导语：小狮子和大狮子在桂林发生了点什么？
5月的桂林，那是刚刚好可以游山玩水的黄金时节，而且刚好当天，老天让我们和“大精灵“邂逅了雨中，也定格了雨后初晴的美景。在这如诗如画的风景中，与品质和品味兼具的”大精灵“东风标致5008一起开启山水旅程，定是段具有法国浪漫情怀的邂逅。
狮王颜面担当，野性十足
关于外观，由于本女是狮子星座，潜意识会对狮王的造型略显偏爱。除了继承经典的法式设计，东风标致5008的车身前脸、侧面以及尾部进行创新设计，为凸显科技与设计并重的完美感官享受，当然这到底看不看的出来大家都是仁者见仁了，小编一直觉得尾部那个黑色的杠杠是什么意味还是很好奇，得到的解释是：这条黑钻式横贯尾部将尾灯、狮表融为一处，在明与暗的对比中更易聚焦。
其他的包括LED狮眼大灯、LED尾灯，还有点阵式进气格栅设计，都体现了狮子的设计元素，彰显了生命力和野性。
大狮子，不失灵活，更显精致
关于这狮王的体型空间，给你张照片自己感受。东风标致5008作为一款D0级SUV，拥有2840mm超长轴距。第二排座椅靠背可以按4/2/4比例分开放倒，座椅坐垫可以实现160mm大幅度前后移动，小编移了移，这个移动空间的范围还是略棒的，所以给第三排留足了舒适又私密的私人空间。第三排采用独立座椅设计，不仅可以完全隐藏，还可以轻松拆卸，嗯，这样你们出去玩耍的时候，可以轻松的往里装东西了。
内饰整体还是体现法式的情怀吧，豪华感大于科技感，对于家庭出行而言足以。第二代i-Cockpit唯我座舱，来自波兰的百年橡木饰片、Nappa真皮座椅，还有12.3英寸彩色全液晶仪表盘以及8英寸触控屏；还有个比较别样的设计是位于仪表板中央的钢琴式按键，有种淡淡的文艺气息。关于方向盘，还是看大家用不用的惯，就我而言，感觉小了些，用着略显生硬。
安全可靠，大狮子贴心护驾
“T+G”黄金操控组合和ADAS智能驾驶辅助系统，是东风标致SUV系列产品的共同特征，兼顾驾乘安全和优秀的操控体验。
我们驾驶的5008搭载380THP PureTech涡轮增压直喷发动机，配备“增强型Grip Control多路况适应”系统，T+G黄金操控组合，在试驾中表现出来良好地通过性。ADAS智能驾驶辅助系统包涵6大自主智能驾驶辅助装备，兼具“驾驶辅助”、“主动安全”、“应急预警”三个方面的功能，给予用户全方位的安全保护。“T+G黄金操控组合”和“ADAS智能驾驶辅助系统”的搭配形成5008独特的“尽致驾控”。
桂林多山地、丘陵，这次的桂林试驾对5008“T+G”黄金操控组合是一次全面而又彻底的考验。5008的启动既不过分敏感突兀也不慵懒迟滞，精确的转向系统和坚硬的避震回馈非常直接，在曲折蜿蜒的山路上游刃有余，弯道、陡坡皆是轻而易举。在高速行驶过程中，油门响应灵敏而彻底，轻点油门发动机转速便瞬间被拉升，作为一款SUV，5008的操控性还是相当出色的。
而5008的另一项配备——ADAS智能驾驶辅助系统，在试驾的整个过程中为我们保驾护航。在高速路段上，我们提前把车速设定在80Km/h，在行驶过程中它会自动进行检测并及时反馈，还会对前车速度进行实时跟踪，跟踪其加速、减速、停车以及重新启动。在我们前面道路无车时会提速到80Km/h，但在有车或者是有车并线进入了我们的车道，就会自动减速，直到前方的车辆驶离才会再次提速。而在这个过程中，它的反应是十分灵敏的。在前面的车完全刹停时，它也会跟着停住，而再次起步时，仪表盘会提示我们踩下踏板。在行驶过程中遇到几个限速标志的时候，它会根据限速信息值，提示我们调节车辆巡航速度。
说到这里，这个“狮子王“到底能有多少的含金量，以及大众的反应，让我们下个月拭目以待！