这个展馆里最值得亮眼的就是NSX，讴歌新款混动超跑，毕竟是全新超跑，据说订单已排队到明年，毕竟是混动超跑，所以应该是回头率相当高的，速度不快，最高才350Km/h ，570马力刚好及格，就是重，重达1.8吨，就是各种电气太多，想减也费尽，本田已想好了，没电机版GT3即将发布，拭目以待。NSX是一台本田考虑太多纠结的车，所以，评价不好，作为本田的死忠，小编还是蛮喜欢的。
林肯，也就大陆和MKZ有些看点，MKZ是换脸版福特蒙迪欧，其他并无多大亮点，就是脸更像大陆而已。林肯大陆，林肯全新旗舰，对标CT6，内饰就是更豪华些，动力还是那个2.0T蛮可惜的，就是品牌号召力比较渣。
新林肯MKZ，换脸版福特蒙迪欧，就是外观比现在这款漂亮些，其他就和蒙迪欧差不了多少，还有就是开起来比蒙迪欧多一些高级感。
英菲尼迪，就是GLA的远方表亲QX30，这车整个就是GLA翻版，除了设计，其他都取自GLA，毕竟奔驰与雷诺-日产走的相当近。
捷豹这次就带来个概念版电动SUV，除了外观好看，其实没多大意义。
捷豹I-PACE概念运动SUV，还是电动版的，捷豹表示这货2018量产，就是捷豹不靠谱。
路虎，这次发现5是来了，就是这个发现开始变的有些让人不认得了，整个就是神行的翻版，车身设计变的有点娘娘腔，从越野车界回到了SUV。路虎现在真的很不虎，更圆滑的发现给我的感觉是一个字怂。
宝马，带来了A3轿车的对头 1系轿车版，最大的改变就是多个屁股，更符合国人审美，其他的，还有就是后驱改前驱，和新X1一样，一切都在意料之中，1.5T三缸涡轮增压配8AT变速箱，这是为中国准备的特供版宝马。
MINI 这次带来了全新乡下人系列，除了更大，还有就是更轻，娱乐性上会更强。
新车相比老款车型长度上增加200mm，轴距增加74mm。估算可得，新品的长宽高大约为4300/1820/1560mm，轴距则增长至2660mm；
圆形依旧是主要设计，中控液晶显示器、方向盘、座椅等处处都有圆形设计，仪表也放弃了传统的遮光罩；
搭B系列发动机，1.5T（三缸）和2.0T（四缸）两款涡轮增压发动机都是源自于宝马全新X1上的动力系统，最大功率分别为99kW和140kW，最大扭矩分别为219N·m和280N·m，分别匹配6AT和8AT变速箱（爱信产品），并提供前驱和四驱的选择。
- 新增新能源动力，源自宝马 225xe的插电式混合动力，由1.5T三缸和电机组成（163kW），1.5T发动机前置前驱、电机后置后驱，实现四驱形式；其百公里 加速时间为 6.8 秒， 一次充电续航里程为 38km， 在 240V 电源下充满电池为 3 小时 15 分钟 。
MINI品牌下的SUV，小众、个性，这是目前最大的MINI，介于和X1的近亲关系，肯定不愁卖，就是现在MINI已不是当年的小Mini。
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