能在市场经济不景气的时候不降低员工待遇，那一定是好老板。
虽说2018年汽车市场大环境不好，但车企对员工的关怀丝毫没有放下，每年必发的年货从来不会缺，看看今年各大车企都发了什么。
吉利汽车
吉利的年货礼包看起来比较单一，但内部员工告诉我，礼包有三种套餐可选，看来吉利的多元化产品策略运用很到位。而且还有一张购物卡，金额就不透露啦~
上汽大通
这是一份上汽大通员工发来的照片，不知是不是整个上汽集团都这待遇，总之能送上猪肉火腿的，那一定是年货。
广汽集团
论高端大气上档次，广汽独占鳌头，而且大礼包种类也很丰富，真的是挑不出毛病。
所以我真的不羡慕，真的！！！
东南汽车
场面最豪华非东南莫属，而且礼包也很让人有拆开的欲望，就像快递，拆封的过程远比看到结果让人兴奋。
但我想说的是，如何调动员工的积极性最重要，你没看到在大礼包面前萌妹子瞬间化身女汉子么，有这样的动力何愁造不好车？
通用五菱
这画面让人感觉像在卸货，礼包太素不够喜庆，无论是宝骏还是五菱，还是要学一学怎么提升档次啊。
长安汽车
这大概是最写实的年货礼包，暖心暖胃还能暖身，毕竟要把这些东西扛回家估计也累的够呛。但我想提醒一下，不要办的太像村里扶贫。
江淮汽车
论重量江淮的礼包绝对是最压秤的，其实这份礼包中最珍贵的应该是中间袋子里藏的红酒，毕竟除了车，江淮的酒也是一绝，因为自家有酒庄嘛。不过红酒也只对内部供应，外人能尝到也算是幸事一件，让员工拿回去和家人分享，也算是一种人文关怀吧。
只是你确定一趟搬得完吗？我可以帮忙的……
奇瑞汽车
奇瑞的大礼包真的不好形容，每年都是这样一个大红袋子，所以我只能说“喜庆”。今年袋子里还放了一只小猪玩偶、一副对联和一本日历。
总之是一家人都考虑到了：玩偶给你家小子，对联让你老婆贴，日历留着自己加班用，袋子给妈妈买菜正合适。
比亚迪汽车
当我问到比亚迪员工的时候，他们是一脸迷茫，与那些合资品牌企业员工透露着同样的表情，“什么大礼包，没听说过啊？”，待我解释一通之后他们明显有点失落的回答，“从来没发过。”
对此某合资品牌内部员工表示：公司有明文规定，不发！
好吧，我只能安慰他们，可能福利直接包含在年终奖里了，我可是打听到有车企给员工发放十个月工资的年终奖。
小编真想说，这样的老板给我也来一打。
从这些大礼包也能看出一些车企的风格：
比如吉利和广汽已经开始步入高端，礼包也是豪华大气上档次；
江淮和长安礼包都很实在，就像它们的车身用料都很扎实；
奇瑞虽然实用但有点素，这可能真的是情商不高的工程师干的；
东南场面最气派，就像车的配置都很高，至少面子十足；
上汽大通“硬核”外面裹一层包装，就像D90，里子面子都有了；
通用五菱一直在屌丝向新贵之路逆袭，就看你怎么提升档次了；
比亚迪可能全面对标合资了，人家怎么做我们就怎么做。
最后想说的是
其实大家并不一定在乎大礼包里有什么，要的只是这个气氛，就像每年支付宝集五福，并不是为了能分到多少钱，而是在这个过程中能感觉到年味。
