来看本月造车新势力排行有啥变化 冠军居然是它

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又到了每月发布造车新势力排行榜的时候,距离上次我们发布榜单已经过去一个月,来看看一个月的时间过去之后,车企新势力的排名有何变化?另外,本月榜单也进行了一些改进。

本月发生的新闻影响排名变化

本月最大的新闻莫过于蔚来汽车在纽交所上市,蔚来9月12号在美国上市,当时的百度指数飙涨至15000以上,带动了当月平均指数,其余时间表现平平,目前9月平均指数4755。另外,根据8月份的销量数据,蔚来销售超过1100辆,完成大批量(月交付1000辆以上)交付,额外获得加分,所以一跃成为了本月排行榜的冠军。

另外一个热门品牌威马本月也有大动作——9月28日,威马EX5上市并完成交付,之前百度指数之前表现平平,月平均数据1583,在28日完成上市和交付后飙升至4954,目前平均数据1702。

此外,拜腾收购一汽夏利旗下的华利汽车,由此获得生产资质,可以另加10分,但百度指数影响不多,目前9月平均值1254。

取消部分不符合排行榜条件的车企:

产品不符:开云以制造皮卡为主,珠海银隆以制造大巴为主,均不符合乘用车要求,雷丁、凌云、河南速达、御捷、新特以制造低速电动车为主,不符合造车新势力要求,故而将以上企业取消。

车企时间不符:赛麟、红星由于诞生时间较早,不属于新势力范畴,裕路归属于东风裕隆,也不属于新势力范畴。

调整打分项:

取消“外部合作规模”这一打分项,这样调整的原因在于外部合作规模(供应链、生产基地、销售渠道等)可以在市场反馈和销量当中体现,此打分项有重复之嫌,且此打分项过于主观,所以予以取消。

取消“外部合作规模”这一项15%的分值,将这15%的分值分配给“市场反馈”与“上月销量”这两个打分项——分别增加市场反馈(+10%)和上月销量(+5%)比重。

市场反馈:根据当月百度指数的平均数打分,该项总分由原来的10分提升至20分,换算规则:500指数=1分。

上月销量:每100辆=1分,超过1500辆计总分15分,无上市在售车辆不计分。

其余打分细则在上次排行榜发布的时候有过详细的说明,点击阅读:(8月排行榜:中国造车新势力哪家强?地表最靠谱排行榜出炉) 回顾上次内容。

相对于上个月的排行榜,本月的打分规则更加合理,以后的每个月我们会根据当月的各种信息进行打分评估,对榜单及时更新,每个月最后一个工作日发布。

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