大众进口汽车新e-Golf于3月21日正式上市，售价268,000元。作为同级别唯一一款原装进口身份的纯电动产品，新e-Golf凭借先进的电力驱动系统、靓丽外观、丰富且实用的移动互联科技，成为一款无可复制且不可多得的“潮流单品”。
“设计之都”、“创客之城”，当谈及这些词汇时，想必所有人脑海中浮现的都是位于中国版图南部的这颗耀眼明珠——深圳。3月28日，大众进口汽车新e-Golf城市蓝动之旅正式于此拉开帷幕。在向参与者展示独特设计与先进科技的同时，新e-Golf更凭借电力驱动的独特身份，将最“新潮”的新能源生活方式烙印在这座极具活力与动感的城市当中。
穿梭都市 悦活享乐
伴随着清晨迷人的阳光与宜人的温度，体验者驾驶新e-Golf出发后迅速融入都市繁忙的车流当中。通过数据线将自己的移动设备与车辆相连，同时支持苹果CarPlay、MirrorLink与百度CarLife的手机映射功能(App-Connect)，将驾驶者喜爱的音乐悉数奉上，而全新设计、配备8英寸高分辨率触摸屏的Discover Media导航系统，也正在根据预先设定好的路线指引着前方道路，似乎午前的全部行程都已被新e-Golf安排妥当。
新e-Golf在中国极为复杂的路况条件下，依然拥有255公里的续航里程，而依靠公共直流快充电桩，仅需40分钟便可充满80%电量，这让新e-Golf的用户生活半径得以充分拓展，不仅能够满足日常一周的工作通勤需要，更能带上家人，享受一次“0排放”的周末郊游。
当试驾车辆穿梭于平安金融中心、深圳博物馆、京基100大厦、世界之窗、塘朗山郊野公园这些地标建筑与著名景观时，经由特别设计的白蓝车贴与大众进口汽车新能源产品独有的“C”型日间行车灯交相呼应，所至之处无不引人驻足相望。16英寸“Astana”铝合金轮毂与后窗侧扰流板，在提升车辆视觉效果的同时，更能够进一步梳理乱流，让气流快速通过车身以降低风阻，延长续航里程。
曲蜒山道 畅行自如
驶出繁忙的都市，体验者一路驾车向东部华侨城景观路进发。新e-Golf的电动车身份并未影响工程师在其身上赋予更多的驾驶乐趣。新e-Golf配备XDS电子差速锁，该装置通常装配在许多运动车型上。XDS电子差速锁可以令车辆在弯道中行驶时自动进行判断，并在恰当的时机自动对弯道内侧的车轮进行驾驶员几乎无法察觉的制动力，使内外侧车轮形成一定的转速差，辅助车辆平稳、快速通过弯道。
在山路中，将城市中使用的经济（Eco）、经济＋（Eco＋）模式一键转换为标准（Normal）模式，伴随着电动机290牛·米峰值扭矩的悉数爆发，毫无迟滞的动力输出让驾驶者尽情享受着新e-Golf带来的非同以往的驾驶快感。同时，新e-Golf还拥有不同能量回收模式，驾驶者可根据习惯与剩余电量自行选择。在D挡下，驾驶者可通过排挡杆切换4种模式，即为D、D1、D2、D3。在D挡下，车辆只有在驾驶者深踩制动踏板时才会进行能量回收，切换至1-3时，能量回收级别逐级递进。而在B挡下，当驾驶者松开加速踏板时，能量回收系统将会对车辆进行制动，车辆会发生明显的减速，同时实现最大程度的能量回收。同时，为保证安全，刹车灯将视能量回收制动的程度而自动点亮，有效防止追尾现象的发生。充分满足驾驶者对于行驶品质的更高需求。
蓝色挑战 驾趣横生
体验者在午餐及充电展示后便驶向美丽的七星湾，在专业试驾场地参与本次蓝动之旅精心设计的挑战环节。场地被分为不同区域，参与者通过答题挑战、S弯挑战、麋鹿挑战、自动泊车挑战四个环节对车辆的性能及便利性配置进行充分体验。
在绕桩及麋鹿挑战环节，驾驶者在感受新e-Golf整体卓越操控性能与灵活车身动态的同时，更能体会到电子差速锁（XDS）、电子车身稳定系统（ESP）与驱动防滑系统（ASR）等一系列主动安全配备所带来的周全保护。
