6月上合峰会即将在青岛召开，青岛已经早早开启上合峰会模式，比如安检上极其严格，举世瞩目，朋友圈被频频刷屏。而汽车圈里，青岛的热点还是一汽-大众工厂的落成和投产，以及随之下线的全新MQB宝来。
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5月28日，一汽-大众华东基地（青岛）正式建成投产，下线车型全新一代宝来。而MQB宝来之后，这里还会投产宝来的电动版以及奥迪两款车型。目前，一汽-大众奥迪基于MQB平台的车型有奥迪A3和奥迪Q3，还有预计年底会上市的奥迪Q2。
华东基地的投产对于一汽-大众和青岛市意义重大，一汽集团董事长徐留平、大众中国CEO海兹曼、青岛市政府高层官员等参会庆贺。
一汽-大众拥有长春、成都、佛山三大生产基地四家整车制造厂，规划产能150万辆，而在 2017年，一汽-大众（含奥迪）年产已经198万辆，年销量首次突破200万辆，产能明显不足。
按照一汽-大众的规划，2018年内，会新建成长春一汽-大众奥迪Q工厂、天津工厂一期、青岛工厂一期、佛山工厂二期四个工厂，增加105万产能，总年产能将达255万辆。而每座新工厂竣工时都会有一款新车型下线，奥迪Q5L、T-ROC探歌、MQB宝来均是市场焦点。
早在2014年，在中德两国总理的见证下，中国一汽集团与德国大众签署了“关于建立一汽-大众新生产基地联合声明”。一汽-大众华东基地也随之启动，并于2015年7月开工。
华东基地占地110万平，年产能可达30万台，截止2020年，一汽-大众会为之累计投入100亿。按照一汽-大众的规划，继投产MQB宝来，这里还会投产宝来的电动衍生车型以及奥迪车型。可以猜测，青岛工厂完全具备基于MQB和MEB（大众纯电动车平台）模块化生产的能力。
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华东基地对山东省以及青岛市意义也非常重大，一汽-大众华东基地的建成投产，大幅增强了青岛汽车产业的聚集能力，打造千亿级汽车产业链，成为区域新增长点。比如生态圈效应吸引来自配套供应商的50亿元投资，提供约3千就业岗位。
另外，从技术层面上，华东基地可以作为当地一个标杆。
华东基地是一汽-大众目前最先进的整车生产基地，在现代化汽车制造冲压、焊装、涂装、总装四大工艺方面，拥有非常多先进技术，能够同时满足大众和奥迪的生产要求。
虽然发布会期间，华东基地流水线并未运转，但单从小编的感官上，华东基地新工厂自动化率非常高，接近于德国工业4.0标准。比如拥有当前一汽-大众自动化率最高的焊装车间，935台机器人全面实现生产自动化。比如涂装车间机械手臂总数达到了135个，自动化率93%，华东第一。比如，仅冲压车间就拥有29台AGV无人驾驶小车负责运输零部件，实现生产自动化管理。
举个例子，即使是厂房里搭建的发布会，宣传屏幕都在用KUKA机器人旋转，饮料用机械手臂调制，所有Keynote的视觉也都是机械手臂等。
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MQB宝来是一个换代的、全新的车型，大家已经不再简单叫他宝来，而是MQB宝来。从一汽-大众的宣传口径来说，这是除了名字以外什么都是新的一款车。
真没错，新的平台，新的工厂，新的设计，这确实是一台全新的车，小编感觉，这车新到（如果有可能）一汽-大众连名字都给他换新的。
其实确实是这样做了，他们给BORA加了个前缀，叫MQB BORA，相对于上汽大众大众品牌的朗逸Plus，这个彰显平台基因的决心是不是更大。所以小编也全篇叫它MQB宝来。
“全新一代宝来堪称拥有重生级的蜕变，新车集平台、外观、内饰、动力、空间、安全、科技，七大价值蜕变于一体，产品力得到全面升级。”一汽-大众销售有限责任公司执行副总经理杨慕添现场表示。
而预计9月份，MQB宝来将正式上市，让我们重点关注一下吧。