导语：一款入门级小型SUV的自我修养。
文 ▍起司猫
说长安是自主品牌资优生，绝对不足为过。
作为中国兵器集团公司的子公司，军工范儿长安汽车在2015年率先成为了首个自主乘用车年产销过百万辆的车企，并且仅用了9年时间。在此之前，上海大众、一汽大众、上海通用和北京现代分别用了26年、20年、13年和11年达成年产销百万辆。
飞一样蹿升的销量成绩背后，不仅仅是正向研发的坚持（此处艾特观致君，伙计，刚把爹！），更有迎合市场的产品布局。
从逸动开始，长安汽车的产品力有了很大的提升。而真正成为长安销量扛把子的，还是SUV领域里的优等生CS75和CS35两款车型。
虽然在2015年后半拉儿，杀出了宝骏560和传祺GS4这俩“程咬金”，但长安汽车凭借CS75以及小型SUV CS35的优异表现，仍然霸榜前五。
2016年开年，长安就开始了大动作。4月6号，入门级小型SUV CS15即将在北京上市，为了全面布局SUV领域，长安这次绝对撸了一发大的。
一辆入门级小型SUV的自我修养
CS15作为一枚入门级小型SUV，更像是给表兄CS35做助攻，毕竟在SUV这个已经热得咕咚咕咚沸腾冒泡的竞争红海中，入门级鉴于其空间、动力等各方面因素，还没有加入厮杀核心团套餐中。
但是，这并不代表CS15可以just so so 刷一发存在感就能领到盒饭。哪怕是一枚助攻，也要成为神助攻，甚至要有一颗主角的心。
此次，起司猫在经历了让我坠机让我飘的“昆明气流”，颠儿了十来个小时后来到边境小镇瑞丽，感受CS15作为一枚入门级小型SUV的自我修养。
此次长安提供的CS15都是手动挡，1.5L自然吸气发动机匹配五速变速箱，之前曝光的长安自主研发的5速湿式双离合车型预计将会在今年7月份上市。
作为试乘怂猫，虽然没有亲自感受油离配合那恰到好处的一瞬高潮和手动换挡变速的操控感，但是CS15还是有很多地方藏了小惊喜。
高颜值
CS15菱形进气格栅来自自家概念车，既丰富了车头层次又比较有力量感，前包围两侧的LED日间行车灯和雾灯组成类似獠牙的造型，让它更具视觉冲击力。
不过，CS15似乎不那么上相，真实3D观摩下这车比二维影像中的呈现更为惊艳。
而且由于定位更为年轻，CS15这次在配色上大下功夫，明快艳丽的七种颜色，估计可以召唤神龙了。此外还提供官网订制服务，想换哪里点哪里，so easy！
大空间
作为入门级小型SUV，经常被消费者作为第二顺位的原因之一就是空间局促。不过CS15在同级别中本身车身尺寸就算个“大块头”，所以提供的空间感受也更宽敞。后排座椅略硬，不如前排的舒适度高。此外，后备箱的空间利用率还不错。我们分别藏了一枚164cm的小姑娘（才不告诉你这是谁！）和一枚185cm的帅哥来感受，票圈网友回复：这台“六人座”的SUV真不错。（偷笑偷笑偷笑）
最值得玩味的是此次长安CS15在储物格设计上花了一番功夫，官方号称有39处储物格，起司猫跟同车老师快把车顶儿掀了也只找出了27处。请小伙伴火线支援，不吝留言！
小车也有大科技
长安CS15这次改良了中控，配备的是百度Carlife。在此之前，应该只有起亚K5、比亚迪宋和现代新途胜有配备。
好奇猫一上车就开始捣鼓Carlife，它会在连接手机后车机和手机同步，然后将地图导入车机进行导航。以下是两只美爪的笨拙操作。不过细心的起司猫发现，即便拔掉了手机连接线，车机仍然记忆了之前的导航路线，“长安小妖，持续为您导航”。hhhh
此外，CS15还配备了无钥匙进入、一键启动、自动恒温空调、INCALL2.0人机交互系统以及定速巡航系统，并且也配备ESP、日间行车灯、胎压监测、倒车影像、坡道辅助、四安全气囊等等配置。下图是我们在中缅边境过收费站时误闯摩托车道，利用倒车影像在狭窄的通道重温了一次倒车考试。
CS15的胜算有几何？
作为与CS35一起配合的CS15，在小型SUV “双车”战略中，定位更低的入门小型SUV市场表现并不占优，前车之鉴中，瑞风S3、哈弗H2与CS35年销量均超过15万，而哈弗H1、瑞风S2表现相去甚远，而CS15的直接对标竞争对手剑指哈弗H1。
那么，CS15到底凭什么赢得市场？
首先，在客户定位上。在产品讲解会上长安方面工作人员提到，虽然小型市场在萎缩，但每一个市场存在的空间都不小，只不过我们没有给消费者提供更好的产品。这不是市场的问题而是企业没有提供更有竞争力的产品。
这个级别的前盖出现这样的配置，是不是很惊喜呢！
因此，CS15便瞄准了年轻客户。在与公关总监张志鸿的交谈中，起司猫了解到，CS15尤其针对刚毕业的大学生们，定位于年轻人的第一台车。在起步资金还不算丰腴时，高性价比和充满活力的外观内饰与个性化的订制选择将成为长安CS15的核心竞争力之一。
内饰配色极具动感，不过一开始会有点不太适应。
此外，价格方面，哈弗H1指导价5.49-8.29万，瑞风S2指导价5.88-7.58万，不难预测CS15先期上市车型价格预计在6玩到8万元区间左右。加上后期放价，在价格方面还是具有一定优势。
一键启停，在这个级别配备
最重要的是，CS15是今年长安全面布局SUV产品系列的冲锋号，在此基础上，CS75的七座版CS70、中大型SUV CS95等产品也将全面发力，在SUV领域排兵布阵。
接下来的一年，又是一场硬仗。长安今年给自己定了新的目标：年销量要达到120万辆。这不是一个小数目，对于自主品牌来说更是新的挑战。小鲤鱼能否一跃龙门飞上天，让我们期待五月份CS15首秀之后的成绩吧！
