设计，不过增加了一些细节处理，比如新增了迎宾踏板和侧踏板，进一步拉升了车辆的高档感。
配置方面，高度可调节的多功能方向盘、VDC车辆动态控制系统、胎压监测、AVM全景影像等安全便捷功能一应俱全。
动力方面搭载的是QR25高效发动机，最大功率142kW，最大扭矩245N·m。既能满足国六排放标准，动力性、经济性、可靠性方面也很出色。
低速的时候油门的响应偏向比较灵敏，开起来不拖沓，整体的表现比较轻快，匹配6速手动变速箱换挡平顺，换挡逻辑比较清晰，手动挡车型也十分容易上手。
整体来说郑州日产两款皮卡的表现都给我们留下了深刻印象，虽然是手动挡车型但是驾驶起来很轻松，性能表现也很强，是国内皮卡市场很有竞争力的产品。