导语：昨天回顾了歪果仁，今天回归本土BOSS。中国车市这么跌宕起伏，老总们的颜表情更是丰富多彩的不要不要的。
文 ▍砂糖兔
新年第二天，除了抢红包发红包，大家有木有心系汽车圈啊？
昨天看了国际车企大BOSS的表情集，今天我们国内走一圈。中国车市这么精彩，老总们的表情能不生动吗？
吉利控股集团董事长李书福
今年，书福哥依然在不同场合说着各种豪言壮语：乌镇互联网大会上他说吉利控股集团要成为全球前十大汽车工业集团；广州车展前他放言到2020年吉利90%的汽车都是新能源汽车。
脑补独白：老柳，吉利总有一天会飞得那么高，你信不信？
长安汽车总裁朱华荣
今年自主品牌里长安是绝对的老大，自主品牌乘用车销量突破了100万辆，甩开其他小伙伴好几条街。
在粉丝见面会上，朱总说了，2020年俺们长安全球销量要到440万辆，其中自主品牌233万辆;2025年，全球销量将突破600万辆，其中自主品牌340万辆！
脑补独白：哈哈哈哈我得好好想想给员工们发多少奖金了！
乐视创始人兼CEO贾跃亭
互联网企业造车的人里面，贾跃亭是折腾的最凶的。虽然三天两头开发布会但是迟迟不见车让人吐槽，可是老贾说了，你们说我爱吹牛B,可是我吹过的牛B都在实现。
牵手阿斯顿·马丁、资助电动车初创公司法拉第10亿美元在美国建厂……玩，咱就玩票大的，是不？
脑补独白：我继续画个饼给你们看啊，我说都能实现，你们信不？
易车公司创始人，蔚来汽车创始人、董事长李斌
相比贾跃亭和乐视的高调，李斌和他的蔚来汽车就低调多了。李帅说了，车还没出来呢，没事瞎嚷嚷啥，不要把造车娱乐化。
今年9月蔚来汽车拿到了高逼格VC们投来的5亿美元，第一款高性能电动跑车Super Car明年下半年推出。2017年就会推出面向大众消费者的纯电动车型。
脑补独白：看我这左膀右臂，玛莎拉蒂的CEO和硅谷No.1的女强人，所以哥才这么淡定。
原一汽集团董事长徐建一
作为第一位被“双开”的汽车集团一把手，徐建一以另一种方式创造了历史。可惜的是曾经的共和国长子，如今却被其他汽车企业甩在了后面。
谈到不争气的自主业务，总有人感慨，这些钱和政策扶持要是给到民营企业，中国可能早出世界品牌了。
脑补独白：我是不能再“建设一汽”了，红旗和奔腾，还能好好搞下去么……
东风汽车公司党委副书记、董事、总经理朱福寿
一年的打虎风暴，到了年末该逃不出去的还是逃不出去。11月2日 中纪委网站宣布，东风汽车公司党委副书记、董事、总经理朱福寿“涉嫌严重违纪”接受组织调查。
想到他任内一手促成的东风入股PSA和雄心勃勃的大自主战略，如今也只能唏嘘。
脑补独白：300万辆的东风大自主目标今年就是最后期限了，还，有戏么……
奇瑞汽车董事长尹同跃
有媒体说，奇瑞500万辆庆典上说出“退休”一词的尹同跃，让人心疼。这几年，奇瑞走的很艰难，这样轻松的笑容已经很少出现在老尹的脸上。
工程师文化浓厚的奇瑞，或许过于专注造好车这件事，而在做品牌和卖产品上需要补的课还很多。当老尹说出那句“下个500万辆只要5年”时，又有多少人相信呢？
脑补独白：头发白了，再干几年就要退休了，我的汽车梦一定要实现啊。
长城汽车董事长魏建军
提到魏建军，总会想到“铁血男儿”这样的词，他面对媒体时也经常是这样一张严肃的脸。
这一年，长城的SUV卖的依然火爆，钱赚的也依然不少。可是外界对它的担忧也越来越多。作为中国车企中一个特立独行的品牌，长城汽车的模式，或许永远无法复制。
脑补独白：我们就要沿着SUV这条路，一直走到黑，别管南墙在哪里。
2016年来了，真的来了，在我们大多数人的2015清单还没实现的时候。关于2015年的回顾就此打住，一切，向前看。
刚才在朋友圈看到一句话，大意是“什么new year，new me”都是扯淡，梦想不要太美好，因为大都实现不了。
在这样欣欣向荣的节日里，我严重鄙视这种泼冷鸡汤的恶劣行为，并且要对所有的读者们说，实现不了的梦想也比什么都不敢去想要更有意义，所以，Fighting吧！
