今年北京的冬天一点也不吝啬下雪，刚刚12月中旬已经下过不止一次雪了，对于滑雪爱好者来说当然是个好消息，因为大家可以去北京周边的滑雪场尽情享受了。
这周我们跟着BEIJING-X7来到张家口崇礼，体验了一下滑雪的乐趣，在这场滑雪之旅中，对于BEIJING-X7这款座驾，我也感到非常满意。
BEIJING-X7是BEIJING汽车全新战略车型，今年6月上市的，一共推出了5款燃油车型，官方指导价10.49万元-14.69万元。它是北汽BMFA“魔方”架构平台的首款量产车型，集多重优势于一身，包括2800mm的同级最长轴距、15%的动力性提升、25%的整车燃油经济性提升、丰富的智能车机功能以及AR实景、L2自动驾驶等17项智能驾控统。
第一次见到BEIJING-X7这款车，确实感觉很惊艳，造型很大气，有一种高级感，尤其喜欢大灯的设计，和大六边形进气格栅配合起来很协调。
内饰则是非常有科技感的设计，由12.3英寸液晶仪表盘、12.3英寸中央控制屏，以及全尺寸空调控制屏组成的三联屏很有未来感，细节的处理很有心思，比如空调出风口旁边和车门扶手处的装饰板图案。
三联屏除了视觉上好看，还非常实用，比如开车时可以把中控屏的导航直接三个手指滑到仪表盘上，方便驾驶员观看。最牛的是这款车还支持AR实景导航，通过触控方向盘就能启动，能显示街景，精度精确到每一条道路和路口，路痴也能轻松认路。
空调控制屏还能当触摸板，它能作为副屏，让副驾和主驾共享权限，开车时副驾想听什么歌、想看什么视频都可以自己动手。除了触屏，我们还能直接语音操控车机，BEIJING-X7的AI语音助手支持122项语音控制功能，识别准确率达到了99%。
车内还有多达28处的丰富的储物空间，比如仪表台下方的镂空空间可以放包，扶手箱的双层杯托可以拆卸，能够灵活组合。后备箱的空间也很宽裕，放下整套滑雪装备不在话下。
我们这次的行程从大兴的BEIJING汽车4S店出发，开到崇礼的滑雪酒店有200多公里路程，单程要开三个小时，确实非常辛苦，而且一路上有城市路，有高速，也有冰雪路面，路况很复杂也很丰富。
这么长的一段旅程，可以很全面的体验到一款新车的性能，BEIJING-X7的NVH静音效果很好，三个多小时的路程也不会觉得很吵，可以安静的听音乐。而且座椅很舒适，坐得太久也不会觉得疲惫，再加上是前麦弗逊+后多连杆悬架结构让底盘很舒适，滤振性很好。
我们的旅程中很大一部分是高速，如果全程自己驾驶的话右脚会非常累，而且容易疲劳走神。BEIJING-X7的IACC自适应巡航系统绝对是开高速的利器，它能在0-150km/h的超大时速范围内，结合地图感知行驶道路环境，通过动力、制动、转向控制车辆自动加减速及转向，将车辆保持在车道中或跟随前方目标车轨迹自动驾驶。
而且还有车道保持辅助系统和车道偏离预警系统，能自动识别两侧的车道线，如果系统发现你偏航，会发出预警，提醒你保持在车道内行驶，万一走神儿了打盹了，瞬间清醒。
在百葛服务区休息的时候，我们体验了BEIJING-X7的APA一键全场景自动泊车系统，能识别标准水平、垂直、斜列式、坡道、环道五种车位，对于我这样的女司机来说绝对是福音。
BEIJING-X7还有很多实用的辅助功能，比如MOD低速动态物体识别系统，能很好的解决“鬼探头”这一问题，还有无死角盲区监测系统，车速低于10KM/h时会自动识别周边低速动态物体，比如行人、小动物等等，并在大屏上进行报警提示，避免意外发生。
整体来说，这是一款非常好开的城市SUV，颜值高，智能化水平也很高，是现代年轻人出行的好伴侣。
