还记得7月13日被刷屏的那个《长城汽车挺得过明年吗?》的微电影吗？作为长城汽车三十周年的特别企划，这个影片提出了一个深刻的问题，接下来长城汽车面对汽车行业风云变幻该何去何从。
7月20日，长城汽车给出了一个答案。在“科技长城 创变未来”的技术品牌发布会上，长城汽车一口气推出了“柠檬”、“坦克”、“咖啡智能”三大技术品牌，还请来了阿里、腾讯、高通、华为、百度、地平线、博世、高德等大牌盟友站台。
除了在起名上继续“放飞自我”，我们更关注的是这三大技术品牌为长城汽车带来了什么。发布会后的采访环节，我们与长城的四位技术大咖——长城汽车商品战略及技术研发副总裁穆峰，长城汽车技术研发副总裁单红艳，长城汽车技术战略副总裁宋东先和长城汽车副总裁、产品数字化中心数字化执行官李鹏进行了对话。
两大模块化车型平台
“柠檬”和“坦克”是长城汽车投入200多亿打造的面向全球市场的智能化、模块化车型平台。其中“柠檬”平台打造出的产品具有轻量化、高性能、高安全的特点，具有超高的延展性和多样化的动力适配能力，能够满足A0、A、B、C、D五种车型级别的开发，覆盖全球SUV、轿车、MPV三大品类市场，原生适配高效燃油动力（ICE）、多种混合动力（混联DHT、P2、P2+P4）、纯电动（BEV）和氢燃料电池（FCEV）四种动力方案。
“坦克”定位为全球智能专业越野平台，拥有强悍动力、智能化越野模式和极致的越野能力，动力系统采用2.0T、3.0T两款GDIT发动机和中国首款纵置9AT变速器的组合。
穆峰表示，长城汽车针对全球化的平台开发早在2015年就启动了，7月24日开幕的成都车展上就将有诞生自这些新平台的车型发布，所以现在是时候向大家介绍这些技术平台了。
虽然今年以来疫情的爆发和国际局势的不确定性，让全球化面临一些挑战，不过穆峰认为，这些困难都是暂时的，真正的困难是要面向全球化的每一个市场，去深入了解当地用户的诉求和痛点，所以长城汽车做了“七国十地”的研发布局，就是希望按照每个市场的用户需求来设计当地人最喜欢的车。
当然，模块化平台也面临一个问题，就是不同品牌之间如何做区隔，丰田、大众也面临这样的问题。对此穆峰指出，虽然诞生自同一个平台，但是长城旗下哈弗、WEY等不同品牌会做出足够的差异化，比如底盘上通过材料的变化、弹性原件的变化、EPS不同曲线的调校等实现不同的驾驶感觉，动力组成也会有差异化。
在“柠檬”平台上除了传统动力和电动车，还有氢燃料电池车的布局，宋东先表示，长城汽车做氢燃料并非从当下的盈利角度考虑，而是长远的战略布局，通过氢能布局可以彰显长城汽车在技术研发的实力，对品牌价值提升也有好处。按照规划，长城汽车的第一代氢燃料车型明年就会推出，续航能达到900公里，第二代可能会在2023年左右推出，续航有望达到1100公里。
一大整车智能化品牌
除了两大车型平台，长城汽车此次还发布了整车智能化品牌“咖啡智能”，涵盖智能座舱、智能驾驶和智能电子电气架构，是面向未来出行的智能系统。根据规划，“咖啡智能”的首款落地车型为WEY品牌旗舰车型，未来还将陆续搭载在长城汽车全品牌、全系列车型上。
在智能驾驶领域，基于咖啡智能系统的L3级别的自动驾驶采用可拓展架构，将在明年开始不断迭代，未来将成长为L4甚至更高级别的自动驾驶；在智能座舱领域，智能座舱以多元化移动空间、“端云一体”计算平台、跨系统开放架构形成内核；在电子电器架构方面，咖啡智能将赋能长城汽车3.5及4.0代全新电子电器架构，支持千兆以太网、5G、V2X等。
单红艳介绍道，长城汽车3.0这一代的电子架构已经实现了“域”的中央控制、自主开发、软硬分离，去年在全国率先实现了整车OTA，下一代4.0电子架构将进一步进行深度的多域融合，以及基于一个大脑的理念开发中央计算平台，给用户带来可生长、可进化的功能服务体验，具有更多的想象空间。
单红艳还透露，长城汽车的新研发中心将选址华东地区，目前正在与当地政府协商中，建成以后的园区将设立全自动驾驶汽车与纯电动汽车甚至包括无人机的通道，利用AI技术建立交互的虚拟世界和现实世界，实现人、车、路、环境的智能化连接。
在长城汽车的这次组织变革中，实现了品牌、商企、到研发的打通以及作战单元的打通，李鹏所在的产品数字化中心就是这种变革的体现，目前该中心的职能主要是产品的智能化和服务的智能化，除了原来研发部分的自动驾驶和智能座舱，还将营销部分的用户APP和营销中台融合进来，同时还将创立一些新部门，比如产品经理中心和体验中心。李鹏表示，用户生命周期和产品生命周期双轮驱动的模式，会成为长城数字化转型的驱动力。
正如长城汽车董事长魏建军反复强调的，“研发过度投入”是长城汽车不变的原则，这样才能打造技术核心竞争力，并带动品牌价值持续提升，让全球的用户感知到科技创新的惊喜。作为变革浪潮中的“掌舵者”，长城汽车在成立30周年之际提出“由中国汽车企业向全球化科技出行公司”转型，并将进行“脱胎换骨”的改变，对于整个中国汽车产业都有借鉴意义。
