东风本田这次带来了两款改进不大的车，一个是网红神车思域1.0T，一个是换了思域心的新杰德，我们知道本田大法是信仰的代名词，只是，国产之后越来越浮夸，自从TYPE-R上了T现在逢本田就要T，现在浮夸的本田除了T连外观也非常浮夸，人称镀铬狂魔，外观整个就是一块大镀铬水箱，连LOGO都快被这亮瞎眼的镀铬也隐藏的看不见，而这次本田没有带来真正的TYPE-R只是将现款的两款产品换个心而已，思域换更小的1.0T三缸，杰德换思域的1.5T，这真的好么，其他没什么变化，小编觉得这杰德何时出6座版。
妖艳红本田新杰德1.5T实际就是，海外版本田杰德RS，换上了思域同样的1,.5T，取代了原本的1.8自吸引擎，轮毂变成了更浮夸的双色轮圈，同级少有的跨界旅行车，只是1.5T配CVT实在是有点感觉差了点什么，运动性是根本谈不上的。
1.0T三缸新思域，这车要来是迟早的，是目前网红1.5T思域入门版，轮毂小一圈，配置稍微低点，只是现在本田也学神车大众数字总标那么高，唯一不能忍受的就是更接近拖拉机的三缸怪声和三缸改不掉的抖动。
思铂睿混动，实际就是雅阁混动的同根兄弟，除了动力换成本田新一代混动系统，车身贴有HYBRID标志以表示与汽油版不同以外，其他与普通思铂睿并无多大差别，本田第三代I-MMD混动系统，直接对标丰田HSE，只是相对HSE更运动，但还是要开一下才知道，本田大法向来注重驾驶感受，所以必须得开才知道。
现代，这次是北现为主，北现这次终于将那个卖了N年的悦纳给换了，发布了和捷达还有锋范一类的紧凑型车，名字叫CELESTA全新悦动。
外观方面，新车采用现代最新设计风格打造。但相比领动和悦纳相比，新车的外观风格更加稳重，也更符合新车主打家庭的定位。车身尺寸方面，新车的轴距为2650mm，在同级车型中属于主流行列。
动力方面，新车将搭载与悦纳相同的1.6L自然吸气发动机，最大功率为123马力，传动系统或将匹配6速手动或6速手自一体变速箱。
这车就是对着捷达而去的，采用现代最新的暴风边缘2.0设计风格，颜值更高，内饰更加欧化，这年头要是谁不欧化的设计，根本没法混，太悲伤了，韩系车的硬伤动力，这车动力采用1.6缸内直喷，就是多个缸内直喷，还是那个来自爱信是6速变速箱，比以前那个寒碜的4速改观不少，就是论底蕴还是不及小编最爱的本田大法。
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