如果高考作文的试题是无人驾驶，至少在立意上，长安已经领先了不少分。
文 ▍斑大人
一个明星要想走红，要么有很傲人的颜值，要么有很彪悍的演技。
而一款车型如果想要走红，往往会经过这几个方式：
长得好
或者
卖得好
不过总有一些不走寻常路的。
比如这位。
说实话，在2016年以前，睿骋并不能算是网红。
转折发生在2016年年初，睿骋的脸接连刷遍了各大媒体，靠的不是别的，而是无人驾驶。
今年4月，长安汽车实现了从重庆到北京的无人驾驶测试，途径6个省份，总里程超过2000公里。
于是，我们也坐进去，体验了一把，长安汽车的无人驾驶。
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因为这次无人驾驶，睿骋算是受到了前所未有的关注。
长安汽车当然不会放过这个机会，新推出了RAETON睿骋智享版，这是在睿骋基础上的智能升级版本，新车在重庆车展上正式发布。
当然了，关键词已经出来了：智能。
不过我们还是先快速地看一眼外观和内饰。
外观方面，优化的造型设计主要体现在前进气格栅的设计优化、轮毂的全新切削式设计以及新增的日间行车灯等几个方面。
睿骋的内饰谈不上惊艳，不过该有的都有，空间布局也都比较合理，并没有发现特别反人类的设计点。
这些都不是重点，毕竟对于一款以智能为卖点的车型，颜值只要普罗大众能够接受就行。
在科技配置方面，睿骋智享版的诚意还是略有体现：PAB预警辅助制动系统、ACC自适应巡航系统、LDW车道偏离预警系统、BSD盲区监测系统、360°全景影像系统等配置。
360°全景影像系统
这些配置，其实无论在合资品牌还是自主品牌的车上，都有配备，我们来提取一些其中的亮点。
首先就是ACC自适应巡航系统，即让车速与前车保持合适的跟车距离，这也是无人驾驶汽车采用的主要技术之一。
不过目前多数车型上的自适应巡航功能，只能在30km/h以上的时候发挥作用，而睿骋的自适应巡航则填补了0-30km/h的低速区间。
PAB预警辅助制动系统，也是目前不少车型都会当作卖点的一项配置。
长安的无人驾驶汽车内部与普通睿骋并没有太大差别，原本中控台扶手箱的位置，加装了这几个按钮。
在长安的无人驾驶汽车上，对于运动车辆的避撞相对速度为40km/h，对于静止物体的避撞速度为30km/h。
试驾的时候，让我们感到有些惊喜的是语音识别功能。其实这个配置已经相当普遍了，但睿骋对语音的识别速度和精度也让我和同车的媒体老师都感到……竟然有些聪明。
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在车辆高速行驶的时候，这样的语音识别还是很实用的。
配置方面，睿骋智享版也是丝毫没有吝啬，一键启动、无钥匙进入、智能泊车辅助系统、前后排座椅按摩等配置还算是比较丰富，走了宜商宜家的路子。
动力方面，睿骋智享版搭载了Blue Core2.0L自然吸气和1.8T涡轮增压两款发动机，配备了爱信第二代6速手自一体变速器，扭矩比第一代提升了17%。
这次试驾的道路路况包括国道、山路和高速路段，方向盘一上手就觉得十分轻巧灵便，值得一提的是整个车身的隔音降噪做得非常不错。
此外，还可以通过手机APP对汽车进行远程控制。
一键找车功能演示
可实现的功能有，远程空调控制、车况信息查询、远程锁车解锁等等，听起来还颇有点黑科技的意思。
想象一下，即将到来的炎夏，在上车之前用手机提前把车打火然后打开空调，五分钟之后再上车，就不必再担心迎接你的是个闷热的蒸笼了！
如果说，高考作文的题目是无人驾驶，至少在立意上，长安已经领先了不少分。
不过，目前长安的无人驾驶车车还仅限于高速行驶的环境，而针对低速行驶状态较多的城市路况的无人驾驶技术还有待研发测试。
