在自主品牌纷纷踏上SUV的快船高歌猛进的时候，最早发力SUV的东风裕隆却在过去三年间声势减弱，经历了一段低迷期。去年下半年开始东风裕隆进入了调整变革期，而上海车展上全新优6的上市以及网络脱口秀达人的助阵，则是东风裕隆向外界展示一个更年轻的新品牌的信号。
池子、李诞、王自健，“今晚80后脱口秀”的大咖们在车展现场上演了花式吐槽，这种聚焦年轻族群的营销和品牌传播方式，今后也将成为东风裕隆的打法之一。车展现场，东风裕隆汽车有限公司执行副总经理刘忠厚接受了我们的采访，谈到东风裕隆的变革之道，以及如何在今年实现扭亏为盈的打法。
一位制造与采购出身的老东风人转型做营销，对他个人来说是很大的挑战，不过视角的不同也更能让他以“局外人”的视角看清楚东风裕隆的病疾所在。
2017年争取5万辆
“去年开始我们的供应链体系、产品定位、市场打法都进行了调整，第一阶段的调整应该说已经完成了。”刘忠厚透露，除了车展上市的全新优6车型，今年四季度还将发布一款面向都市90后的个性化SUV，而都市化、科技化和年轻化也是未来东风裕隆产品的发展方向。
“今年我们给自己定的销售目标是保底4.8万辆，争取5万辆。当然目前整个车市都处于增长缓慢的时期，大家都在做调整，我们会加强经销商的政策支持力度，让经销商能赚钱的前提下，去逐步的拓展市场。“
针对年轻化的消费人群，东风裕隆在营销策略上也会更加倚重互联网资源，同时强调体验互动式营销。“比如纳智捷创新推出的生活馆和体验馆，曾经取得了非常大的成功，这种模式我们会继续推广并且在此之上推出更新的模式，目前已经在重点市场进行了试点，主要是三四线城市也就是我们的主力市场，陆续会推广到全国。”
同时针对不同市场，东风裕隆还将实现差异化布局，“以农村包围城市的核心思想，立足三、四、五线城市，重点实现优势市场的突破。”
新优6如何出拳？
东风裕隆老款优6曾经取得过不错的成绩，但是去年很长一段时间在市场上没有了继续传播的声音，刘忠厚表示在新优6推出市场后，一定会汲取过去的教训和经验，注重营销的方法和节奏。
“首先这款产品设计之初就融入了更多时尚元素，内饰的革新、2720mm超长轴距和精选的科技配置带来更舒适的空间享受；动力方面与宝马同“芯”的1.6TGDI发动机，经赛道调校的底盘，驾乘感受也非常优秀。”
而智能科技一直是纳智捷的独特基因，全新优6在这一点上也没有放松，“它搭载的12寸高清智慧触控屏，能根据驾驶者需求分屏显示，配合Think+3.0车载互联多媒体系统能够完美实现与智能手机无缝连结。同时我们还与百度合作，构建出一套百度云（car life）生活信息系统，通过USB及蓝牙连接手机后，可在驾驶过程中随时通过语音交互完成导航、音乐、电话等操作以及获取停车、加油、保养等售后服务资讯。”
作为今年冲击5万辆销量目标的拳头产品，新优6不但肩负走量的任务，同时也是对东风裕隆体系变革效果的试金石。
