高速刹车失灵拉不拉手刹,加油站的“燃油宝”是骗局吗?

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这一期我们多了很多车辆保养问题,也多了一些实用的驾驶技巧问题。

Q:高速行驶刹车失灵,到底该不该拉手刹?

高速刹车失灵拉不拉手刹,加油站的“燃油宝”是骗局吗?

阮锦程:高速刹车失灵不要先拉手刹,因为会造成车辆失控。

手动挡车型刹车失灵好办,就是“抢挡”,把变速箱强制切入低挡位减速,不过最好要从高挡位往低挡降。例如时速100km/h时先挂进3挡,速度减下来再挂进2挡,然后1挡,最后拉手刹停车。自动挡车型就用手动模式和拨片,或者L、D2之类挡位。

Q:新手开车加油该怎么加?油箱加满与否影响油耗?

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阮锦程:首先这个肯定能油耗有影响,几十公斤的油会增加车重,但如果你不是在开赛车,就不必要管这个小问题了,增加那一点油费实在不足挂齿。

既然提到加油,大家应该注意两个问题,就是油箱太空和油箱太满都不好。因为燃油泵是在油箱里面靠燃油散热的,如果经常黄灯亮了很久没去加油,会容易烧坏油泵。油箱加得太满挥发的油蒸汽会造成安全隐患。

Q:冷却液要更换吗?多久更换一次合理?

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顾家栋:很多车主都知道机油要按周期更换,但却不知道汽车冷却(防冻)液也需要定期更换,因长期在高温下工作,其性能会随着时间或行车里程数下降,所以更换是有必要的。

至于“多久换一次合理的”标准则应该参照自己车辆的使用数明书。一般来说,普通家用车每两年或者3-4万公里应当更换一次,若是营运车辆可以换地更勤些,比如,每一年或者3万公里更换一次。更换时记得放净旧液并清洗干净冷却系统后,再换上新液,效果最佳。

Q:加油站的燃油宝是不是一个骗局?

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顾家栋:燃油宝,也叫燃油添加剂,抛去部分劣质产品不谈,一般市面上口碑不错的几款产品确实在“清洁油路和排除积碳”方面有一定功用,但是比起加油站推销员的如簧巧舌,我认为燃油宝其实绝没有他们说的那样神奇。

且随着我国油品质量的提升,其实燃油宝完全是个可加可不加的东西,除非你是以下三种人:驾驶习惯差且积碳严重的、心疼爱车不差钱的、耳根子特别软的…

Q:行驶中汽车突然没电了怎么办?有什么应急措施吗?

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阮锦程:很多年前我在北京郊外高速试驾比亚迪F3R,就遇到全车断电的情况,断电后不单止所有仪表和设备停用,重要的是发动机也因为断电而熄火了。

第一个反应就是慢慢向右并线,然后一边刹车一边降挡,最后把车停在紧急停车道中。因为发动机熄火后方向盘失去助力会变得特别重,而刹车也因为液压助力逐渐消失而失灵,所以你要抓住最后机会把车辆开到安全地方。

Q:维修保养汽车时有哪些陷阱?如何避免被坑?

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阮锦程:认真看一下说明书,其实就是看一下保养手册那个表格,就知道那些部件应该多少公里更换。例如4S店会告诉你这个部件磨损有点厉害了,最好是把它换掉,这时候你看一下保养手册,如果部件里程数还没达到更换里程,就拒绝他。

Q:汽车在高速上多少时速时最省油?

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顾家栋:谈论这个问题之前,我要先对您说的“高速上”加以补充限定,因为在不同情况下真的不好说。理想状态是,高速上,路况简单平坦,没有高低起伏,开启定速巡航…如此我便可以告诉你,在一般家用车范围内,综合而言,80-90公里/时这个速度区间最省油!

为什么?因为小排量发动机的万有特性,一般你的油耗跟车速的关系很大(与风阻有关),我从没有见过哪辆家用车120公里/时的油耗会比80公里/时的油耗还低的,当然也有70公里/时最省油的,因车而异…但如果放之整个家用车界,那我的答案便是如此了。

Q: 烧机油和正常损耗机油是一回事吗?

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顾家栋:你拉肚子和正常上厕所能是一回事儿吗?这个放到“烧机油”的问题也是一样的,对于一般家用车而言,每1000公里的机油消耗量一般在0.2升机油左右,若这个数据翻倍,1000公里消耗超过0.4升机油,那么很有可能你的爱车就是烧机油了。而当1000公里的机油消耗量来到0.7升以上,那则属于严重烧机油,要检修发动机了。

当然对于某些德系车型来说,可能烧机油和正常机油损耗就是一回事儿呢…

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