一向以安全闻名的沃尔沃竟然也充满激情！
文 ▍菌旬
不吹牛，我闭着眼睛都能想象出来驾驶沃尔沃的车主的形象，干练、精英、热爱生活，热爱家庭的一类“经济适用”款。但，如果他们也想偶尔放肆一把该怎么办？把家里的S60L换成宝马M3么？
NO,NO,NO,说沃尔沃不够激情的那真的是对它的了解不深，因为你一定没有听说过，沃尔沃汽车旗下的一个部门——高性能汽车研发部门。
介于BBA在中国对高端高性能车市场的“垄断”，除了奔驰AMG、宝马M、奥迪S/RS似乎对其他豪华品牌的高性能知之甚少，或者可以说，知道了这三个品牌其他完全没有了解的必要。
但在你对沃尔沃依旧懵懂的岁月里，征战WTCC中的寓意车队使用VOLVO Polestar赛车已屡获佳绩。好像这个时候你才恍然大悟——原来沃尔沃在高性能方面也这么强啊？
从赛道回归高性能民用
Polestar自1996年成立开始，致力于各类公路房车赛事，从最初Volvo 850参加的首届瑞典房车锦标赛到2009年沃尔沃为优化车辆公路性能，指定Polestar为自己的专业改装团队，到再后来Volvo C30 Polestar概念车的亮相，长此以往的深度合作为如今的V60/S60 Polestar车型的诞生埋下伏笔。
2015年，Polestar正式加入沃尔沃汽车品牌，成为其专属改装部门，致力于为用户提供高性能与驾驶乐趣的车型。而刚刚在瑞典尤卡斯加维小镇举行的性能品牌——沃尔沃Polestar就是为了要让大家对沃尔沃高性能车型V60/S60 Polestar有更加深刻的体会。
2013年，S60推出了北极星概念版车型，这款车型拥有508hp最大马力，百公里加速3.8秒，不过，当年这款车只生产了4台，也曾来到过中国进行展示，这也许是沃尔沃Polestar离中国车迷最近的一次亲密接触。
而前不久在瑞典正式向中国媒体展示的这款S60/V60 Polestar车型也启用了全新的外观，空气动力学车身套件随处可见。包括新的北极星特有格栅造型；战斗气息浓郁的后扩散器和鸭舌尾翼。细节部分同样得到升级，黑色高光后视镜，新的运动型排气以及20寸的运动型轮毂。当然，最惹眼的，还属Polestar多年来专属的北极蓝的车身颜色，对于此种颜色来说，编者表示在路上已经不止一次的看到那些“迫不及待”的车主将自己的V60喷成了北极蓝。可以说，这个颜色就是它性能的“身份证”。
除了配色方面，内饰乍一看去与普通版S60/V60并无二致，Polestar为这两款高性能版车型提供了专属运动座椅，带有“魅惑蓝”缝线的专属运动方向盘，刻有Polestar星形标识的运动踏板和专属换挡杆，以及碳纤维中控面板。
那么，北极星到底有多强？
外观和内饰的整体运动向提升已经足够“辣眼睛”，性能车的强悍主要看的还是发动机调校以及整车底盘等处的运动强化，而这些，60/V60 Polestar到底表现如何？
沃尔沃S60/V60 Polestar在普通版的基础上，拥有50项专业升级，其中与性能相关的升级项目达到60%，并经Polestar现役专业冠军赛手参与赛道测试和底盘调校，让其拥有极为精准的操控表现。
两款车型搭载了强化版Drive-E T6发动机，装备了全新的、更大尺寸的涡轮和机械增压器，更坚固的连杆和凸轮轴、更高容量的燃油泵和Polestar专属进排气系统后，打造出367马力最大功率、470牛米峰值扭矩的强悍动力，0~100公里/小时冲刺成绩分别只需4.7秒和4.8秒，性能全面碾压同价位的对手BMW 340和奥迪S4。
这款8速手自一体变速箱也经过了全面强化，毕竟这一代车型加入了“弹射起步”的功能，这对于变速箱的稳定性和承载力都是非常严峻的考验。
采用四轮驱动、避震器由Ohlins（欧林斯）提供，比R-Design刚度增加80%，制动系统配备Brembo六活塞卡钳，轮胎方面使用的是米其林Pilot Super Sport高性能系列，这一切都只为带有Polestar标识的沃尔沃车型提供更卓越的运动性能。
当北极蓝“中毒”之后，问题来了……
可以说，这款北极蓝已经完全激起了那些绅士心中的火焰，从S60L到S60 Polestar，是否还有其他升级方案？
沃尔沃一直没有放弃在个性运动化方面的表达，早年间在S40和C30上就曾有上就R-Design车型的尝试，而经销商处也针对沃尔沃旗下不同车型也推出了相应的官方改装方案和套件，而这次在国内上市的V60/S60/XC60其实都拥有R-Design性能套件。
R-Design车型更多的将一些改装向视觉方向倾斜，比如说外观上采用更加个性又运动的格栅、排气、镀铬饰条等；内饰中增加包含R-Design运动化标识的座椅、方向盘、踏板以及换挡球头等，旨在通过更好的视觉表现提升整车的运动化风格，这当然也是改装的一种。
沃尔沃Polestar在动力改装方面最吸引人的还you北极星性能软件升级。
Polestar动力提升软件与其他厂商提供的外挂ECU等改装措施不同的是，这套软件不需要外挂设备，只是通过刷软件来实现动力提升。沃尔沃和Polestar发表声明称，他们联合研发的Polestar动力提升软件在提升动力的同时，不增加油耗、不损伤发动机寿命。这样的提升只是在原版的基础上有所加强，加强的效果在各款车型上不尽相同。
不夸张地说，S60 Polestar以其60.69万元官方售价可谓拔得60万级别性能车的头筹，这个价位下奥迪S5甚至宝马430i都难以比肩。顺便说一句，这样对动力的提升依旧可以享受厂家的质保，车主没有了后顾之忧，改装这样的麻烦事儿交给沃尔沃的经销商看起来就简单很多了。
记住这两台北极蓝的沃尔沃，下次在路上碰到，请像看到M3或C63一样给予足够的“尊敬”。否则，哼哼哼。
