摘要：在这个万物皆互联的时代，10best车型也要互联网+了。
每到年终，各种汽车杂志报纸网站甚至自媒体，都开始进入繁忙的“颁奖季”。我们能看到各种“年度车型”、“十佳车型”出炉，但是它们究竟是如何从每年众多上市新车中脱颖而出的？又是不是真正代表了消费者的心声？
作为权威的汽车杂志，自1995年美国版创刊之年起，《名车志CAR AND DRIVER》每年的十佳车评选一直是汽车行业最具影响力的权威奖项。2006年起，中国版《名车志CAR AND DRIVER》将这一奖项引入中国，并结合中国市场的实际情况、产业发展趋势、消费者需求等，评选出年度十佳车型，已成为国内汽车行业发展的风向标。
但是在万物皆互联的时代，《名车志》已经不再拘泥于传统的10best奖项评选，而是希望在自身专业客观的基础之上，加入更多互联网基因。于是在2016年的10best十佳车型评选中，《名车志》就牵手了汽车行业互联网领域最具权威的阿里汽车。
2016年12月20日，由阿里汽车和《名车志CAR AND DRIVER》共同主办的“2016汽车X互联网年终盛典”在杭州举行。今年的评选借助了阿里汽车的大数据分析，也在名车志10best传统奖项的基础上，新增了与互联网有关的各类奖项。
[赫斯特媒体中国Acting CEO Yvonne Wang（前排右三）与2016汽车X互联网年终盛典所有颁领奖嘉宾合影留念]
现场揭晓了包括“阿里汽车x名车志10best”、“2016年度互联网最畅销汽车品牌”、“2016年度互联网最畅销汽车车型”、“2016年度互联网汽车营销创新奖”、“2016年度最佳淘拍档”、“2016年度互联网最受消费者关注品牌”、“2016年度互联网汽车金融产品创新奖”、“2016年度互联网汽车金融最佳突破奖”、 “2016 双11特殊贡献奖”等各类奖项。
其中，“阿里汽车x名车志10best”十佳车榜单的出炉尤为引人注目，这是一项结合了传统专业领域与互联网新生力量的全新尝试，凭借《名车志CAR AND DRIVER》杂志30多年汽车媒体专业而权威的视角，结合阿里汽车的大数据资源，这份榜单从畅销汽车品牌、车型、营销创新、消费者关注等，为汽车行业及普通消费者呈现出一份具有深度洞察力的年终总结。
[《名车志》及《ELLEMEN睿士》品牌副总经理兼出版人马玲女士为“阿里汽车X名车志10best”获奖车型代表颁奖]
例如“2016年度互联网汽车营销创新奖”，获奖品牌和车型就是综合考量了产品在传统市场的影响力以及在互联网领域因其创新推广方式所产生的独特传播价值。可以说这份兼具专业与创新双重基因的评选榜单不仅总结了过去一年各品牌车型的发展历程，也为各大汽车品牌在未来的汽车营销策略提供了极具价值的参考。
2016年，中国汽车产销量预计将突破2700万辆，保有量接近2.9亿辆，这也给互联网提供了广阔的市场空间。随着互联网应用的推广，互联网已经逐渐从纯线上的移动互联，演变为互联网改造传统产业，并逐渐向万物互联的方向发展。
[《名车志》副出版人兼编辑总监缪俊为2016汽车X互联网年终盛典致辞]
正如《名车志》副出版人兼编辑总监缪俊所说，此次“阿里汽车x名车志10best”十佳车榜单的出炉正是传统媒体与互联网思维互相拥抱的绝佳尝试。近年来，除了杂志本身，《名车志CAR AND DRIVER》也在积极打造微信公号、手机APP、视频节目、汽车视频自媒体等全媒体平台，这也是其关注互联网时代读者阅读习惯的革新和多样化所做出的尝试。
[阿里巴巴集团副总裁靖捷]
除了传统媒体在互联网时代的尝试，如今汽车的营销形态也正在被重新被定义。根据阿里巴巴集团副总裁靖捷介绍，截至12月中旬，阿里汽车平台主流汽车品牌入驻率已达90%，仅双11期间，就有超10万台汽车被在线售出。而汽车电商除了是新车和二手车的销售平台，也是市场营销和品牌传播的另一个舞台。
今年10月24日，奇瑞借助时下热门的“直播”概念在天猫平台进行了一次公开的“连环追尾碰撞测试”，当天有超过480万人次观看直播，为奇瑞创造了504笔订单销量，刷新了天猫平台上汽车单店单日销售纪录。
而梅赛德斯-奔驰旗下的Smart则以双十一晚会的车型露出以及吴亦凡驾车直播的方式，将明星效应、娱乐互动、直播、摇奖等元素玩的花样百出，最终收获1256辆smart销售订单，以及近十万名天猫旗舰店粉丝。这些品牌的成功营销案例，正是传统车企、经销商与互联网大数据的定向精准定位和消费心理洞察结合的共赢。
