Merry Christmas！今天，我们聊聊雪地车。
文 ▍威猛先生
你以为麋鹿+雪橇还是圣诞老人的交通工具？
No。麋鹿已经成为圣诞老人关在家里“宠物狗”。
这些年来，全球车企已经为圣诞老人设计了好多“概念雪地车”。
有宾利 ↓ ↓ ↓
有法拉利 ↓ ↓ ↓
有奥迪 ↓ ↓ ↓
还有阿斯顿·福特·马丁（好吧，就是福特） ↓ ↓ ↓
在圣诞节，百忙之中，去度娘上搜搜，还有很多好玩的“概念雪地车”。反正圣诞节也没人找你玩。
不过，都说了，这些都是“概念雪地车”，怎么前进？怎么转弯？都是细思极其不靠谱的。
普通的雪地车可不长这样，长这样 ↓ ↓ ↓
▲ 庞巴迪的sik-doo是一款非常经典的雪地车
一般来说，普通的雪地车共有四大组件：
1、发动机
2、变速箱
3、履带
4、滑雪板
与汽车发动机通过传动轴传输动力，驱动轴再带动汽车车轮转动不同。雪地车发动机直接与履带上的牵引装置相连。
然后，牵引装置上的变速箱一般是采用的是无极变速箱，保证动力能够平顺输出。
滑雪板存在的意义，当然就是转向啦。
补充一下，雪地车的履带一般是由质地较轻的橡胶材质制成，配合上履带和滑雪板与雪地更大的接触面积，根据初中物理公式P（压强）=压力（F）/接触面积（S），自然能够获得更小的压强，使其在雪地上更灵活，至少不至于沉下去。
当然，虽然我们看到的雪地车，更多像是摩托车改装过来的，但是长得像汽车的雪地车也不是没有。
早在100年前，美国新罕布什尔州的一位福特经销商Virgil D. White就开始卖过福特T型车的雪地车改装部件。
时至今日，人类对将汽车改装成雪地车的执念也丝毫未减。
有人改装斯巴鲁WRX ↓ ↓ ↓
有人改装福特F150 ↓ ↓ ↓
有人改装Jeep ↓ ↓ ↓
甚至还有人改装了兰博基尼HURACAN ↓ ↓ ↓
只是人类的执念是否能够真的征服大自然，maybe还是要有一种敬畏之心。
Anyway，生活中，对于一些生活中的执念也是……
Merry Christmas！