导语：对于如今的观致来说，或许正是那句，在错误的道路上停止，离目标就更近了一些。
文 ▍砂糖兔
元宵节即便我猜出所有灯谜，也不会料到观致会在今天选择官降。
因为兔君清楚地记得，1月18日诚品书店的沟通会上，许多媒体老湿对观致品牌执行副总裁孙晓东发问，观致会不会降价，为什么不降价。
当时孙晓东十分坚定，“如果跳脱了此价格区间，观致品牌就没有存在的必要。”
过了个年，观致就瞬间想明白了？
为了观致5 SUV，咬牙也要降
观致这次全系车型的调价，降幅普遍在1万多元，最高一款车降了2.6万元。
其实，观致这次官降，更多是摆出一个姿态，在终端的优惠幅度早就超过2万元，甚至有的达到3万多元。
观致不是一夜间想明白了，而是因为很快观致5马上就要上市了。
去年底15万-22万的预售价一公布，就瞬间被喷的体无完肤，大家是真心替它着急，在中国市场吃了这么多亏了，为啥还是端着身段不放呢。
名媛们玩高雅，那是因为人家出身名门。观致桑你既然都放弃欧洲市场，专耕中国了，要和群众们打成一片啊。
这次有了观致3的三款车型降价铺路，观致5 SUV的定价看来是要脚踏实地一些了，不过具体能到啥程度，真是让人既揪心又期待。
谁都能喷出来观致的问题在哪，关键是咋办
关于观致为啥卖不火这个话题，兔君觉得不需要行业资深人士出手，sei都能说出个子丑寅卯。
知名度太低，经销商太少，定价太高，品牌定位模糊……
今天在论坛上看到最逗的一段对话，就是有人说“观致你有本事直接降5万我就买”，后面立马有人跟帖，“楼上的你去哪儿买？买了你去哪售后？”
但是渠道的难题却格外难解，虽然奇瑞有500多家经销商，但是当初观致急于撇清关系，现在依靠自己的力量，大环境又如此不景气，只能按孙晓东的话说，“一家一家做”。
2015年底，观致的经销商达到了90多家，今年目标是拼到150家，这个过程多艰难，可以想见。
至于知名度，没哪个企业能像英菲尼迪那样拿出上亿来砸品牌，也没那么好的运气能碰到一下子就火了的真人秀。
但是钱少有钱少的玩法，关键是找对路。
真人秀已经烂了大街，再冠名还能有多大意义呢。至于闹市区开咖啡馆这事，对于品牌提升能有多大作用，兔君暂时没法评论，等俺能找到一家店进去感受一下先。
直到现在，观致的品牌调性给很多人的感觉，还是在云端。
在错误的道路上停止，下一步呢
孙晓东有过一句颇无奈的话，他说如果观致也能把价格卖到只有大众同级别的1/4，那观致肯定把全中国的自主品牌都干掉。
观致高层，右二就是颇有些无奈的孙总
面对股东双方，面对高成本的压力，让观致卖出众泰的价格可能有些强人所难，不过至少，姿态要摆出来。
今天有一句网友点评让兔君印象深刻，“在错误的道路上停止，离目标就更近了一些。”
2015年，观致的销量同比增长了170%，达到了1.4万辆。观致汽车董事长兼代理CEO陈安宁说，“对于一个成熟的汽车品牌来说，1.4万辆的销量并不是一个让人满意的成绩。”
这个摊子，估计让谁来卖，也不太可能卖出花儿来。
今年观致要冲击3万－5万辆的销量，这比当初动辄年销10万的目标来说理性多了，但依然很艰辛，因为观致并不是一个成熟的品牌。
奔驰成为奔驰用了一百多年，但是如今观致并没有那么多的时间去慢慢长大。
无人驾驶、新能源，对于眼下的观致来说，这些都不是非做不可的重点，如何把SUV卖好，才是活下去的根本。
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