而在自动泊车挑战环节，通过新e-Golf配备的3.0版本自动泊车系统，体验者在感受侧方位泊车与垂直方向倒车入库以外，还能体验到车头垂直驶入泊车功能。体验者可充分释放双手，将方向盘交由车辆自动操作，只需通过挡位及刹车踏板控制，便可轻松将车辆泊入车位，而在实际的使用场景当中，自动泊车3.0系统无疑也能够适应更为复杂的城市泊车情景。
作为同级别当中唯一一款进口身份的纯电动车型，大众进口汽车新e-Golf不仅通过独树一帜的外形设计、先进的移动互联科技、极为优异的动态行驶感受，将无以复制的驾乘体验带给用户。与此同时，新e-Golf更向中国消费者展示了“自身”对于新能源产品的理解，让环保、驾趣、品质得以合而为一，在这个新能源产品爆发的时代，奉上一份不可多得的潮流佳品。
专属外观 都市焦点
大众进口汽车新e-Golf车身长宽高分别为4270mm*1799mm*1482mm，轴距为2631mm。在车身尺寸保持协调比例的同时，新e-Golf车身独具匠心的特别设计却带给人与众不同的“蓝色”印象。大众进口汽车特别设计的专属蓝白车贴，令新e-Golf更具辨识度，蓝色元素在前保险杠上起笔，沿发动机舱勒线上扬，覆盖新e-Golf的整片车顶，并随C柱蔓延而下，最终落笔在尾门之上。
纯电驱动的新e-Golf仿佛“不食人间烟火”，不需加油，也无需吸入空气协助燃烧。静谧前行的它，除了具有标志性的家族式设计元素以外，更是给出一副简约形象以及零碳出行的承诺。贯穿式专属蓝色装饰条横贯新车前脸，前格栅的蓝色饰条与双“L”型前大灯组蓝色饰条紧密衔接，勾勒出新车的俊朗形象。“e-Golf”专属铭牌分布于蜂窝状前格栅与后尾门之上，宣示新e-Golf独特的纯电动身份。
新e-Golf采用全LED光源，包括LED前大灯组、LED日间行车灯与全LED尾灯组。其中，“C”型LED日间行车灯为大众进口汽车Golf新能源家族的专属元素，在Golf GTE与新e-Golf之上均有呈现，具有极佳的视觉辨识度。
新e-Golf配备专属16英寸”Astana”铝合金轮毂，五辐式设计与高光泽抛光表面相互映衬，现代感十足；半封闭式设计以降低风阻为“己任”，搭配专属的高扁平比低滚阻轮胎，进一步提升续航里程，与此同时，轮毂在辐条间留有空隙，为制动散热进行服务。
来到车尾，与传统的单片式后扰流板不同，新e-Golf除了在尾门顶部设置扰流板之外，还于后窗两侧装备了与车窗同色的侧扰流板。侧扰流板能够进一步梳理车尾气流，使空气流动更为顺畅并进一步降低风阻，从而达到节省能耗、增强续航里程的目的。
新潮风尚 舒适便捷
作为Golf新能源家族的新品，彰显其环保理想的蓝色自新e-Golf外部映衬入内，令内装更具潮流风尚。从仪表盘色调到中控屏炫彩，从鞍座上的e-Golf专属铭牌到蓝色室内氛围灯，关于蓝色的未来创想，均在新e-Golf的内饰设计中得到呈现。
大众进口汽车新e-Golf沿用经典的车体结构，在保证用户日常使用便捷程度最大化的同时，后排乘客亦能获得合理的腿部空间。与此同时，通过巧妙设计，新e-Golf配备的高性能锂离子电池组并未占用过多空间，行李厢常规储物空间依然可达341L，放倒后排座椅之后更可提升至1231L。
为每一位乘员提供舒适温度的自动空调具备双区独立温控功能，独特的过敏源过滤器可以在花粉季提供无微不至的贴心呵护。新e-Golf的侧后窗及尾窗配备同级鲜有的65%吸光玻璃，在阻隔有害光线的同时，后排乘客及后备厢内物品的私密性也得以保证。
