导语：你会为了一块中控大屏买一辆车吗？
文 ▍起司猫
屌丝小王最近刚订了一台肾6s plus，总觉着秉承着“bigger than逼格”的理念，才能在一众屌丝中赢得女神回眸那一秒。但是最近他不开心，因为。。。这肾6s plus 太特么大了。拿在小王细瘦的小手里，且不说格格不入，光是担心摔地上 （cei）成彩虹屏，速效救心丸就得准备个十来瓶。
那么问题来了，岂止于大真的是屌丝跨成高富帅的鸿沟么？
这件事儿不光困扰着用手机的小王，还困扰着卖车的厂商。中国人全方位好大是出了名的（不排除这跟中国人自个儿觉得小的阴暗心理有关）。
所以，当特斯拉带着17寸液晶大中控屏横空出世时，震惊的不仅是搞互联网的丁磊李斌们，自主品牌们车联网技术上做不成加藤鹰，就开始在尺寸上想着怎么让消费者高潮迭起。（所以今天是要写汽车小黄文的节奏了喵。。。_(:з)∠）_）
只是，拿一个大尺寸的中控屏来收买人心提销量，自主品牌们你们似不似太侮辱消费者智商了。
什么样的主机厂热衷跟风？
首当其冲的好像又是……众泰。在山寨和改造的道路上，众泰简直就是汽车界的腾讯，一等一的copy高手。
在实现屌丝的中国梦上，众泰已经帮大家走了很远。我曾以为这样的节操已经到了马里亚纳海沟，事实证明还是太那义务。
抛开传统豪车，众泰已经开始进军“国产（伪）特斯拉”了。比如即将上市的众泰SR7，也直接在中控台撸了一发12寸的中控液晶显示屏↓
据说，官方不仅给了这套系统“时尚、科技、创新”的定义，还赋予了其支持手机互联、蓝牙电话、导航、胎压监测、空调、手机遥控、全景影像等功能。
一款车是绝逼不能满足众泰的欲望的。他们还开发了微型电动车芝麻E30↓
据说这是众泰和乐视合作开发的。。当热爱浮夸的乐视与热衷山寨的中泰相爱，我竟感动到说不出话来。只想问：
车车有这么多功能支持你的液晶显示屏么？会不会有一些僵尸软件滥竽充数？
不甘落后的还有潍柴英致。在英致737两款互联网版上，也直接加装了16英寸的液晶显示屏。并且搭载了基于安卓系统开发的“米图”操作系统。
然而，根据谍报老湿们的情报图显示，这屏幕更多都是静态图显示，并没有体现出其多界面操作和人机交互时的状态，所以具体的操控性有待进一步考证。
So……十八线之外非主流不（一定）靠谱选手，请问这是假装自己很高端系列么？
还有传说中的东风小康风光370↓
这简直是带着无产阶级梦想在造车，要让所有人都用上一样的东西。But真的没差嘛？
以及热门种子选手比亚迪↓
纳智捷大7↓
S7上配置了10.2寸大屏，是想跟纳智捷大7 手拉手抄底价格冲销量吧。
只有块大屏幕，我干嘛不直接上ipad？
特斯拉的确引领了一个大屏幕时代的道来，但是买车这件大事儿上消费者更看重的还是性价比和质量。
首先，液晶显示屏是很爽，代替了物理按键，整车内饰看上去高大上后现代。可是实际操控起来呢？在盲按时势必没有物理按键可记忆位置更方便。
其次，显示屏是终端，其所搭载的车机系统又是个什么鸟样子才更关键。大众有自己的MIB，宝马有iDrive，奔驰comand，奥迪MIMI，（多句嘴，人家奥迪TT已经出了全液晶显示仪表，like this↓）
福特再不济人家Sync也出3了，可是国产品牌们，你们的车机系统呢？可靠性如何？会不会使用过程中慢出翔，卡成狗，甚至直接崩溃罢工宕机？
还有，要这么大屏幕，想干嘛？憋跟我胡咧咧什么看着中控屏翻资讯，你是说这样？
（此图来自喵桑盆友圈土豪的日常）
But你有几只眼睛？还是能分视？一边浪在长安街一边瞅着默克尔眼角有几根皱纹么？或者难不成开个小黄片儿，一边在全世界最复杂路况国家开着车一边看着17寸的苍老师撸一发？这种快感你要的起么？
这年头，牛逼的装个HUD才是黑科技智能驾驶的王道，没事儿光图个大有个卵用。
最后，喵桑并不是24尅自主黑，但是平心而论在这事儿上，自主们为了赚钱吸睛搏出位也是拼得忘了把智商加进来。有空还是多研究研究自己的动力总成和地盘发动机，多把自己的技术搞上去，憋每天整这些花里胡哨的噱头，你说就拿廉价的设计和狭窄的空间，硬塞一块那么大屏幕，不膈应么？怎么看都一股汽配城范儿，画虎不成反类犬。
这就像翻唱的歌手们 有些翻着翻着连原唱带翻版一块儿红了，有的却怎么唱都是个十八线，最后还为版权赔个人仰马翻。
光器大有个卵用？活儿不好长得又磕碜还不如一根振动棒来得爽。（我真的不是小黄文啊喂！）
最后甩一张三菱的全新人机交互设备，感受一下神马叫科技。
