与其说美国电影爱推销皮卡
不如说推销的是一种生活方式
当然，生活方式也分两种
一种是超现实主义版
▲《敢死队》中，美国知名改装车西海岸为史泰龙私人定制的福特F-100
▲《星际穿越》中，男主全程开着载着他儿女的道奇RAM 3500
▲《终结者3》中，阿诺·斯瓦辛格驾着狂奔的那辆丰田坦途SR5
诶，这种应该也算超现实主义吧……
▲《断背山》中，那辆溢满爱的小皮卡
一种是现实主义版
▲载着心爱的机车与基友到野外PK
▲带着老婆丈母娘老丈人一起到野外烧烤
▲拖着你的快艇、房车去与情人幽会
▲甚至嫌拖着房车麻烦，还能直接改造成小房车
▲如果你还有私人灰机……
同样作为数一数二汽车销量大国
（以2015年为例）
美国汽车销量皮卡约占28%
前三名几乎被皮卡霸屏
No.3 道奇 RAM
销量：45.11万辆
No.2 雪佛兰 Silverado
销量：60.05万辆
No.1 福特 F系列皮卡
销量：78.04万辆
霸道！
而在我国，皮卡销量仅占汽车总销量的1.5%
前三名的画风大概是这样的
No.3 哈弗H6（SUV）
销量：37.32万辆
No.2 新朗逸（轿车）
销量：37.91万辆
No.1 五菱宏光（MPV）
销量：65.55万辆
娘炮！
所以，如果说我们已经开始渐渐受到美式文化的熏陶
为什么我们在城市马路上（请注意，我说的是城市马路上）看到的皮卡还是那么少呢？
最根本的原因是
美国国家规定：皮卡=乘用车
允许开进城市
中国国家规定：皮卡=货车
不允许被开入城市
而将皮卡列入乘用车的范畴，早在2007年全国两会期间，就有汽车行业的代表纷纷提出“解除皮卡城市限行”的议案
直到今年2月份开始，国家三部委才发文，在河北、河南、辽宁和云南四个省会进行皮卡进城解禁工作
我们梦寐以求的生活方式才初见曙光！
今年北京车展期间
嗅到了政策东风的福特更是破天荒地带来了旗下最畅销的F系列皮卡F-150
吸引了无数媒体老湿的关注
▲北京车展期间，“福特之夜”上亮相的F-150
甚至，我们还了解到一些平行进口车商
他们也正准备摩拳擦掌
酝酿将美国畅销的皮卡运到中国试水
除了刚刚提到的福特F系列、雪佛兰Silverado、道奇RAM，我们还在北美皮卡畅销榜上找到以下车型
（以2015年为例）
GMC Sierra
销量：22.41万辆
排名：第4
丰田 Tacoma
销量：17.97万辆
排名：第5
丰田 Tundra
销量：11.89万辆
排名：第6
然而，情怀总是美好的
中国国情也是残酷的
尽管皮卡进城已经得到一定程度的解禁
未来甚至还会陆续放开
但是，人家美国油一升多少钱？咱们油一升多少钱？皮卡动力如此之强劲，费油那是肯定的
另外，美国地广人稀，咱们地稀人广，你还得有足够大大大大大大的车位
（以中国房地产商把车位面积设计得越来越袖珍的尿性，估计你得一次买/租俩；还得买/租下几个置放机车、游艇、房车等等，如果要达成上述描绘的生活方式；
不然，你最好是有私人独栋大house！）
还有，开着皮卡到城市里停车，你确定人家肯只收你一个车位的钱儿？
综上推测，皮卡在中国要实现逆袭，还是有点难度；
但是，未来在中国城市里能过上皮卡生活方式的，肯定都是有钱淫！
作者：威猛先生
图片：来自网络
