智能召唤屡次卡壳,特斯拉在人工智障的路上又迈出一步?

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文/田忠朝

有谁还记得在2015年上映的《复仇者联盟2》,影片结束时钢铁侠和美队送走雷神后在花园谈人生,这时Tony Stark帅气的掏出车钥匙按了一下,远处一辆奥迪R8自动缓缓驶来……

智能召唤屡次卡壳,特斯拉在人工智障的路上又迈出一步?

很明显这辆车具备智能召唤功能,可以自动驾驶到车主身边,是不是很羡慕?一片凄风楚雨中去室外取车,或者停车场太大找不到车了,按一下钥匙,爱车就自动开到你面前……

智能召唤屡次卡壳,特斯拉在人工智障的路上又迈出一步?

然而电影始终是电影,往往理想有多美好,现实就有多坑。

4年后的今天,9月30日,特斯拉隆重推出了它的“智能召唤(Smart Summon)”功能,当车在200英尺(约61米)范围内时,车主只需打开手机应用,通过特斯拉V10版app就可以召唤爱车,自动行驶到身边。

智能召唤屡次卡壳,特斯拉在人工智障的路上又迈出一步?

是不是很酷?

然而从车友的测试来看,这一功能“扑街”了,甚至马斯克本人都吐槽“它烂透了”。

先来看看网友的“翻车”视频(动图来自网络)

智能召唤屡次卡壳,特斯拉在人工智障的路上又迈出一步?
智能召唤屡次卡壳,特斯拉在人工智障的路上又迈出一步?

▲出车库,右边有车挡着,于是它一直向左挤,明明已经出了车库,突然又决定倒回来。但还右打了一把方向,导致车辆左侧直接蹭上车库大门,严重刮伤。(车主虐待它了所以要这样自残?)

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▲出停车场在路口遇到快速驶来的白色SUV,丝毫没有减速让行的打算。(狭路相逢勇者胜?)

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▲本来是来接车主的,结果丢下车主自己跑了。(AI已经成精了吗?)

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▲停车场没有车道线,不知道怎么走。(来来回回也就磨蹭了半个小时吧?)

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▲转个弯转到沟里了。(可能AI太尽责了,一定要把驾驶位停到车主旁边,而车主挡在马路中间,只好借道草坪?)

当车主们都在欢呼“它来了它来了的时候”却发现,它停不下来了,然后刮蹭了,撞车了,掉沟里了,于是车主的心开始凉凉了……

我想此时这些特斯拉车主心里一万句MMP都在问:这TM到底是智能还是智障啊?

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首先要说明的是,它真的是智能功能,Smart Summon是特斯拉Autopilot的一部分,但可能是你的打开方式不对。

特斯拉明确表示,”智能召唤功能目前只支持私人停车场和车道上的使用,用户应确保能随时接管车辆,且必须时刻监视周围环境,并对车辆的行为完全负责。”

说白了,整个召唤过程必须要车主肉眼可见,出了事故的话责任在车主!

智能召唤屡次卡壳,特斯拉在人工智障的路上又迈出一步?

显然,错用Autopilot的人打算继续错用Smart Summon功能,虽然特斯拉做了足够的安全冗余设计,但过分信任车辆自动驾驶功能还是会给社会带来安全隐患,其结果就是,倒逼有关部门制定约束机制。

智能召唤屡次卡壳,特斯拉在人工智障的路上又迈出一步?
智能召唤屡次卡壳,特斯拉在人工智障的路上又迈出一步?

▲洛杉矶405高速,车主在睡觉,Model 3自动驾驶至少30英里。

例如美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)表示,他们会密切关注,一旦发现“Smart Summon”智能召唤功能存在安全缺陷,将立即采取行动。这个行动无非就是敦促车企优化方案,达不到安全标准就禁止上路。

从表面上看,特斯拉车主都是第一批吃螃蟹的人,虽然体验很酷,但又何尝不是小白鼠,有些人玩着玩着一不小心就玩脱了。

智能召唤屡次卡壳,特斯拉在人工智障的路上又迈出一步?

在无人驾驶技术尚不成熟的今天,“人为主,系统为辅“才是正确的姿势,劝大家还是不要太过依赖车辆智能辅助驾驶。

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