百公里油耗2.2,速腾这下玩大了

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“绿动随芯 驾驭不凡”,2017速腾1.2T媒体试驾在内蒙古呼伦贝尔举行,7月25日当天,速腾1.2T臻享版的官方指导价格也正式公布,售价15.38万元。

我们试驾的是搭载了全新1.2T发动机的速腾,速腾1.2T的排量是整个速腾产品系列中最低的,搭载了大众全新一代EA211 1.2TSI发动机可输出81kW的最大功率和200N·m的最大扭矩,百公里综合油耗5.5升。在试驾体验中,牛逼的媒体甚至开出了油耗2.2升的数字,足以体现了速腾1.2t的“环保经济”。

整个试驾的体验感还是不错的。在起步的阶段,油门的相应速度相对会慢,但当速度跟上之后,整个加速会感觉非常给力,换挡也十分的平顺,并不亚于1.4T低功率版本的车型。除了动力,还有油耗,“最省油的车型”,整个不是吹出来的,是开出来的。当天试驾20辆车,基本上油耗在3.5升左右,虽然是一次趣味的比赛,会采取各种省油的方式,比如不开空调不开窗,保持40km/h的匀速,下坡自由滑动不踩刹车油门,试驾的路线也并没有很复杂,但这足以反应了速腾1.2t已经很满足日常驾驶的需求了。

除此之外,7速干式双离合变速箱的表现也不错,在换挡速度平顺,油耗表现也很好。在试驾中,我们尝试用7档保持70码的速度,动力充足,而在油耗上也并没有明显的变化。在试驾过程中,我们连续下降三四个档位,表现依旧平顺,很出色。

除了动力,在外观和内饰上,新款速腾1.2t并没有做太大的改变。继续保持家族化镀铬进气格栅以及LED头灯,整体车型简约大方;内饰上依旧简单实用,从方向盘,仪表盘,到中控,再到整体布局都是我们熟悉的感觉。平底设计的三幅式方向盘有点时尚运动气息,仪表盘的设计很精细,还有钢琴漆表面的中控装饰板与银色金属面板搭配,整体感觉没有特别的精致,但简约大方。

在配置上有所加强,增加了一键启动、多功能方向盘、雨量感应式雨刷、带离回家功能的自动前大灯、自动防眩目内后视镜等高档配置功能,同时还有前排座椅加热功能以及头部侧气帘。

一汽-大众销售有限责任公司公关部公关经理黄伟冲说“速腾1.2T的推出满足国家的要求和环境趋势。节能减排是一汽-大众2020战略中一项重要的目标,我们不仅要建设绿色工厂,还要打造高效节能的汽车。所以,1.2T车型首先要省油环保。第二,作为一汽-大众“小排量战略”的1.2T发动机,不仅节油环保,而且在同级别车里,动力表现非常优秀,包括高效的扭矩和功率输出。速腾若想持续超越用户期待的话,就需要用领先的技术来展现诚意,表达敬畏。显然,动力总成是首当其冲的。1.2T车型很好地丰富了速腾产品线。第三,速腾车主比较看重品质生活,不仅是汽车,也包括其它生活要求。而环保理念正是他们所倡导的价值观。所以,一汽-大众希望速腾1.2T能成为他们绿色出行的一个标签,能代表他们对品质生活的追求代表之一。”

由此可见,作为一汽大众下一直表现出色的速腾,其1.2T车型的到来,体现了一汽大众对于小排量化战略的信念和决心。其中也了解到,未来新款蔚领、宝来以及速腾都有望将搭载EA2111.5L发动机,而现款1.6L发动机将会被逐步取代。

无论是从车型上,还是一汽大众努力的方向上,应该值得肯定的是,在速腾1.2t的车型上,我们看到了动力和油耗的出色表现。对于市场会怎么表现,我们拭目以待。

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