现在许多人在选择纯电动汽车时有一个误区，似乎续航里程越长越好，其实我们应该对自己日常用车情况做一个判断，你日常出行每天大概多少公里，选择适合的续航车型就可以，因为续航过高，一个是买车成本增加很多，再者电池容量大，充电也会相应耗时，使用起来并不一定方便。
如果作为日常上下班城市内使用，那么续航在300-400公里的纯电动车实际上已经足够了。而且除了续航，我们还需要考虑其他的一些标准，这些都是决定日后用车的舒适度和可靠性的关键因素，比如电池包的安全性，车内的环保性等等。
上汽名爵品牌即将上市的EZS就是这样一款纯电动SUV。从外观上看，它专属的配色“哥本哈根蓝”就非常欧系，也很有质感。
内饰也采用了真皮座椅、打孔真皮多功能运动方向盘、360度旋钮涡轮设计等布局，特别是仪表台采用了德国工艺搪塑成型技术，触感很柔软。
现在大家很关心车内环保问题，纯电动名爵EZS以欧盟汽车行业最高的ELV法规要求，管控材料中有害物质，同时首次在整车产品中提出满足欧盟REACH法规要求，从材料物质层面严格控制致癌、致畸、生殖毒性等有害物质化学品的使用，管控化学物质超过3000多种，其中高危物质200多种，有效保障人的健康。
说了完了外观内饰，咱们来看一下名爵EZS的三电核心。作为名爵品牌旗下首款全球战略电动车型，纯电动名爵EZS采用高密度、高安全的电池技术，电芯能量密度高，并运用轻量化电池壳体，经过超严苛关键安全测试，并通过整车碰撞安全试验，更有UL2580、IP67、欧标E-MARK认证、欧洲REACH法规认证。
纯电动名爵EZS的电池来自宁德时代，针对过坑、碾压石块等刮擦工况,进行了360度全方位电池防护设计，大幅提升车辆行驶安全性能。它的电池安装位置离地间隙比一般纯电车高，正常目视角度看不到电池露出，四边更是少见的运用了斜角护栏结构，保证了纯电动名爵EZS作为一台城市SUV的日常通过性。
说到续航，纯电动名爵EZS的NEDC综合工况续航335km，如果你的出行半径每天在50km左右，那么基本上一周一充没问题。而且这个不是什么所谓的等速续航，水份并不大。它还带有液体温控系统，水冷系统和电加热系统确保电池始终工作在适宜温度区间，这样极端天气下也能保证电池发挥最优性能。
在现场加速测试中，纯电动名爵EZS的0-50km/h加速为2.8秒，加速性能还是很不错的，制动表现也很线性。此外它的百公里能耗也很低，只有13.8kWh，在同级产品中表现出色。
对于大家很担心的电动车质保问题，名爵品牌车型承诺8年或者12万公里三电系统质保，8年/20万公里电池衰减小于30%，也是目前唯一敢作出电池衰减质保承诺的国际品牌。
面对新能源补贴退坡，豪华品牌纷纷进入纯电动市场的局面，新能源车企必须提高自己的核心竞争力，才能立于不败之地。纯电动名爵EZS通过了最严苛的E-MARK、REACH等欧洲法规认证，电池达到了美国严苛的电池安全标准——UL2580，且整车高压系统达到IP67的防尘防水民用最高等级，也将在包括欧洲的全球多个国家和地区上市，满足严苛的欧洲标准是它的一大竞争力，也是它能够脱颖而出的最大优势。