后排纵然舒适，驾驶席仍旧是新e-Golf最受欢迎的坐席。Golf家族风靡全球的其中一个原因，便是“驾驶者之车”的家族美名。新e-Golf的中控台稍偏向驾驶员一侧，为驾驶员提供良好的操作体验。此外，”Vienna”真皮运动座椅与前排座椅腰部支撑的贴身包裹，自动防眩目内后视镜与大灯随动转向功能为清晰视野作出的贡献，共同促成了驾驶体验的提升。
新e-Golf的外后视镜拥有众多功能，电动调节与电动折叠仅是基本功，它还能使用电加热功能为冬季用车增添便利，安装在下方的迎宾灯为夜晚上下车提供照明，停车锁门之后还懂自动翻转，在空间较小时增强出入便利性。
数字座舱 双屏联动
大众进口汽车新e-Golf在拥有独特外观内饰设计的同时，也用数字化座舱点亮科技生活。让移动互联一触即达。
新e-Golf拥有12.3英寸可自定义式全液晶仪表（Active Info Display），这项配置也是首次出现在该级别车型当中，液晶仪表分辨率达1440×540像素，显示画面清晰细腻。同时，该仪表功能十分强大，能够显示比传统仪表更加丰富的内容，驾驶者可在车辆行驶信息、娱乐信息甚至导航画面中自由切换，在提升便利性的同时，更显著降低行驶时驾驶员因视线转移所带来的风险。
新e-Golf配备的Discover Media导航系统经过重新设计，8英寸彩色触摸屏表面由整块玻璃材质覆盖，相比前作的树脂材质更加清晰耐用，一体性也带来更优异的美学观感。除支持CD/MP3、AUX-IN、USB、SD卡、蓝牙等多种方式接入以外，通过整体优化，系统反应迅速，流畅度足以媲美当下智能手机，而屏幕两侧也仍然保留常用功能按键，在创新的同时依然将用户使用体验放在首位。
移动互联 连接未来
与世界沟通，是一台车的使命；与世界即时沟通，是大众进口汽车新e-Golf的使命。新e-Golf配备手机映射功能(App-Connect)、大众汽车车联网（Volkswagen Car-Net）等功能，令互联生活近在咫尺。
手机在人们日常生活中已成为不可或缺的元素，所以车辆与移动设备的互联也显得势在必行。新e-Golf配备的手机映射功能（App-Connect）只需要用户通过数据线将手机与中控屏幕进行连接，便可将智能手机中的应用程序投射到车载屏幕上，手机内存储的音乐等文件都可随时随地轻松播放。
手机映射功能（App-Connect）除支持苹果 CarPlay及MirrorLink平台之外，同时新增对百度CarLife平台的支持，这无疑进一步展现出大众进口汽车为满足中国消费者使用需求所做出的努力。百度CarLife拥有强大的百度地图资源，融入创新的人机交互界面，支持IOS与Android双操作系统，百度CarLife拥有强大的百度地图资源，并可同步查阅手机通讯录，还能随时随地播放手机本地音乐或在线收听音乐或电台。操作方式则以传统的触控屏、语音、物理按键或旋钮结合，极低的学习成本与极佳的用户体验，带来不一样的移动互联乐趣。
与此同时，作为大众进口汽车的专享配备，大众汽车车联网（Volkswagen Car-Net）也毫无例外的出现在新e-Golf上。大众汽车车联网涵盖呼叫服务类、在线服务类和远程监控类多达20余项领先功能，并针对用户提供长达4年的免费服务。
对于大众汽车车联网的呼叫服务，车内成员可通过车辆前排顶部配备的iCall、bCall与eCall三键模块在数秒内接通呼叫中心，进行不同类别的相关服务。用户通过iCall按键呼叫后，可以向客服人员描述相关出行需求，例如：查找附近的加油站；查找附近感兴趣的餐饮或休闲娱乐场所等相关信息，在确认后可由客服人员将查询到的目的地直接推送至车载导航；通过礼宾服务，客服人员可为用户提供酒店预订、航班预订、餐厅预订、预约接送机、代客泊车等一系列体贴入微的贵宾式服务体验，满足您全程出行需求。
