近日，在魔都古色古香的临时书屋里，举办了一场低调有内涵的讨论会——2015年跨平台车联网体验研讨会。本场研讨会由faceui主办，仅邀请了来自各大汽车厂商创新部门及车联网相关行业顶级专家，堪称一场干货的盛宴。
faceui是国内的体验咨询公司，致力于产品策略和体验创新，针对不同行业的特性为客户定制可持续增长的产品解决方案。目前，faceui已在上海、北京建立了策略研究中心和设计开发中心。
既然是车联网体验研讨会，车联网必定是每位演讲者演讲的关键词。faceui 体验咨询总监、知名产品体验系列沙龙facecar创办人朱佳明，也带着自家的新平台——facecar 车联网体验创新互动平台，为在座嘉宾奉上了满满干货。
facecar平台主要专注于车联网产品与服务体验研究，一方面通过对车联网用户的洞察分析，结合市场趋势与信息技术，帮助企业探寻新的车联网商业机会；另一方面致力于挖掘车与人之间的无限连接可能，为未来汽车体验创新提供关键性推动力量。
比如，facecar希望未来有一天，车联网带给你的生活是这样的：
这下你明白facecar家的车联网是干啥的了吧？简单来说，就是通过用户行为，分析用户需求，根据需求确定产品的功能、服务、以及交互方式，进而完成产品的研发、生产、推广、应用。
因此，对于用户行为的研究，是车联网产品设计研发的重要基础。为打好基础，facecar正在致力于研究建立跨平台的车联网用户行为库，用户行为库主要有4个用处：
- 对于跨平台车联网用户行为将形成长期系统的研究，不断更新完善
- 未来，针对不同类型及不同需求的跨平台车联网产品，都可以从用户行为库中找到相应的场景任务及用户需求，确保产品功能规划及设计是真正符合用户使用场景和需求的，能够真正解决用户痛点
- 从用户行为库中能够挖掘出更多的潜在用户需求和产品机会
- 基于不同类型的用户任务特征，梳理相应的交互设计原则，从而确保设计方案的良好用户体验
而从事这一研究的facecar专家团队，有包括朱佳明、程然、刘蕊、李海光、马力超等资深研究人员在内的大咖们（熠熠生辉有木有）。有这些专家卖力着，上面图片中的车联网生活，说不定就快实现了呢！
除此之外，梅花网车联网研究院院长程然、博世汽车创新战略总监、宝马中国HMI负责人也在研讨会上发表了演讲。博世汽车与在座观众分享了车内智能交互的现实选择和演进，并定义了什么才是好的汽车生态系统（比如负载要求低、用户体验与手机一致、简单集成、可定制化、支持汽车数据、兼容多操作系统等）。宝马中国也对其车联网HMI的最新技术研究成果做了分享，引起了现场热烈讨论。
嘉宾们的演讲引起了观众们的极大兴致，现场互动积极，基本每位观众都向嘉宾提出了自己的疑问和想法。提问环节结束后，现场就“汽车人机交互典型场景需求”话题发起了圆桌讨论，嘉宾与观众继续热烈探讨、气氛火热。看来无论是专家，还是咱普通老百姓，都对车联网的未来充满兴趣和期待哪！
