自动泊车用在车上不新鲜。但用在椅子上你见过吗？
文 ▍田忠朝
说起自动泊车大家都不陌生，从几万元的比亚迪到几百万元的宝马，都配上了自动泊车辅助系统，新上市的车型如果没有自动泊车都不好意思出来吆喝了！
我第一次体验自动泊车还是试驾比亚迪，当时站在车外用一把遥控钥匙控制倒车。
心里就想着：以后取车是不是人还没到可以先遥控把车开出来！
对此销售人员给了我一个大大的白眼：先生，这个不行的！自动泊车不是自动驾驶……
居然被销售妹子鄙视了，心里好难过……
于是回去好好研究了一番，结果发现很多车主都是这么想的，看来想装逼是不行了，而且很多车主的自动泊车功能基本都不怎么使用。
主要是因为自动泊车对车位环境要求太高了，目前的自动泊车主要依靠雷达探头侦测周围物体，然后通过车载电脑计算是否有可停入车位的空间大小。
该系统包括环境数据采集系统、中央处理器和车辆策略控制系统，环境数据采集系统包括图像采集系统和车载距离探测系统。中央处理器可将采集到的数据分析处理后，得出汽车的当前位置、目标位置以及周围的环境参数，然后依据参数计算自动泊车方案，并将其转换成电信号，车辆策略控制系统接收电信号后，依据指令作出行驶角度、方向等方面的操控反应，直至停车入位。
也就是说现在的自动泊车系统都无法直接识别车位线，当遇到一些比较复杂的情况，比如斜车位、太过窄的车位或车位周围没有可供定位的障碍物等，自动泊车都可能因为无法识别而失效。所以很多车主宁可花点时间自己停车，也无法忍受自动泊车对空车位视而不见。
既然自动泊车在车上找不到价值，那就不妨在其他地方将它发扬光大。日本人的脑洞确实逆天，经常会有一些惊人之举的歪科技，比如他们将自动泊车技术用到办公椅上–自动驾驶椅子 IntelligentParking Chair。
Intelligent Parking Chair 不是一套简单的椅子，它包含了动力和控制两部分，动力部分由椅子下方的电机以及360度可旋转轮子组成。
而控制部分与自动泊车略有区别，日产为其准备了一套室内定位系统，通过室内角落的4个传感器对办公室环境进行实时全景扫描，并利用计算机规划每张椅子的行动路径。
使用者只需要拍下手掌或打个响指，智能椅子就能够根据情况快速原地旋转，并做直线行驶到桌子下面。
（ps：据说在中国不适用，因为开会领导讲话的时候，下面员工都会拼命鼓掌，最后都被椅子活活挤死了）
换句话说，即使办公室环境再复杂，室内有再多的 Intelligent Parking Chair ，它们都不会像普通的家用扫地机器人那般相互乱撞。
而 Intelligent Parking Chair 上所有技术均源自日产现有的自动驾驶和自动停靠技术。
而除了椅子之外，生活中还有许多带轮子的物品能够运用上这一技术。
试想一下：
以后超市购物车都带自动泊车，我们只需要坐在购物车里去购物，搬完东西购物车随手一扔都会自动归位，想想还是相当有趣的！
