无论是人还是车，穿衣显瘦脱衣有肉的技能，总是会有吸引力的。
文 ▍斑大人
作为唯一一枚来自英国的豪华车品牌，捷豹总是从骨子里透着一股“遗世独立”的傲娇范儿。
有点像，一个平日里总是西装笔挺、彬彬有礼的绅士，偶尔也会有那么几次，显出衣服下隐隐藏着的肌肉线条。
今天我们要聊的，是捷豹的旗舰车型，2016款的捷豹XJ。这款车型具备了几乎所有的捷豹特性，新款在一些细节方面，做了小改动。
外观方面，新款捷豹XJ在前脸部分的改动，主要集中在豹眼双J前大灯上，“J”的元素强调得更加明显，是新款XJ的专属设计。
关于前脸的进气中网，大家应该很熟悉了，这可是自1968年捷豹首度推出旗舰型超大加长版轿车起就再也没有变过的设计，霸气侧漏。
将近50年前的设计，是不是还能找到一些古典的感觉？
前灯变了，尾灯也要跟着变一变。原先的爪印尾灯也换成了J形设计，采用LED光源，与前灯的双J设计倒是遥相呼应了一番。
整车的车身不是一般的长，具体尺寸为5252mm×1950mm×1457mm，轴距达3157mm。
轮毂方面，还是一如既往的低调，除了最低配的车型，其余车型都采用了19寸轮毂。
内饰上，新款捷豹XJ自然还是极尽奢华之能事的。
手工缝制打造的曲面真皮、手工抛光制作的木纹饰板等，处处都在向你表示：人家真的是一款奢华的车车。
石英钟什么的自然少不了。
整个内饰弥漫着一股英伦风情。在中控区、旋转式排挡杆、球形出风口等不少细节之处，都用上了大量的镀铬装饰。
在新款XJ上，从2009年就开始采用的12.3英寸的虚拟仪表盘，终于升升升升级了！分辨率得到了提高，还可以把部分显示屏投放到仪表盘上来。
试驾的时候，中控屏的导航可以投射到虚拟仪表盘上，这在驾驶的过程中还是很方便实用的。
后排座椅配备了可折叠后排屏幕和桌板，可以通过遥控器操控娱乐系统。此外电动调节、按摩功能、独立空调等功能一应俱全，也符合这个级别车型的配置。
还有一点值得一提的是，全铝车身。作为捷豹的第一款采用全铝合金车身的车型，新款XJ自然继续沿用了全铝车身。
更何况，提到全铝车身，大概也没谁可以跟捷豹比了，毕竟人家是全车系采用铝合金车身，整体逼格可是提升了不少。
全铝车身的好处，无需多言。同样的汽车部件，铝材可以比钢材做出来的部件在重量上轻40%左右。
车身强度方面，捷豹采用了铝合金铆接技术，用铆钉穿透铆合在一起，铆钉和铆钉之间采用了铆接和航空胶粘合的方式，让车身强度增加了30%。
此次我们试驾的车型是3.0T全景商务版，其搭载的3.0T发动机的最大功率为340马力，最大扭矩为450牛·米。
在捷豹家族中，V6发动机也是比较常见的配备
XJ全系搭配置了ZF 8速变速箱，据说这是一台可以从8档一路降到2档的变速箱！
在试驾的过程中，这台变速箱的表现，可以用“充满力量感的绅士”来形容，在体现自己力量感的同时也显得彬彬有礼，切换过程非常顺滑。
此外，新款捷豹XJ还采用了全路况自适应控制系统（ASPC），可以自动监管动力和牵引力的控制，在沙地或泥泞等低抓地力路况的时候，能够实现最佳牵引力，可应用的速度区间在3.6km/h-30km/h。
总体来说，新款捷豹XJ，外表看起来稳重优雅的一位绅士，该冲的时候也毫不含糊。这个技能用“穿衣显瘦脱衣有肉”来形容，还是很合适的，毕竟，西装笔挺下隐隐显露的热血力量，才是最吸引人的。
