8月份参加了理想ONE的媒体试驾，给我带来了不小的震撼。
外观和内饰品质精良
车身外观颜色方面，理想ONE对6种车漆和喷涂工艺进行多轮优化调整，外观质感进一步提升，在光泽表现、色差和橘皮控制等方面达到一线主流豪华SUV水平。
座椅方面，理想ONE的乘坐舒适性进一步升级。座椅的皮革分缝处理进行了优化，更加符合人体工程学，并且进一步优化了座椅通风和加热的效果；座椅的填充和发泡材质增加了饱满度，支撑性更好。还随车附赠舒适软枕，与副驾及第二排座椅头枕搭配使用，有效降低长途乘坐的疲劳感。
内饰细节方面，理想ONE的下仪表台的皮革包覆增加了发泡层，触感更加柔软；门板和脚步区域增加米色氛围灯，提升车内夜间观感。除此之外，理想ONE增加了三排USB-C接口，优化了方向盘、座椅调节按键、座椅下护板、屏幕边框、高亮黑烤漆面板等部件的工艺和材质，车内品质进一步提升。
自动辅助驾驶系统体验感极佳
理想ONE自动辅助驾驶系统的功能包括：ACC全速域自适应巡航、LKA自动车道保持、AEB自动紧急制动、FCW前向碰撞预警、LDW车道偏离预警、LCA 并线辅助、APA全自动泊车、APO停车位驶离、360°高清全景影像、SVA侧方盲区辅助、IHC远近光自动控制、EID环境信息显示等。
为了保障驾驶者对车辆的安全控制，理想ONE的方向盘采用整圈的握力感应技术，比传统的单一扭矩式传感器用户体验更好。
通过方向盘右后方的独立拨杆，用户可快速启动ACC全速域自适应巡航和LKA自动车道保持功能，并设定巡航车速，调节跟车距离。在驾驶仪表屏，理想ONE最多可显示3条前方车道和9个目标，目标类型包含行人、两轮交通工具、轿车、货车。
配合最新一代博世iBooster 2.0电子助力制动系统、ESP 9.3电子稳定系统和EPS电子助力转向系统，理想ONE自动辅助驾驶系统在车道内的横向和纵向控制更加精准，为用户提供平顺的自动加减速和辅助转向感受。另外，在启动ACC全速域自适应巡航的时，理想ONE的制动能量回收系统仍然保持工作，有效降低能耗。
“理想同学”和“手机蓝牙钥匙”提供便捷用车体验
智能语音助手“理想同学”正式上线，在用户试驾阶段即可体验。通过布置在前排和后排的共四颗全向硅制麦克风，“理想同学” 可响应车内所有人的语音指令，并识别人员位置。
“理想同学”基本覆盖了车内所有的高频刚需场景，包括车控、导航、音乐、有声读物和资讯，都能够通过语音直达，省去搜索和查找的时间，大大提升驾乘的安全性和便利性。
四屏交互方面，用户可通过高德地图、腾讯地图、喜马拉雅、爱奇艺和理想音乐，满足车内导航和影音娱乐需求。首次用车时仅需在中控屏和副驾娱乐屏中的App扫码登录个人账号，即可同步收藏夹、浏览历史等数据。
通过“手机蓝牙钥匙”功能，用户可告别实体电子钥匙。当用户携带手机触摸门把手时，车辆自动解锁。拉开车门时，四块屏幕自动从休眠状态中唤醒，用户上车后无需等待即可操作。当用户离开车辆后，理想ONE自动落锁并收起后视镜。
2019年9月4日-10月15日，理想汽车将在全国13个城市陆续开启用户试驾活动，届时用户将有充分的时间全方位体验理想ONE。10月，理想ONE的量产将正式启动。11月，理想ONE将开启用户交付。