通过bCall按键呼叫后，用户可通过客服人员寻求道路救援服务，并在需要时帮助用户联系拖车或救援公司。同时，通过bCall按键，用户还可以查询经销商信息，进行维修保养预约等服务。eCall则针对紧急救援功能展开，除呼叫拖车外，还可为用户联系医疗救援、当地警察等。在车辆遭遇事故时，车辆会自动触发紧急救援服务——在发生碰撞气囊弹出时，系统会自动接通呼叫中心并尝试与车内乘客取得联系，如果驾驶员或乘客无应答，后台人员会主动为用户提供救援服务，全方位保障用户安全。
在线服务可为用户实时提供出行过程中的各种新闻资讯、天气信息、交通信息等，为用户增添便捷的同时也增加出行乐趣。其中天气信息服务可提供空气指数、穿衣指数、洗车指数以及卫星云图等信息，让用户随时在出行中了解天气情况。新闻资讯服务则可让用户第一时间了解各类财经、娱乐、科技、体育、国内及国际新闻资讯，即便没有电脑在身边，用户也可以随心了解车外的世界。同时，根据中国用户的使用习惯，大众进口汽车也别具匠心的推出微信互动功能，不论是朋友通过微信发送的兴趣点或是自己在微信当中查找的定位，均可直接推送至车载导航当中，令实用性与便利性得到双重提升。
而远程监控类服务，则是在用户将车辆与大众汽车车联网（Volkswagen Car-Net）门户网站、装载大众汽车车联网手机APP的智能设备互联后，可通过电脑和智能手机即可远程监控、操作车辆。通过手机APP，用户可在远离车辆的位置控制车辆鸣笛、闪灯、开关门锁、查询车辆当前状态等。而大众汽车车联网门户网站则可提供车辆状态报告、地理围栏、超速提醒等服务。通过详细的车辆状态报告，用户可更好地了解并调整车辆状态。地理围栏服务可为车辆划定一个活动区域，一旦车辆驶入或者驶离该区域，系统则会自动通过短信或邮件提醒用户。超速提醒功能则能在车辆超过用户限定的速度时用短信或邮件提醒用户，确保行驶安全。所有这一切，都令用户更为直观地感受到物联网时代的智能与便捷。
同时，作为一款纯电动产品，大众进口汽车也在新e-Golf所配备的大众汽车车联网当中加入电能管理功能。用户可通过手机APP查询附近可用充电桩，并同时查看充电桩空余情况，并通过内置的扫码功能连接支付宝直接付款，无需购买电卡或其他复杂操作；电池管理功能可以让用户轻松掌握充电进程，并通过手机发出指令，开始充电或停止充电；出发时间规划功能可以根据用户预先设计好的使用场景，例如：早八点出发，要求电池充满电并将车内温度调节为25℃，系统会自动按照用户设置，在出发时将车辆调整为期望的使用条件，并可根据所在城市的波谷电价设置充电优先时段。
高效节能 轻松驾驭
大众进口汽车新e-Golf搭载永磁同步电动机，最大输出功率100千瓦，最大扭矩290牛·米，搭配固定齿比变速器。电动机的最大扭矩在电门踩下的瞬间释放，迅捷输出带来与传统燃油车型完全不同的驾驶体验。新e-Golf装备的全新锂离子电池包容量为35.8千瓦·小时，新车的每百公里综合耗电量仅为13.6千瓦时，综合工况续航里程提升可达255公里，充分满足日常通勤与周末郊游等使用场景。
使用前方车标处的交流充电口进行快速充电时，基于7.2千瓦充电桩需5小时充满；当使用传统油箱盖位置的直流充电口进行充电时（不高于40千瓦直流充电桩），新e-Golf仅需约40分钟便可补充80%电量。
驾驶方面，新e-Golf并未因电动车的身份就降低对驾控乐趣的追求。新e-Golf配备XDS电子差速锁，该装置通常装配在许多运动车型上。XDS电子差速锁可以令车辆在弯道中行驶时自动进行判断，并在恰当的时机自动对弯道内侧的车轮进行驾驶员几乎无法察觉的制动力，使内外侧车轮形成一定的转速差，辅助车辆平稳、快速通过弯道。
