坚持小型车战略让一汽丰田尝到了甜头，也会继续发力下去。
9月28日又是一个车企扎堆投放新车的日子，而在广西阳朔的江边，一汽丰田上演了一场另类的《印象·刘三姐》，为小型车市场带来了两款重磅产品。
这是一场并不“洋气”的新车发布会，在古色古香的漓江边上，各种民族元素围绕的舞台现场，连主题都是“喜从天降”这样接地气的词，确实让兔某有些惊讶。
尤其是当和刘三姐对歌的这位汉子慢慢靠近舞台时，兔某的眼镜差点掉下来。作为一汽丰田汽车销售有限公司的总经理，姜君这身造型太亮眼，厉害了我的哥。
这一次，一汽丰田破天荒的选择了同时发布两款新车，新威驰和新卡罗拉，作为一汽丰田小型车战略、年轻化战略布局中的重要车型，截止8月份这两款车型累计售出328.7万辆，占总销量的半数以上。
其中，新威驰共推出1.3L及1.5L两种动力5款车型，售价区间为6.98万-11.38万元；新卡罗拉共推出1.6L、1.8L及D-4T直喷涡轮增压发动机（1.2T）三种动力7款车型，售价区间为10.78万-16.08万元。
之所以同时推出，因为这两款新车具有很多共性，比如都装配了S-CVT变速器、新增了VSC车身稳定性控制系统、TRC牵引力控制系统、HAC上坡辅助功能，以及TOYOTA SMART STOP智能节油启停系统。
而新车型的变化则主要体现在动力总成上，比如新卡罗拉带来了车型历史上的第一台涡轮增压发动机——1.2T发动机。而新威驰则为自动挡车型换搭了全新手自一体8速S-CVT超智能无级变速器。
全球销量第一的卡罗拉，终于有了1.2T
卡罗拉自1997年起成为全球销量最高车型，2016年累计销量达到了4400万台，是名副其实的销量王。
这次推出的新卡罗拉最大的亮点是D-4T直喷涡轮增压发动机，最大功率为85kW，最大扭矩可达185N·m。
这款发动机与专为中国市场调校的手自一体8速S-CVT超智能无级变速器所组成的“D-4T+S-CVT”黄金动力组合，百公里综合工况油耗可低至5.4L。
而在1.2T车型上市后，卡罗拉的动力就将涵盖1.2T涡轮增压发动机、1.6L与1.8L自然吸气发动机，和混合动力三种动力系统。
新威驰：新外观、新变速器
2002年上市的威驰是丰田专为中国设计的第一款车，这次推出的新威驰在外观和动力上都有了新的变化，比如变宽、变低的Under Priority梯形下格栅、Keen Look锋锐前脸设计等等。
动力方面，新威驰搭载1.3L与1.5L NR系列发动机，搭配手自一体8速S-CVT超智能无级变速器，百公里油耗仅5.1L。
“在6万-15万的市场区间，一汽丰田敢向任何人挑战！”这句话无疑是当晚发布会上最具分量的一句。尽管这些年中国汽车市场的大部分红利来自SUV车型，不过丰田始终没有放弃在小型车上深耕。
如今，小型车战略、年轻化战略和华北战略成为了一汽丰田的发展核心，也是其奔向下一个500万辆的支柱。
