昨天，AutoLab迎来了第32场沙龙，主题是：当二手车遇上大数据。有大佬在群里感慨没有让自家公司负责数据管理的人来听听真是遗憾……当然按照惯例，我们会在第二天将干货奉上，弥补大家的遗憾。
第32期的沙龙又有些不一样的特点而显得跟以往不太一样，这得感谢AutoLab给力的小伙伴们了。
首先这是AutoLab第二次与蜻蜓FM合作进行网络现场直播，第一次是在7月8日的上海沙龙。AutoLab以后会将直播常态化，虽然现在音质并没有太好，但我们一定会尽快完善设备让直播更加给力。
然后是我们的场地提供方KOKUYO国誉家具提供了更加高大上的屏幕。从此我们告别幻灯机，进入“屏幕时代”。
好了，下面进入正题。
本次沙龙应该是近期效率最高的一次了，马程的演讲简短有力，粉丝的专业程度也出乎我们的意料，虽然问题不多，但都是干货。
我们今天首先分享一下马程的演讲。
通过对车辆VIN码的识别可以快速判断需采购车型的具体年份、车型型号、发动机型号、变速器类型等关键信息。
VIN码，在力洋看来是一个快捷、便利、专业的索引工具。相当于现在汽车上装的涡轮增压，在没有涡轮增压的情况下，车子可以照样开。但越来越多的车子为了多快好省，装上了涡轮增压。这时VIN码就可以起作用了，它能快速的识别车型，快速的定义车型，准确的查到车型的相关内容。所以必须要跟车型库做匹配，VIN码才有效果。没有车型库的支持，VIN码识别出来是没有效果的。
力洋对于VIN码的应用范围称是零部件、公安、诊断、个人定位设备与维修、二手车和保险。VIN码识别出来的是最简单的信息，但是如何把VIN码和车型数据所对接，这是力洋所做的工作。
力洋的车型库分为两种，一种是二手车专用的，一种是汽配商专用的。有详细的底盘编码和详细的发动机号和起始年份，这个数据库跟二手车的数据库相差，算一个浓缩版，但是更贴近于配件公司所使用的专业数据库。这个是力洋专业的东西，包括本田的改款和底盘号、车型代号，包括年款都一一列出来，而且做的很细。这就是二手车行业用的一套数据系统，输入一个VIN码或者输入一个车型代码，就可以通过数据库检索出来。比如想查你的车是适用于哪一个版本，哪一个车型，力洋会把国家公告号找出来，还会告诉你，这一款车产自上海大众哪一个工厂。
标准的配置信息，通过VIN码我们可以把它的安全系统、外部系统、内部系统和初始系统全部识别出来。
但是在中国有一个最大的弱点，就是这一款车有改配置就没有办法识别。因为VIN码是在它的生产线上的时候，打在车身上面，装配结束，到了线下，到了销售部门的时候，装了哪些选配件的时候，往往打码的时候并不是太清楚。包括国内和国外的车型，很多也都是这种情况。但是国外的车型有一个最大的好处，比如分析通用的VIN码规则，是把豪华版、时尚版、旗舰版和运动版区分开，VIN码规则里面会帮你直接区分。但是到了国内就没有区分。
力洋还根据现在国内即将要推出的二手车诊断规范，开始为二手车诊断企业提供车型碰撞数据库。可以通过电子测量来测试二手车有没有碰撞过，如果碰撞过被修复，那修复的标准值是多少。力洋可以提供检测车身，检测底盘的标准包括车身碰撞部分的试车，包括底盘部分的试车。力洋已经为国内五家以上的底盘和大梁校正仪厂家和车身测定厂家提供过类似的数据。他们准备结合在硬件上面，未来能用于二手车以及事故车的检测和修复标准。这个数据库力洋已经沉淀了很多年，正在等着二手车市场哪一天出了这种规定，就准备推出来。
保养这一块的事情，力洋给一家公司当时制定过会告诉发动机的机油和规格、信号，车身型号、火花塞型号，保养周期会给一套方案。现在力洋的保养周期表和后市场解决方案已经重新做了一个升级。输入当前公里数和上市保养公里数，提交会有一个诊断结果，会得出结果这个车得做大保养，做完大保养以后还要换什么零件。还会显示机油规格是什么，加注量是多少，机油滤芯器适合于用哪些规范、哪些规格。如果需要更换火花塞，力洋可以给你提供一些品牌等等。
按照惯例，我们都会由精彩纷呈的问答环节，本次沙龙当然也少不了。更多精彩内容还请关注我们接下来的推送。