从2016年在高精度地图定位技术领域展开合作开始，长城汽车与百度就正式牵手了，正因为初次合作感觉良好，今年4月双方签署了战略合作备忘录，将合作领域扩大到了车辆智能网联、自动驾驶、共享出行和大数据四个领域。
六个月后的今天，长城汽车与百度宣布在车联网方面的合作全面升级，则是双方战略合作结出的第一个果实。
哈弗品牌提前进入智能时代
此次合作升级后，长城汽车将采用百度提供的百度小度车载OS、百度车载视觉AI、百度车载语音AI等多项AI能力支持，实现车内360度多模交互的全方位人工智能体验。
在车联网生态方面，百度将为长城汽车提供手机端、智能音箱、智能家居等全方位互联互通，提供智能家居设备和车机之间音视频通话和双向控制等车家互联技术，覆盖车主室内外24小时生活场景。通过百度车载在线视频服务，今后车主可以享受到以爱奇艺为代表的优质内容生态。另外，长城汽车还将采用百度开发的行业领先的车载信息安全解决方案。
此次合作升级的一大亮点便是双方在可以有效提升驾驶体验的小度车载OS方面达成了深度合作，百度将提供完整、开放、多模交互的小度车载OS，把云端服务和端上科技应用的完美交互，实现无缝沟通的交互体验，为长城汽车车主提升用车快感。
长城汽车与百度双方还将共同启动车载用户运营相关工作，将覆盖车载应用市场、数据流量包、汽车保险、服务续约，新能源车管理，车辆管理等全流程车联网综合运营服务。
而上述提到的这些合作成果，将会应用到哈弗品牌全系车型。所以对于哈弗车主们来说，他们已经可以先人一步提前享受到智能汽车时代的用车生活了。
长城汽车引领行业迈向智能汽车时代
长城汽车确实是自主品牌中相当有远见的一家企业，早在2009年他们就开始了自动驾驶技术的研究并成立专业团队。2015年长城汽车L3级自动驾驶汽车首次对外动态展示，表现了长城车辆平台的控制技术水平；到2016年，长城汽车车队在中国智能车未来挑战赛中已连续3年获得冠军（2014-2016）；2017年初，长城汽车正式发布了中国、美国、印度三地协同开发的 “i-Pilot智慧领航”自动驾驶系统。
i-Pilot作为长城汽车在自动驾驶领域的实力体现，样车已经在国内进行了超过50万公里实路测试。基于“i-Pilot2.0”打造的样车，已经获得美国密歇根州无人驾驶路试牌照并进行相应的测试；长城汽车计划于2020年实现美国SAE L3+级别自动驾驶；到2023年，量产L4技术的商品车；到2025年，量产达到L5技术的自动驾驶商品车。
长城汽车在智能汽车技术方面的最新应用成果在近期上市、展示的WEY品牌产品和哈弗F系产品上得到体现。WEY VV6全系搭载全新一代Collie智慧安全系统，具备可自行识别的AEB主动式紧急制动系统、0速触发ACC全速范围自适应巡航、同级最高标准ICA智能巡航辅助和TJA交通拥堵辅助等20项智能辅助技术，配合29项常规安全配置，将智能安全标准提升到前所未有的高度。
哈弗F5在智能网联方面不仅可实现7*24智能私享管家，还配备有车道偏离预警、盲点监测系统、智能车辆监控系统等。即将上市的哈弗F7则应用了“i-pilot”智能领航系统，可实现L2级自动驾驶。哈弗F7还拥有语音识别、车联网、车机手机互联等时下流行配置，领先同级。
前面提到过，今天与百度在车联网合作的升级只是双方战略合作落实的第一步，相信很快在自动驾驶、共享出行和大数据领域，我们就能看到长城与百度新的合作进展。
