导语：第二届全球汽车电商大会整车电商峰会暨AutoLab 2015年年会碰撞来袭，23位汽车电商业界的行业领袖，将于12月2日齐聚上海，举杯共饮，谈谈他们的经商之道。
文 ▍米凇
整车电商风云际会，车风能否在未来博得头筹？
全球汽车电商大会整车电商峰会低调地迎来了第二届，在这举国——举全球同庆的盛典之上，我们发现不少翻滚在整车电商市场的筒子们，已经摒弃了初创时期的青涩懵懂，拿出了更加成熟的市场应对策略，展现绰约风姿。
创立于2013年的车风网，就是其中超迅速成长的一家电商。两年内，车风从最初的邻家小妹，长成众合作商家眼中的摩登女郎。与大多数导流式的电商平台不同，车风网主打交易服务，以经销商集团化模式运营。
车风网创始人王作梁表示，现有的整车电商平台并未完全摆脱传统经营模式，只是搭上了“互联网+”的大船而已；而车风对互联网的利用程度则更高，业务下沉更深，以客户为出发点，将交易过程高效化、流程化。
车风网：我们只做自己
车风网的优势在于买断经营，这使得所售产品直接具备了价格优势，从而带来了成交量。在车风所销售的产品中，60%是买断经营，从而带来了成交量。
在刚刚过去的“双11”电商节，车风网也表现凶猛，创造了34亿元、17744辆的销量业绩。
▲ 宝在这里等你哟！
王作梁很明确地表示：“做互联网的，就是要做单点突破。我们始终是一个踏实的团队，不做PR，只是踏实专注于一件事，然后努力做好它。”
在整车电商市场，最大的难关是要取得客户的信任度，除此以外，还要打破传统厂商强垄断的市场壁垒。
王作梁认为，现在国家的政策和监管非常完善，汽车电商需要能做出改变和融合，积极吸纳新构思，尝试新鲜事物。
整车市场的潜力相当巨大，当前至少有2500万左右的潜在用户，未来预计将会有30%左右的用户选择在网上为自己的汽车买单。
而且，王作梁表示，从交易口切入的电商，将越来越被厂家和消费者认可。汽车电商在经历了第一阶段的摸索后已经达成了初步统一，易车、之家等也都在尝新槽里抢食。面对竞争，车风很从容。
▲ 老娘不和你们一般见识
车风计划今年销量超过6万辆，到2016年实现年销量20万辆，2017年能突破年销量100万辆大关，豪情壮志让人看着捏把冷汗。虽然现在的消费者开始逐渐接受并认可网上购车方式，但是要在两年内实现15倍的增幅，着实有些夸张。
但从总量上考虑，这一数字不过只占到潜在市场的5%而已，从目前车风的发展势头看，未必痴人说梦。
▲ 带着梦想飞驰！
画面虽然相当美腻，不过车风网能否如期获得货源等，都是在现实层面可能遇到的风险。现在的车风网需要继续努力提升完善自身平台，为用户建立更有价值的交易服务体系，从而实现稳步踏实的增长。
恰逢第二届全球电商大会整车电商峰会暨AutoLab 2015年年会，今年的车风网带着掰弯一切扑面而来的霸气，会给我们带来什么的惊喜呢？12月2日，来上海跨国采购会展中心，一起见证。