同时，新e-Golf提供三种驾驶模式供驾驶员选择，分别为标准（Normal）、经济（Eco）、经济＋（Eco＋）。在不同驾驶模式下，车辆会对动力输出特性、能量回收特性等参数进行自动调节，以达到在不同场景下的使用需求。在标准模式下，最高车速为150km/h，全自动空调处于标准运行模式，电驱动装置的最大功率为可用状态；在经济模式下，最高车速被限制在115km/h，全自动空调处于最节能的经济模式，电驱动装置的功率相应降低；经济+模式下，最高车速被限制在90km/h，此时全自动空调的加热和制冷功能将关闭，但鼓风机与正常除霜功能依旧可以用，同时电驱动装置的功率相较于经济模式也会进一步降低。
新e-Golf拥有不同能量回收模式，用户可以根据自己的驾驶习惯、当前车辆剩余电量等自行选择。在D挡下，驾驶者可通过排挡杆切换4种模式，即为D、D1、D2、D3。在D挡下，车辆只有在驾驶者深踩制动踏板时才会进行能量回收，切换到1-3时，能量回收级别逐级递进。而在B挡下，当驾驶者松开加速踏板时，能量回收系统将会对车辆进行制动，车辆会发生明显的减速，同时实现最大程度的能量回收。同时，为保证安全，刹车灯将视能量回收制动的程度而自动点亮，有效防止追尾现象的发生。
工程师除了在驾驶层面不断优化，在驾驶乐趣、续航里程、充电效率之间取得平衡之外，众多内在技术与细节的应用也令新e-Golf的续航里程得以进一步提升。
新e-Golf配备了兼顾效率和实用性的热力泵系统。因为纯电动汽车不能使用传统发动机提供稳定热源，因此大多数电动汽车的空调系统制热主要依靠电加热器完成，但通过此种方式进行加热，会在冬天大大降低车辆的续航里程，根据统计，传统电动汽车几乎一半的电量消耗都来自于此。
而新e-Golf所配备的热力泵系统则很好地解决了此问题。作为一种供电热（高压加热器）和电动空调压缩机的附加组件，热力泵既利用环境空气的热量，又同时利用驱动系统部件散发的热量。通过此装置，新e-Golf在冬季使用时续航里程可提高多达30%。
此外，工程师对于冬季用车时经常用到的车窗除雾功能也进行了优化。新e-Golf在前挡风玻璃中埋有电热丝，可在足够快的时间里，用尽可能少的电能，为驾驶者清理出一片清晰的前方视野。相比较传统暖风加热的方式效率更高。
驾驶辅助 安全防护
新e-Golf拥有齐备的被动与主动安全配置，全力守护驾乘人员与外界人员。其中，被动安全配置涵盖三点式安全带、安全带未系提醒、主副驾安全气囊、前排侧气囊、驾驶员侧膝部气囊、副驾安全气囊控制开关与贯通式头部气帘。
新e-Golf配备的电子稳定系统(ESP)包括防抱死系统(ABS)、驱动防滑系统(ASR)、电子差速锁(EDL)与发动机扭矩控制系统(EDTC)。此外，新e-Golf还拥有胎压警示系统、电子防盗系统、疲劳识别系统等一系列主动安全配置。
长途行车对于驾驶安全而言是一项挑战，新e-Golf所配备的定速巡航系统可在开阔路面对新e-Golf进行巡航控制。开启定速巡航之后，驾驶者仅需控制方向，右脚作出防御性制动准备，即可轻松驾驭车辆前行。
值得注意的是，新e-Golf的静音电动机带来了无噪声的全新出行方式，行人会有一定概率未能发现正在低速移动的车辆，而颇具人文关怀气息的新e-Golf在挡把左侧设置了e-Sound电子发动机声音的启动按钮，通过声音提醒，更好地保护车外行人。
对于行人保护，新e-Golf还有高招，其配备的倒车影像功能采用广角摄像头，视野宽广，甚至后保险杠也可显示在屏幕中，防止倒车过程中碰撞到较低或移动的障碍物。屏幕中的引导线与倒车雷达也可以帮助驾驶员更加从容地倒车入库。除了搭载倒车影像功能外，新e-Golf还配备了最新升级的3.0版本自动泊车系统。3.0版本的自动泊车辅助系统不仅支持侧方位泊车与垂直方向倒车入库，还增加了车头垂直驶入泊车功能，可适应复杂的城市泊车情景。