这里就是全场唯二的豪华新能源馆，这里集合目前市面上所有目前，你买到或者买不到的各种电驴，有混合，有插电，还有全电，这是电的世界。
大亮点就是i8，和EQ，还有E-TORN，啊，又是三驾马车。
宝马i8是油电混合动力超级跑车，百公里加速4.8秒，外观还是那个宝马就是小眼睛，大屁股，大轮圈，内饰设计超科幻，质子红是全新的限量版车色。然后就没啥了，介于宝马现在绑上丰田，大家还是期待Z5吧，大猩猩也觉得这车最终油耗没传说中那么省。
这是大众I D概念车，这是部小电动车，外观是密集恐惧症的噩梦，受灯厂影响，所以灯比较悬，主色是白色，用的是时下流行的悬浮车顶设计，据说这车续航有600公里，不知是不是真的？
这是大众I D概念车，这是部小电动车，外观是密集恐惧症的噩梦，受灯厂影响，所以灯比较悬，主色是白色，用的是时下流行的悬浮车顶设计，据说这车续航有600公里，就是是不是真会这样还有待考证。
奔驰EQ电动概念车
奔驰Generation EQ概念车首次与亚洲亮相。这款概念车曾在2016巴黎车展上亮相，奔驰希望在2020年前能够推出首批量产后的EQ电动车。如果进一步展望未来，奔驰的扩张计划还包括到2025年前能够正式发售并交付10款左右全新电动车型。
外观方面，EQ概念车前脸采用了全封闭式设计，其前格栅与前大灯组融为一体，并由蓝色的LED光带相连，时尚感强烈。新车尾部设计与车头相呼应，黑色面板上的红色条状尾灯与“T”形前脸样式相近。
内饰方面，EQ概念车采用了倾向驾驶员一侧的设计，24寸超大液晶屏十分抢眼，能够个性化显示所有相关的车辆信息，包括车辆状态、交互式导航、实时计算的续航里程等等。EQ概念车的多功能方向盘也采用了虚拟按键，未来感十足。
动力方面，EQ为纯电力驱动，奔驰官方给出的设计续航为500km，完全满足日常的出行需求。未来的EQ车型将在前后轴分别搭载一台输出功率为300kW的电动机。另外，根据市场需求不同，未来的EQ车型将适配不同的动力解决方案。值得一提的是，未来的EQ车型将支持“超快速充电”，5min即可充足160km所需的电量。
EQ是奔驰见识了宝马i系列后坐不住的产物，只是奔驰走上了更大是SUV道路，和所有电动车一样的全封闭造型，虽然看起来很科幻，至于到底怎么样，还的看量产才知道，奔驰首推SUV电动车野心很大，就是得多带些充电宝。
灯厂第一款插电混动SUV，其实就是可充电版Q7，除了多了几个E-TRON标还有排量更小以外，造型更靓以外，没什么大特色。
其实如果对比同胞双B的驾驶感来讲灯厂的调性的确是有些无聊，除了更大更豪华，曾几何时Q7被认为是大MPV，在和X5，GLE对抗中在驾驶质感上，太过于大众化，这个为了做到什么都好的灯厂所造出来的车，无论什么类型的车驾驶感都不算突出，平庸的有些过头。
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