众所周知，广州车展是中国汽车行业一年一度的盛会，是对各个厂商一年来各项成绩的汇报和总结。在这样一个舞台上，我们看到各大车企纷纷拿出了各自最重磅的产品，在接近年终的时候，给一年的工作划上圆满的句号。
这种对圆满的期待，感觉今年，2019年会更加强烈。由于各种各样的原因，今年的汽车市场遭遇了前所未有的寒冬，如果不出意外，整个市场全年的同比跌幅将在10%左右。这是中国汽车工业在改革开放以来从未经历的局面。
面对这样的情况，广州车展显得更加重要，同行们希望有机会聚在一起，交流产品心得，沟通对市场的判断，当然更重要的是，我们需要互相确认眼神，我们需要彼此注入信心。
这也是我们AutoLab今年选择在广州办我们年会的初衷，作为一家汽车科技媒体，我们希望在这样一个冬天里，尽微薄之力，能够尽可能发出自己的光和热，来给行业，给我们的朋友一点温暖和信心。
所以，我们把这次论坛的主题定位“新时代、新生代”，以此来呼应本次广州车展的主题，“新科技、新生活”。
我们为什么要起这样一个主题呢？因为整个汽车产业进入到2019年这样一个时间点，它确实来到了一个新旧时代更替的地方。智能化、电动化为代表的“新四化”，正在彻底改变汽车这个产品。它已经从一台代步工具慢慢过渡到一个可以载人进行移动的智能机器人。
未来的蓝图，我相信都在近一两年内都将绘就完毕，各种全新的实践层出不穷。所以，虽然外部环境有点“冷”，但汽车行业正处在百年未遇的大变革期。这是我和在座的，在汽车这个领域打拼的伙伴们、朋友们的一个大大的幸运。这是一个属于汽车的新时代。
而这样一个新时代，毫无疑问将诞生大批的新公司、新技术、新产品、新模式；这就是我们提到的新生代。
哪怕早5年，我们都看不到整车厂旗下的大量出行公司的出现；无法想象我们可以和车机唠嗑；不敢在高速公路上双手离开方向盘；不会用计算能力高低去评判一台汽车；无法想象市场还会一下冒出蔚来、小鹏、威马、合众这样的全新汽车公司……如今这些都已经在我们身边了。
所有这一切都在以前所未有的速度，涌现在我们身边，就像地球历史上的寒武纪生物大爆发一样。大约5亿年前地球上的生命大爆发，基本决定了当下你看到的生命的各种结构形态。
所以，今天虽然市场不好，但这个冬天是短暂的；而我们这一辈从事和汽车相关工作的人，我们好像站在了一个中间点上，往身后看是1886年汽车诞生以来的各种色彩斑斓；往前看是我们改变人类出行的历史机会。
这样一个新时代，这样一群新生代，每每想到这些，难掩激动之情。这样一个美好的下午，请允许我再次感谢大家的莅临，希望大家能够收获满满。
——本文摘自赵奕在AutoLab年会上的讲话稿
